Hallo zusammen,
erstmal möchte ich euch alle begrüßen, da ich neu im Forum bin. Der Grund meiner Anmeldung ist der, dass mein linkes Radlager der Vorderachse defekt ist. Da ich mich für glaube ein gutes technisches Verständnis zu haben, plane ich den Wechsel des Radlagers selbst vorzunehmen. Das Radlager ist auch bereits bestellt und angekommen, muss nun nur noch eingebaut werden. Fragen, die mich diesbezüglich noch bewegen sind zum einen die Splintmaße, des an der Kronmutter verbauten Splints. Klar kann ich die Nachmessen, dazu muss ich ihn dann aber erst ausbauen, was ich erst mit Beginn des Wechsels machen möchte. Entsprechend wäre es gut, wenn jemand so eine Antwort auf die Frage wüsste. Des Weiteren wüsste ich gerne, wie hoch das Anzugsmoment der Kronmutter nach dem Wechsel sein muss (Zitat Hyundai: Wir ziehen das mit dem Schlagschrauber stramm an).
Eine weitere Frage, die mich beschäftigt, ist die, warum das bestellte Lager einteilig ist. Ich habe mir unter einem Radlager immer 2 Teile vorgestellt, den der auf der Nabe sitzt und den auf der Achse.
Sollte jemand eine Anletung für den Radlagerwechsel parat haben, wäre ich selbstverständlich sehr dankbar dafür.
Vielen Dank für eure Unterstützung, LG
Julian
EDIT: Sinnvoll ist natürlich das Auto zu nennen^^
Hyundai Atos Prime, Baujahr 11/2004
Schlüsselnummer 8357 001