Hallo zusammen,
ich möchte meinem ELANTRA 1.6GLS etwas mehr Leistung und ein dezent verändertes Aussehen verpassen. Wer kann mir Tips dazu geben? Gibt es evtl. Einschränkungen für Chiptuning betreffs Laufleistung des Motors(aktuell 132.000km)?
Tuning
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- Allgemein
- okiman
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chiptuning kannst dir sparen --> kostet 500€ und hast nur 10 PS mehr!
Mehr Leistung bekommst also nur mit nem Motortausch und das kostet alles in allem mehr, wie dein Elantra wert ist.
und optisches tuning was günstig ist und auch noch tüv hat gibts nur felgen, tieferlegung, auspuff und den heckspoiler direkt von hyundai. wenn das alles machst mit 17 zoll felgen biste bei ca 2000 bis 2300€
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Und wie sieht es aus, wenn man zusätzlich zum Chiptuning noch einen Sportluftfilter einbauen lässt? Jemand Erfahrung?? thx
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bringt nix...
hab auch nen offenen sportluftfilter drin. ist lauter und das wars. mehr leistung hat man dadurch nicht
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na wenn das so ist lassen wir ihn wie er ist. weil das geld kann man für nützlichere sachen anwenden.
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gebe dem Onkel recht
chip bringt nicht viel und luffi alleine bringt auch nix
sinnvoll ist es nur in verbindung mit anderen "modifikationen"
ansonsten den 2.0l motor rein
ist doch von den haltern her gleich!?
natürlich + getriebe und alles was dran steckt
dauer halt nur ne weile son umbau^^ -
en motor betreffend kann man sagen:
es gibt billiges tuning.
es gibt haltbares tuning.
es gibt spürbares tuning.leider hat der autogott gewollt, dass man von diesen drei dingen immer nur zwei gleichzeitig erreichen kann.
eine ausnahme gibts aber, falls der wagen noch keinen klopfsensor hat: stell die zündung etwas früher. ist der dann noch für normalbenzin ausgelegt, wird aber heute ausschließlich mit super gefahren, kann man den zündzeitpunkt sogar noch VOR den toleranzbereich legen. das ergibt mehr durchzug, mehr leistung und weniger verbrauch. wahrscheinlich setzen genau hier auch die chiptuner an... -
brauchste kein chip
änderts einfach die kennfelder im steuergerät -
Das klingt ja alles ganz toll. Aber ich glaube, um das alles zu machen, brauche ich professionelle hilfe. weil in meiner "laternengarage" kann ich das eh nicht und außerdem fehlt mir zu solchen speziellen geschichten das werkzeug.
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...hi , ich würde den ganzen Pillepalle sein lassen - fahre den Wagen so wie er ist , und dann kaufst Dir nach geraumer Zeit lieber ein PSstärkeren Wagen - denke mal da hast mehr von
-ist nur meine Meinung , und nicht übertragbar -
Grüße Sonata
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An sowas in der Richtung hatte ich auch schon gedacht. Der Wagen so wie er ist, ist ja fast perfekt. Und je weniger daran rumgebastelt wird umso weniger kann kaputt gehen.
Vorallem brauche ich nicht auf die Suche nach einer Unterstellmöglichkeit während des Umbaus und auch keinen Ersatzwagen. -
Zitat
Original von kurzer
en motor betreffend kann man sagen:es gibt billiges tuning.
es gibt haltbares tuning.
es gibt spürbares tuning.leider hat der autogott gewollt, dass man von diesen drei dingen immer nur zwei gleichzeitig erreichen kann.
eine ausnahme gibts aber, falls der wagen noch keinen klopfsensor hat: stell die zündung etwas früher. ist der dann noch für normalbenzin ausgelegt, wird aber heute ausschließlich mit super gefahren, kann man den zündzeitpunkt sogar noch VOR den toleranzbereich legen. das ergibt mehr durchzug, mehr leistung und weniger verbrauch. wahrscheinlich setzen genau hier auch die chiptuner an...richtig, genau hier setzen die meisten "Chiptuner" an...
und genau hier passieren auch die meisten Motorenschäden..
