Qualität Hyundai

    Hallo Leute!


    Erst einmal möchte ich mich vorstellen. Ich bin André und 27 Jahre alt.
    Ich halte meine Fragen jetzt echt sehr kurz, da ich eben schon einen ewig langen Text geschrieben habe und ihn versehentlich entfernt habe und nicht nochmal so ausfürhlich schreiben möchte.
    Ich bin auf Hilfesuche, da ich mir gern einen Sonata (Bj 06) 2.0 CRDi zulegen möchte und somit auf Hyundai umsteigen möchte. Bin mir aber nicht ganz. Leider ist das Internet sehr voll über Meinungen und Test was VW & Co angeht, über Hyundai finde ich verhältnismäßig wenig. Also dachte ich mir, in diesem Forum bist du genau richtig. Meine wichtigsten Fragen wären:


    - Wie ist die Qualität von Hyundai (ich weiß, schlecht soll sie nicht sein, aber mehr auch nicht)?
    - Wie langlebig sind die Motoren und wie ist der Verbrauch?


    Denn ich habe bereits versucht, bei mobile.de nach Dieselmotoren zu schauen, aber sehr viele finde ich nicht die über 200.000km sind. Liegt es daran, dass Hyundai nicht ganz so verbreitet ist oder vielleicht dass jeder sein Auto so liebt, dass es bis zum Auseinanderfallen fährt :)


    Über ehrliche Meinungen wär ich euch sehr dankbar.


    LG und Entschuldigung für die verkürtzte Version, aber mich ärgert das selber, dass ich so dusselig war und meinen Text gelöscht habe.


    André

    Dieselmotoren wurden im Sonata erst ab 2006 angeboten, deshalb findet man noch nicht so viele mit Fahrleistungen über 200000km, da ja nicht jeder Jahresfahrleistungen von über 30000km hat.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Danke für die schnelle Antwort. Ist aber schon mal ein gutes Indiz :)


    Aber vielleicht haben ja andere Modelle schon diese Motoren drin gehabt.
    Darf ich fragen was du fährst?

    Ich fahre -unter anderem- ein Hyundai J-2 Coupe, Baujahr 1996, 2.0 mit 139PS. Allerdings habe ich das Auto seit über 8 Jahren und bin in den 8 Jahren nur 15000km damit gefahren. Diese dafür komplett störungsfrei, von einem durchgerosteten Endtopf abgesehen.
    Soviel ich weiß hat Hyundai in Deutschland vor 2001 überhaupt keine Dieselmotoren angeboten.

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    Einmal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

    15.000km sind zwar nicht viel,aber 8 Jahre störungsfrei sind gut. Ein Endtopf darf von mir aus auch mal durchrosten,wichitg ist das Achsen und so keine Probleme machen. Verschleiß ist ja normal. Einen Hyundai Coupe wollte ich mir auch schon einmal kaufen,aber wie es so ist,ist "zufällig"der Autoverkäufer vom meinem derzeitigen Auto bei Hyundai gewesen und meinte "ein Hyundai mit 100.000km ist wie ein deutsches Auto mit 200.000km" Ist klar,wenn er weiß das ich zwischen Hyundai und einem seiner Autos stehe sowas sagt. Nun bin ich unzufrieden und will doch zu Hyundai :D Leider sind seine Worte noch zu fest in meinem Kopf verankert...

    Aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit kenne ich sehr viele Automodelle und Marken. Über die Qualität von Hyundai braucht man sich auch nicht mehr Sorgen machen, als wie über Ford, Opel, Mazda oder Peugeot und Renault. Im gegenteil, diese eben genannten hersteller machen sich Sorgen über Hyundai!

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    Achsen 8o Oh je 8oi
    Da schreib ich lieber nichts. Sonst werd ich hier gesteinigt. Lies mal bei i20 und i30 und ix35 nach, was da ueber Geraeusche, Poltern usw. steht. Da hast du Lektuere fuer zwei Tage.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    Zitat

    Original von Tidus
    ...Wie ist die Qualität von Hyundai (ich weiß, schelcht soll sie nicht sein, aber mehr auch nicht)?


