Hallo (i20 - 1,25L - 78PS)
wir haben schon seit einiger Zeit ein immer stärker werdendes KNACKEN aus der hinteren Tommelbremse gehört. Da heute auch noch das Radio ausfiel, Dank an dies tolle Forum, Sicherung raus/rein und alles OK, schaute ich auch gleich nach den Bremsen. Bremstrommel runter und ich traute meinen Augen nicht. Auf der Innenseite der Trommel befindliche, erhabene Buchstaben schleifen bzw. schlagen beim Bremsen gegen die Bremsbeläge, deutliche Schleifspuren sichtbar. Ein beim Bremsen nicht gerade sicheres Gefühl/Geräusch. Mit der Flex habe ich diese Erhebungen reduziert (und nur die Erhebungen!), zusammengebaut und alles war OK. Habe gleich zwei Bilder gemacht (vorher/nachher) und an Hyundai geschickt. Ich frage mich mittlerweile ob die überhaupt Testfahrten gemacht haben und anschließend das Fahrzeug bis in seine Einzelteile zerlegt haben? Leider ist auch das Getriebe nicht überzeugend, 1. und 2. Gang besch. synchronisiert und viel zu kurz übersetzt. Die elektrische Servolenkung meldet sich jetzt sogar schon bei abgeschalteter Zündung, diese Punkte hatte ich auch schon an anderer Stelle beschrieben. Der kleine Motor, wir fahren auch 4L/5L Motoren, hat uns bisher in seine "Gewichtsklasse" überzeugt und das meine ich ernsthaft - schade.
Viele Grüße