Bei mir scheint das Panoramadach undicht zu sein.
Bei Regen läuft innen an der Frontscheibe in der Nähe des Rückspiegels Wasser herunter.
Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt?

Die Innenraumbeleuchtung beim Panoramadach ist sehr dürftig. Vorn im Dachhimmel die Leselampen und hinten über den Seitentüren die Lampen, die sich aber nicht beim Türöffnen einschalten. So bleibt der Innenraum hinten beim Einsteigen stockdunkel.

Die hinteren Seitenlampen haben nur die Position "immer an" oder "immer aus". Vom elektrischen Anschluss liegen dort auch nicht mehr Kabel.

Meine Frage: Kann man die Kabel irgendwo anders im Dachhimmel abgreifen, um sie an die Türöffner-Funktion zu schalten? Hat jemand einen Schaltplan für den Dachhimmel bei Panoramadach?

Geht das ev. an der vorderen Dachleuchte?

Und dann werden die Lampen durch lichtstarke LEDs ersetzt. Habe ich im Kofferraum schon gemacht und hat viel gebracht.

Suabere Lösung.
Die Variante mit klappbarem E-Stecker kannte ich bis jetzt noch nicht.

Sieht sauber aus.
Aber wie kommst Du an den Elektrostecker? Oder ist die Blende im Nachgang noch weiter ausgeschnitten worden?

So sieht das bei mir mit einer Westfalia Kupplung aus. Die Blende ist nach Einbauanleitung ausgeschnitten.

Ich habe Probleme mit der Bedienung des Panoramadachs.
Laut Bedienungsanleitung muss man kürzer als 0,4sec. den Taster drücken, damit es komplett auffährt.
Diese Dauerfunktion ist bei mir reine Glücksache. Manchmal funktioniert das, aber dann drücke ich länger als 0,4sec.
Genauso gilt das für das Einfahren. Und warum bleibt es dann auf den letzten 10cm stehen? Den Rest muss man durch Dauerdrücken fahren.

Ich habe schon viele Fahrzeuge mit Schiebedach gefahren, die waren aber alle logischer in der Bedienung.

Begreife ich das nur nicht?
Oder ist die Bedienungsanleitung falsch?
Oder ist mein Fahrzeug nicht normal?

Das war bei mir ähnlich. Und die Lieferzeit war mir viel zu lang. Habe dann bei mobile.de gesucht und einen Frankreichimport gekauft, Rabatt ca. 25%, Lieferzeit in 3 Tagen. Hat alles super geklappt. War keine Tageszulassung o.Ä. Ich bin Erstbesitzer. Und die Garantie etc. gilt europaweit.

Würde ich sofort wieder machen.

Vorne zwischen den Sitzen die Steckdose und dort einen USB-Adapter einstecken.
Der AUX/USB-Stecker vorne unter der Klima könnte auch gehen. Ich habe noch nicht getestet wann dort Spannung anliegt.

Ich habe es drin.
Ab 120km/h wird es mir zu laut, aber das muss jeder selbst wissen.
In geöffnetem Zustand klappt vorne ein Windschott aus (ca. 10cm hoch).

Man kann es ja auch in Kippstellung bringen, also nur hinten angehoben.
Dann sind die Fahrgeräusche geringer.

Das Dach lohnt sich auf jeden Fall.

Ich habe ja eine Frankreich-Version mit einer französischen Bedienungsanleitung.
Als ich das Fahrzeug beim Händler abgeholt habe hatte der aber auch eine deutsche Version ins Fahrzeug gelegt, ohne dass ich das gefordert habe.

Trotzdem habe ich mir die Anleitung auch als Download besorgt, wie hier beschrieben.
Die gibt es aber auch auf der Hyundai-Webseite, wenn man sich mit seinen Fahrzeugdaten einloggt.
Wie man daran kommt ist in dem Thread "Herstellungsadtum" beschrieben
Herstellungsdatum

Du kannst zunächst die Antenne abschrauben und den Empfang testen.
Bei mir war da kein Unterschied.
Dann ist es auch egal was Du nachher draufschraubst.

Bzw. wieviel Geld Du ausgibst.

Nein, mit bezahlen hatte ich nichts.

Aber man kann beim Zugang wählen, ob man gewerblicher Nutzer ist (ev. werden dann Preise mit angezeigt??) oder privat.

Habe mich gerade noch mal mit meinen Zugangsdaten eingeloggt.
Klappt problemlos.

Also hier noch mal der Link:

http://service.hyundai-motor.com/

Sprache Deutsch auswählen und dann rechts auf Registrieren.

Anbei die Ergebnisseite von meinem Fahrzeug.
Habe die Fahrgestellnummer übermalt.
Herstelldatum in meinem Fall: 12.12.2011

Dort hat man auch den kompletten Ersatzteilkatalog (aber ohne Preise)

Auf der Seite Hyundai-Motors.com kann man sich mit der Fahrgestellnummer einloggen.
Dort wird dann für das Fahrzeug neben anderen Informationen auch der Herstellungstag angegeben.

Jetzt passt auch alles von der Elektrik.
Ein paar Texte in der Einbauanleitung statt nur Piktogramme wäre von Vorteil gewesen.
Auf der Webseite von Jaeger gab es eine verbesserte Einbauanleitung.
Es muss nichts im Bordrechner codiert oder freigeschaltet werden.

Bei demontiertem Zughaken ist die Kupplung nicht sichtbar.

In der Zubehörliste des ix20 gibt es die 17" bis zu 225/45 R17 ab Werk.

Für die Green und Automatik-Modelle sind aber als Sonderausstattung 17" nicht bestellbar. Was hat das für Gründe? Im Abrollumfang gibt es fast keinen Unterschied und Platz für die Bremse ist im 17" immer mehr als bei 15" oder 16". Gilt für 205/50 R17. Die 225/45 R17 haben ca. 5% mehr Umfang.

So, heute habe ich meine AHK montiert (Westfalia, von Kupplung.de) Steckbar von unten.
Hat alles gut geklappt.
Allerdings gibt es bei der Elektrik Probleme (Jaeger Einbausatz).
Hier ist die Einbaubeschreibung an einigen Stellen recht unverständlich.
Blinker und Nebelschlußleuchte funktionieren erst einmal nicht. Der Rest geht.
Werde mal die Ursachen suchen

@ IX-20Kasse:
Hat der Einbau es Elektrosatzes problemlos funktioniert?

Ich stehe jetzt auch kurz vor dem Einbau, deshalb mein Interesse.

So jetzt habe ich auch meine AHK bekommen.
Werde sie die nächsten Tage einbauen.

Mal sehen , wie es läuft.

Ich habe es hier schon an anderer Stelle geschrieben.
Mein Händler wollte mir auch eine Lieferzeit von 3-4 Monaten verkaufen. Ich habe dann im Internet gesucht und den Wagen in meiner gewünschten Ausstattung innerhalb von 3 Tagen bekommen. Als Nachteil musste ich durch halb Deutschland fahren. Ich habe es nicht bereut.

Die Demontage des Stoßfängers ist kein Problem.
Die genaue Beschreibung dazu ist hier im Forum (Thema: Montage einer Anhängerkupplung)
Incl. Fotos