Denn Motorentuning ist nicht ein paar Knöpfe drücken, da muss man sich schon Jahrelang in die Materie eingearbeitet haben!Und das ist so wie alles andere an tuning ... im alleingang bringts nicht den erwünschten erfolg und teuer ist es, wenns ordentlich sein soll, noch obendrein.
Also: Geld sparen und beim nächsten Autokauf dickeren Motor aussuchen...
lg
edit: Und die wenigen sachen, die merklichen Erfolg bringen, bei denen spielen unsre guten TÜV'is nicht mit! ( btw. wenn man genug Geld hat, bekommt man alles) ...
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Also wird es so werden, wie ich es eigentlich immer vorgehabt habe. Nur ein paar neue Scheinwerfer (bei den alten ist das äußere Glas(Plexi?) trübe geworden. und evtl ein paar andere Rückleuchten (rot-weiß). Habe hier in der Galerie welche gesehen. Weiß nur nicht wo ich die herkriege.
Noch eine andere Frage: hat zufällig jemand, oder weiß jemand, wo es Aufkleber mit Schriftzug "Hyundai-Board" oder so ähnlich gibt?
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Zitat
Original von okiman
Also wird es so werden, wie ich es eigentlich immer vorgehabt habe. Nur ein paar neue Scheinwerfer (bei den alten ist das äußere Glas(Plexi?) trübe geworden. und evtl ein paar andere Rückleuchten (rot-weiß). Habe hier in der Galerie welche gesehen. Weiß nur nicht wo ich die herkriege.Noch eine andere Frage: hat zufällig jemand, oder weiß jemand, wo es Aufkleber mit Schriftzug "Hyundai-Board" oder so ähnlich gibt?
Spar dir das neue Geld für die neuen Scheinwerfer für was andres!
Nimm sie auseinander und poliere das Plexiglas auf.
JA das geht. Sieht nachher aus wie neu... -
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also bei mir hat daas aufpolieren der scheinwerfer nix gebracht...kauf mir auch neue.
heckleuchten passen die vom facelift 1:1 einfach beim freundlichen kaufen oder bei ebay schauen.
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hallo also die aufkleber kannsz du dir selber anfertigen lassen, farbe schriftgröße und form ist dir über lassen... schau mal HIER rein (is nur ein vorschlag, es gibt natürlich noch mehr anbieter, einfach mal googlen) und das tuning... wenn du es innen anders haben möchtest kannst du ja auch zb. deine sitze neu beziehen lassen oder selber machen (habe ich damals auch gemacht) siehe meine galarie beim elantra leider nur ein handyfoto daher etwas unscharf und klein) kann man aber erkennen.
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Zitat
Original von Elantra
also bei mir hat daas aufpolieren der scheinwerfer nix gebracht...kauf mir auch neue.heckleuchten passen die vom facelift 1:1 einfach beim freundlichen kaufen oder bei ebay schauen.
Meist sind es ja auch ablagerungen im INNEREN des Scheinwerfers.
Daher komplett zerlegen und innen ebenso polieren
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das wollte ich damals auch bei meinem elantra machen, aber die dinger gingen nicht auseinander. sind ja auch miteinander verklebt und gesteckt...
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Zitat
Original von spritti
das wollte ich damals auch bei meinem elantra machen, aber die dinger gingen nicht auseinander. sind ja auch miteinander verklebt und gesteckt...Das ist schon klar...
deshalb ja wie beim Scheinwerfer cleanen verfahren und den Kleber mit hitze erweichen und dann mit viel Kraft das Teil auseinander nehmen!z.b 90° im Backofen bei max. 10min
Heißluftföhn... ect.aber vorsichtig sein dass man nichts verschmort
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