    Wir hatten bereits einige Hyundais in der Familie. Dazu zählen mehrere Accent, Lantra, Elantra und eben i30. Bis auf einen Accent, dem man knackende Geräusche auf schlechten Straßen nicht abgewöhnen konnte, gab es nie irgendwelche Probleme. Wenn ich da eine Tendenz sehen möchte, sind die neueren Modelle noch etwas robuster geworden. Falsch machst du mit einem Hyundai garantiert nichts, was speziell den Sonata betrifft, würde ich an deiner Stelle im entsprechenden Thread fragen. Die Jungs da müssen es ja wissen. ;)

    Über die neuen Modelle mach ich mir echt keine Sorgen,da hab ich sehr viel gutes gelesen. Sollen sogar teilweise besser sein als die Japaner. Das mit den Achsen hört sich ja nicht so gut an,gerade ich,der immer das Ohr nach kleinsten Geräuschen aufsperrt :)


    Und wie meinst du das "bei den Jungs Sonata"? Gibt es da irgendein Thema?
    Ist immer schwierig sich als Neuling zurecht zu finden.
    Aber freue mich über diese vielen Antworten in der kurzen Zeit.
    Ideal wär natürlich ein Machaniker von Hyundai,der weiß sich aus Erfahrung am
    besten was bei ihm in der Werkstatt steht ^^


    Also in den USA soll der Sonata ein Verkaufschlager gewesen sein,aber das muss ja nichts heißen. Aber was mich wundert,die Aussage über Mazda. Bin eigentlich der Meinung das Mazda gute Autos baut oder? Bei Opel geb ich volkommen recht,denn besitze selbst einen und das muss ich nicht nochmal haben. Mein alter Kadett war top,bis auf Rost,aber um so mehr Technik drin ist,um so mehr geht bei Opel flöten :D

    Mazda hat mal sehr gute Autos gebaut, mittlerweile haben die ganz schöne problemchen! Der MX5 zB rostet dir unterm Hintern weg, obwohl er jetzt kein typisches Winterauto ist.

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    Zitat

    Original von Tidus
    ...Und wie meinst du das "bei den Jungs Sonata"? Gibt es da irgendein Thema?


    Hier gibt es eine eigene Rubrik für den Sonata. Dort würde ich fragen, ob spezielle Schwachstellen bei dem 2006er Modell zu beachten sind.

    Ich fahre seit fast 4 Jahren einen Sonata NF 2.0 CRDi Bj 2006, welchen ich mit 16 tkm gekauft habe. Mittlerweile hat der Wagen 124tkm am Tacho und ich kann dir das Fahrzeug guten Gewissens weiterempfehlen.


    Ich muss zwar gestehen, dass ich einst Probleme hatte mit dem Partikelfilter (kannst auch im Forum nachlesen), muss aber dazu sagen, dass dies bei Hyundai echt ein Einzelfall ist und wenn ich mich nicht täusche, dann bin ich so ziemlich der einzige hier im Forum bei dem der Partikelfilter Probleme gemacht hat. Bei anderen Herstellern (zB VW, Audi ) ist das eher die Regel als die Ausnahme!


    Jetzt, bei eben 124tkm ist zum ersten mal wirklich etwas kaputt gegangen bei dem Auto und zwar das Traggelenk (kostet ca 80 - 100 € inkl Einbau).
    Ansonsten hatte ich auf über 100tkm keine Probleme und keine Pannen.


    Ich meine, dass dies keine schlechte Bilanz ist.
    Außerdem kann ich sagen, dass es keinen sichtbaren Verschleiß im Innenraum gibt und die Qualität der Materialien hat sich keineswegs verändert bzw. verschlechtert.


    Was den Verbauch angeht kann ich flolgendes berichten:
    reine Stadtfahrt: 7.5 - 8 Liter
    Autobahn bei 150 - 160 km/h: 6.8 Liter
    Autobahn bei 130 - 145 km/h mit Tempomat: 5.7 Liter


    bei 100 km/h schaffst du sogar 5 Liter, aber ich meine dass das keinen Spaß macht :D


    Falls du irgendwelche Frage hast, kannst du mich natürlich gerne anschreiben.

    Das stimmt,das ist dann natürlich eine traurige Bilanz. Alt isser nicht und
    wie gesagt kein typisches Winterauto und trotzdem Rost,das hätte ich nicht
    vermutet. Wie ist Hyundai so vom Rost?

