Hallo,
muss gleich sagen ich kenne mich mit Motoren und deren Technik nicht wirklich aus.
Seit ein paar Monaten geht sporadisch meine Motorkontrollleuchte an mit dem Fehler
Kurbelwellenstellung-Nockenwellenstellung Sensor A (Bank 1 Korrelationsproblem P0016
2 Mal war ich in der Werkstatt und der Fehler war von alleine verschwunden. Jetzt haben die einen Kabelbaum abisoliert ( Plastik/Klebeband entfernt) und gesehen das ein Kabel darin komplett offen lag also ohne isolierung. Dies haben sie nun repariert. Bin dann aber wieder 30KM gefahren und die Lampe ging wieder an.
150€ los und auf dem gleichen Punkt wie vorher. Habt ihr da noch einen Tipp? Vieleicht hatte es ja schon jemand von euch. Es ist ein 2 Liter 2007er GK FL2.