(Typ GB) Getriebelager defekt?

    Hallo zusammen,


    ich habe 2018 einen i20 mit 100 PS (T-GDI) bei einem Hyundaihändler gekauft. Die Erstzulassung war in 01/2018 und das Auto ist ca. 56.000km gelaufen. Nun habe ich seit ein paar Tagen ein Geräusch ab ca. 80 km/h. Anfangs dachte ich, das wäre der Sportwagen neben mir, aber als ich ihn überholte hatte, war das Geräusch nicht weg. Habe das Auto gestern in die Werkstatt gebracht, der Meister teilte mir jetzt mit, dass die das ganze Getriebe ausbauen und vermuten, dass irgendwas am Lager nicht in Ordnung wäre.


    Bin leider nicht fit was die Technik im Auto angeht. Ich habe gerade ein wenig Angst, dass dies nicht die Garantie abdeckt. Auto war immer pünktlich zur Inspektion in der Vertragswerkstatt. Hyundai wirbt mit 5 Jahre. Der Mitarbeiter aus der Werkstatt meinte, dass die das jetzt genau lokalisieren und dann einen Garantieantrag stellen wollen.


    Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Deckt sowas die Garantie ab? Meiner Meinung nach darf ja sowas nicht nach kurzer Zeit passieren und klingt für mich auch nicht nach einem Verschleißteil.


    Würde mich über Rückmeldungen freuen.

    Keine Sorge, ein neues Getriebe übernimmt die Garantie. Und ja, das kam schon mal vor, daß ein Getriebe einen Schaden hatte. Alles kein Grund Probleme zu befürchten! :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Na ja, die Rede war ja nicht direkt von einem kompletten Getriebe, sondern von irgendeinem Lager, vermute dann das Getriebelager. Da weiß ich nicht, ob das halt zum Verschleiß gehört. :D

    Egal ob komplett oder nur ein Ersatzteil - alles geht auf Garantie! "Verschleiß" wäre sowas erst bei weit über 200.000km.....

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    Nicht mal das! Ein Getriebe ist ein Teil "im Prinzip für ein ganzes Autoleben". Offiziell gibts keine Grenznutzungsdauer. Sogar über 200.000 müsste es noch auf Garantie laufen. Ich hatte im Jahre 2016 den Fall mit beiden unteren Traggelenken vom Fahrwerk vorne. Die waren bei meinem FDH nach 4,8 Jahren bei 215.000km hinüber. Für den Meister gab es keine Diskussion: "Das sind keine Verschleißteile! .... Wieso? Wollen Sie die Dinger etwa bezahlen?" Ich verneinte natürlich ;-) und es wurde problemlos über Garantie abgewickelt.....

    Bei hoher Laufleistung in kurzer Zeit schaut das anders aus. "Otto Normalverbraucher" fährt aber kaum mehr als 20tkm (wenn überhaupt) im Jahr. Und nach über 10 Jahren gibt es auch bei 200tkm keine Garantie mehr. Und wohl auch keine Kulanz.

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