    Habe mein Coupe hohlraumversiegelt, und deshalb keinerlei Rost. War dieses Monat beim TÜV- ohne Mängel :]-das 5. Mal hintereinander!!! Allerdings steht das Auto immer in der Garage, und wird nur für Wochenendausflüge bei Sonnenschein benutzt, deshalb ist das nicht ganz die Norm! Aber die Rostvorsorge bei Hyundai ist auf einem hohen Niveau, mit einigen kleinen schwachstellen, je nach Typ.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Zum Rost: Wenn man dem letzten AutoBild-Dauertestergebnis des Hyundai i30cw Glauben schenken darf, dann hatten die bei diesem Modell bei der Lackqualität offenbar etwas zu viel gespart, da es am Ende des 100.000 km-Tests sichtbare Rostpickel gegeben hat.


    Habe aber in einem VW-Forum für VW ähnliches gelesen.


    Lack ist eben teuer und da kann schon mal der Rotstift gesetzt werden.


    Bei unserem Tucson allerdings, welcher jetzt im siebten Jahr steht, ist von Rost weit und breit NICHTS zu sehen! Habe mir auch den Fahrzeugboden schon mal angesehen und trotz des letzten Salzwinters sah der wirklich gut aus.


    Wenn du bei Renault/Dacia mal nen Fahrzeugboden nach einem Salzwinter gesehen hast, dann weiß man was man am Hyundai hat.


    Zu HyundaiWerkstätten: Habe bisher nur zwei besucht, die erste hatte den Zahnriemen gewechselt, Service war gut, Kosten absolut im Rahmen, passt.


    Bei meiner zweiten und aktuellen Werkstatt, die hier schon lange am Markt ist wurde ich zuerst enttäuscht, lag aber wohl an einem schnarchigen Service-MA, der wohl "vergessen" hatte meinen Termin vorzumerken. Die Wachablösung hatte dann ein Problem mir zu erläutern was da los ist. Der Dienst am Fahrzeug wurde aber trotzdem problemlos und freundlich abgewickelt, sodass ich meine Inspektion auch dort machen lassen werde.


    TÜV:


    War bei unserem Tucson bislang auch kein Problem. Der letzte TÜV war bei 74.000 km und wurde mängelfrei attestiert.
    Jetzt snd wir bei 90.000 km und im November steht der nächste an, hoffentlich wieder mängelfrei.


    Bin von unserem alten Toyota nämlich NUR mängelfreie TÜV-Besuche gewöhnt.


    Hyundai bietet dir ein gutes Preisleistungsverhältnis und Autos, die nichts versprechen, was sie nicht einlösen könnten.

    Hey hey ;)


    Also ich fahr jetzt seit 2 Jahren den Atos und bin an für sich mit Hyundai zufrieden. "Nur" zufrieden, weil der Atos einfach nicht viel kann ;)


    Probleme hat der Kleine, die sind aber hauptsächlich auf die Radlager bezogen.. Die wurden jetzt das dritte Mal getauscht, wobei ich betonen muss, dass ATU (wer hätte es gedacht) die Dinger wahrscheinlich falsch eingebaut hat. Trotzdem sind zwei Mal neue Radlager schon sehr viel bei 80.000 km


    Das war bzw. ist aber eigentlich die größte Sorge.


    War erst beim TÜV, der meinte, der Kleine steht wirklich gut da, Rost ist, bis auf die bekannten Stellen wie Querlenker, Auspuff usw., eigentlich nicht vorzufinden...
    Und liegengeblieben bin ich bis jetzt auch noch nicht ;)

    Hallo Master0077!
    Deine Aussage über deine Radlager kann ich nicht glauben, denn ich habe NOCH NIE gehört, das ATU etwas verkehrt einbaut! :D :todlach: :D
    Gruß Jacky

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    Hallo Tidus,


    wir haben unseren Getz im Januar 2009 als EU-Import aus Finnland neu gekauft. 2009 ist mir beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen was blödes passiert und seitdem ist unten am linken Schweller teilweise der Lack ab. Da dort aber weder Rost noch Rostansätze zu sehen sind hab ich auf eine Nachlackierung bisher verzichtet.


    Ich bin inzwischen sogar so von Hyundai überzeugt dass ich mir überlege mich von meinen R19 Cabrio zu trennen und mir ein Hyundai S-Coupe zuzulegen, ein Cabrio von Hyundai gibt es ja leider nicht.


    Gruß


    Hans

    J-2 Coupe haben wir da nicht im Atos Bereich zusammen drüber depatiert :D


    ich werde es auch nie wieder tun :unentschlossen: das is mir sogar für den Kleinen zu schade xD

    Du hast den Vorteil, das du aus Fehlern lernst!!! Das ist beileibe nicht bei jedem der Fall! Ich habe auch schon 2x den gleichen Mist gemacht :auweia:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Einmal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

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