Ich werde von meiner Werkstatt auch vor den Durchsichten über Updates und Service-Aktionen informiert. Meist bei der Terminvergabe. Das gehört sich auch für eine gute Werkstatt.
Es ist traurig, daß wohl so viele der Fachwerkstätten dies nicht für nötig halten.

guten morgen zusammen,

unser i30 war jetzt zur ersten jahresinspektion und soweit war alles o.k. .
im rahmen dieser inspektion wurde mir dann aber mitgeteilt, dass es eine serviceaktion für den bremslichtschalter und die hinteren bremssättel gibt, da es hier ein problem mit der handbremsfunktion gibt und diese nicht löst.

bisher hab ich von dieser geschichte nichts gemerkt und bin davon ausgegangen, dass der wagen bis zum werkstatttermin am 28.09. durchhält.
als wir jedoch gerade eben vom einkaufen kamen, meinte meine frau, dass der wagen verbrannt riecht, was ich erst auf die dpf-regenerierung geschoben hab.

weil es aber nach kupplungsbelag roch (wir haben einen automatik), hab ich mit einem infrarotthermometer die bremsscheiben gemessen.
und siehe da: hinten rechts lag die temperatur bei 146 grad, während hinten links 21,5 grad gemessen wurden. vorne waren die scheiben auch bei 23 grad.

also liebe i30-fahrer kontrolliert eure räder auf brandgeruch, wenn ihr ihn abstellt, damit nicht möglicherweise noch mehr kaputt geht und fragt bei eurem hyundaihändler nach.

beste grüsse
marlin

Ja ja, die altbekannte Geschichte mit den Bremsen an der Hinterachse. Mit diesem Problem haben fast alle Hersteller zu tun. Ist auch seit Einführung des i30 im Jahr 2007 ein Thema bei diesem Modell und wurde nie richtig abgestellt. Was mich stutzen lässt ist die Tatsache, daß die Bremssättel nun so gar nichts mit der Feststellbremse zu tun haben. Diese greift nämlich über ein Bremsseil auf die Bremsbacken im Inneren der Bremsscheibe. Die Scheibenbremse dient ausschließlich als Betriebsbremse und wird über Hydraulik via Pedal betrieben.

Ich weiß jedoch von einer Service-Aktion wegen einer Umlenkrolle des Handbremsseiles. Gilt für etwa 2000 Fahrzeuge ab 2010 (i30 und Veloster). Gibt ja hier im Board auch einen Thread darüber. Vielleicht meint Dein Händler ja diese Service-Aktion.

Und den Bremslichtschalter wird er wohl prophylaktisch mitwechseln, da er das ohnehin früher oder später tun muß, da dieses Bauteil leider bei Weitem kein Autoleben lang hält.

Zitat von Marlin

also liebe i30-fahrer kontrolliert eure räder auf brandgeruch, wenn ihr ihn abstellt, damit nicht möglicherweise noch mehr kaputt geht und fragt bei eurem hyundaihändler nach.

Einfach nach dem Fahren einmal vorsichtig an alle Felgen langen - wenn eine wärmer ist als die anderen, stimmt etwas nicht!

hallo scrabb,

laut aussage des meisters hat der i30 lediglich eine scheibenbremse hinten, über die auch die feststellbremse greift.
bei unserem x-trail ist es so, wie du sagst: dort gibt es die scheibe für die betriebsbremse und die dahinterliegende trommel für die handbremse.

das soll beim i30 aber alles über die scheibe laufen.
im detail gehts darum, dass ein kleines hebelchen zuviel spiel hat und sich dadurch verklemmt, was dann ein blockieren der bremsbacken auslöst, sodass die bremsscheibe heiss läuft.

ich finde es nur befremdlich, dass bei einem sicherheitsrelevanten bauteil kein rückruf des kba kommt, bzw. der hyundaihändler nur im rahmen der serviceaktion auf diesen malus hinweist.

da würd ich mir schon wünschen, dass die fahrer auch ohne insp.-termin über sowas informiert werden.

aber gut, so ist es halt.

beste grüsse
marlin

Sieht laut Microcat wirklich so aus, als sollte es beim GD keine "Trommelbremse" mehr geben.
Finde ich persönlich höchst unschön, aber gut, so isses nunmal.
Abgesehen davon, daß ich die beim FD auch etwas unterdimensioniert fand.

Dann lass uns mal wissen, ob es damit dann besser geworden ist.

Zitat von scrabb

Sieht laut Microcat wirklich so aus, als sollte es beim GD keine "Trommelbremse" mehr geben.

Jo, so isses. Wurde hier auch schon geschrieben, z.B. hier

so ist es

Heute habe ich Winterreifen bei VW (kenne den Meister da und bekomme gute Preise )aufziehen lasse, dabei stellte man fest das hinten rechts der Bremssattel festhängt und ein Bremsklotz nur noch 3mm dick war.Im April war der Wagen zur Inspektion und Anfang Oktober beim TÜV. Keiner hat da was bemerkt. Ich hatte ein paarmal leichte Geräusche gehört, habe das aber auf Flugrost nach geschoben, weil das Geräusch nach kurzer Zeit weg war.
Mein I30 ist Bj 3/2011 ich habe von dieser Rückrufaktion nichts gehört oder gesagt bekommen. Kann man das irgendwo feststellen ob mein Wagen schon diese Aktion hinter sich hat?. Ist so was noch Garantie oder fällt das unter Verschleiß?
MFG
Dieter

Das könnte unter Garantie fallen, da dieser Mangel bei Hyundai bekannt ist.....

Tja morgen wieder Termin bei Hyundai. Ich habe da einen blöden Verdacht, den man leider nicht beweisen kann Geräusche. Angeblich sind bei mir ja alle Rückrufe gemacht worden. Der Meister sagte mir am Telefon, dass es bei Hyundai mal festsitzende Bolzen an der Bremse gab und das unter Garantie gemacht wurde. Bei mir hängt wohl der Bolzen fest, wie der Meister von VW sagte. Mal sehen was da morgen bei rum kommt.

Das kann man schon beweisen: Bremsbeläge werden grundsätzlich paarweise getauscht - wenn also die eine Seite deutlich stärker abgenutzt ist, liegt es an einem Bremsenfehler, und nicht an normalem Verschleiß

So wird auf Garantie gewechselt
MFG

Ich habe es gehofft, und es freut mich für dich 5 Jahre Garantie sind schon was wert

Heute bei Hyundai gewesen. Neue Bremscheiben neue Klötze und neue Bremssättel (sollte er bekommen.) Bremsscheiben und Klötze konnten gewechselt werden. Leider hat man dann nach Einbau der Bremssättel festgestellt, das die nicht passen, weil ein schlauch an der Feder reiben würde. keine Ahnung was da genau war. Vieleicht weil der tiefergelegt ist und andere Federn drin sind? Wie gesagt keine Ahnung. Die wollen jetzt andere besorgen. Solange wurden die Klötze in die alten Bremssättel eingebaut.Laut Meister wurden auch irgendwelche Bolzen an der Bremse gewechselt, so das die nicht mehr festsitzen kann.
Aber alles garatie. Was kostet eigentlich so ein kompletter Satz Bremsen für hinten.?
MFG
Dieter

Material (Scheiben und Beläge) ca 150€, wenn es was gutes sein soll. Dann kommt noch die Arbeitszeit dazu - mit rund 300€ GESAMTKOSTEN inkl MwSt ist man dabei!