Hallo zusammen,
ich tanke ja schon kurz nach dem ich mein neuen i10 (Facelift 1.1) gekauft habe, eine E10/E85 Mischung (ca E50) ohne zusätzliches Steuergerät.
Meine Erfahrungen nach einigen Monaten Gebrauch sind ein Mehrverbrauch von 0.5- 1,4l je nach Fahrweise (aktueller Durchschnittsverbrauch 5,7l) ausserdem ein besserer Motordurchzug und ein ruhigerer Lauf in niedrigen Drehzahlen.
Als negative Erfahrungen habe ich gestern die erste gehabt, weil er nicht das erstes Mal angesprungen ist sondern erst beim zweiten mal.
Ich würde gerne Eure Meinung und Erfahrungen bezüglich dieses Themas lesen.
Bevor mir hier auf den Kopf gesprungen wird, warum ich eine Bioethanolmischung werde ich erläutern wie ich dazu gekommen bin.
Wegen der steigenden Kraftstoffpreise habe ich nach möglichen Alternativen gesucht, um die Ebbe in meinem i10 Tank günstig zu fluten. Nach vielen Stunden Onlinerecherche und ständiges Schielen auf meinen kleinen Azubi Geldbeutel, kam die LPG-Umrüstung sowie deren Kosten und Armotisierungszeiten nicht in Frage.
Andere Alternativen gab es nicht viele, dennoch bin ich im Internet auf viele Foren Threads gestoßen, die gute Erfahrungen mit E10/E85 Mischungen gemacht haben und der Motor schon viele tausend km problemlos läuft.
Ich habe meine Suche darauf fokussiert und habe herausgefunden, dass in vielen Ländern E85 schon Standard in jedem Fahrzeug getankt wird, Brasilien z.B. und die fahren die gleichen Autos mit den gleichen Motoren. Der Unterschied ist lediglich, dass die Software andere Parameter bekommen hat, um das Einspritzverhalten zu verändern. Es ist aber nicht gewollt, dass in der modernen westlichen Welt (ich hoffe das klingt nicht zu arrogant) das ohne weiteres getankt werden kann, da man mit Normalbenzin die Geldbeutel mehr abschöpfen kann. Jedenfalls kam ich zu diesem Schluss.
Wegen den möglichen Schäden durch E10 und höhere Konzentrationen: Ja sie können vorkommen, aber diese Schäden werden meistens durch große Ablagerungspartikel verursacht, die sich lösen, weil Bioethanol= Alkohol reinigend wirkt. Beim Zumischen nach langer Normalbenzinfahrt empfiehlt es sich zur Sicherheit, den Benzinfilter zu erneuern. Zum erhöhten Verschleiss der Leitungen Bioethanol zersetzt nach meinen Recherchen Aluminium schneller als Benzin aber nicht die Gummischläuche, da ist Benzin aggressiver.
Also habe ich mir gedacht: Scheiss drauf, der Benzinfilter ist noch so gut wie neu, viel Dreck kann da noch nicht drin sein, machste mal die Probe auf Exempel. Ich habe mich also rangetastet, erst etwa E30 gefahren, nach etwa 5 Tankfüllungen ohne Probleme oder sonderlichen Mehrverbrauch weiter auf E50, wo ich aktuell noch mit rumfahre und über die kalte Jahreszeit auch bleiben werde.
Praktische Langzeiterfahrung habe ich noch keine, also im Zeitraum von Jahren, da die Kiste erst 9 Monate alt ist, aber 7 Monate läuft und säuft der schon mehr Umdrehungen in sich rein, als ich vertragen könnte :-).
Wie schon weiter oben geschrieben ein Mehrverbauch ist da, aber da er reiner? verbrennt, kommt es auch zu höheren Oktan Zahl (Forumwissen).
Auf jeden Fall kann ich bestätigen, dass der Motor mehr Leistung aufweist bzw etwas mehr Spitze hat und die niedrigeren Drehzahlen ruhiger laufen.
So bitte teilt mir eure Meinungen, Erfahrungen und auch Befürchtungen mit, ich bin nicht lernresistent oder unbelehrbar, aber ich bitte um eine ordentlich Erklärung.
Grüße Neresco