Beiträge von airliner

    Wie von Geisterhand war gestern Mittag das Problem wieder weg.
    An was es lag, kann ich nicht sagen. Habe lediglich versucht an die entsprechende Sicherung im Motorraum ranzukommen (B/UP war das glaube ich), mehr aber auch nicht.


    Eine AHK habe ich nicht.


    Könnte das ein Fehler im Steuergerät sein, der aber nirgends abgelegt wird?
    Ist jedenfalls verwunderlich, dass es, wenn auch nur sporadisch, immer nur zusätzliche elektronische Helferlein betrifft...

    Hallo Bärchen,


    da es ein Diesel ist, muss ich so oder so die Gedenksekunden einlegen.
    In der Zeit ist auch der Systemcheck abgeschlossen... Jedenfalls war es bis vor Kurzem so.
    Ich werde nachher aber mal drauf achten, wenn ich wieder losspurte.

    Guten Morgen!


    Heute Morgen ist mir beim Ausparken aufgefallen, dass sich die PDC nicht einschaltet, wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Das heißt, es kommt kein Initialton und auch kein Warnton beim Zurücksetzen.
    Mehrmaliges Starten des Motors hat nichts gebracht.


    Woran kann das liegen?


    Weiter frage ich mich, ob mein i30cw manchmal einen schlechten Tag erwischt hat. Ich habe es nun schon ein paar Mal erlebt, dass sich der Tempomat nicht einschalten lässt und dass sich das ESP einfach ausschaltet, sich dann aber nicht mehr einschalten lässt.
    Abgesehen vom PDC geschah das alles VOR der Durchsicht letzte Woche. Es wurde aber kein Fehler ausgelesen?! Ein Neustart brachte hier eine Lösung.


    Zum Auto: Hyundai i30cw, EZ 06/11, 1.6 CRDi 90PS, Premiumausstattung.

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    Am 31.05. wat ich auch zur ersten Inspektion beim Vertragshändler drin.
    Runde 195€ wurden aufgerufen.
    Keine besonderen Vorkommnisse.
    Da Langstreckenauto fallen die üblichen Gebrauchsspuren an Bremsen/Reifen/etc, eher geruíng aus, Unterboden unauffällig.
    Für mehr Infos müsste ich mal in den Bericht reinschauen...

    Wobei diese Verbastelung des Motorraums bald ein Ende haben soll.
    So meinte jedenfalls ein Hyundaihändler Ende letzten Jahres zu mir. Angeblich soll es demnächst eine Verordnung dafür geben. Wann das genau kommen soll, konnte er mir leider nicht sagen.

    Ob die Folie im Winter Blasen wirft, hat weniger was mit (Nicht-)Profi zu tun, als vielmehr, wie groß die Temperaturunterschiede zwischen Garage und Draußenwelt sind (und der letzte Winter war recht knackig).


    Und wozu sollte ich die Fenster aufmachen? Für soetwas gibt es Klimaanlagen ;)

    Zitat

    Original von fxgfxgfxg
    naja weil ich nunja, nach dem zusperren das Fahrzeug rüttelte und schüttelte und wie du sagtest viele anderen hätten da schon meldung gemacht.


    Das hatte mir mein Händler extra gesagt "Keine Sorge, die ist nicht so hypersensibel und geht bei jedem Klönschiet an, sondern nur, wenn jemand gewaltsam versucht einzubrechen."
    Etliche Anlagen gehen ja schon an, wenn ein LKW schnell genug am auto vorbeifährt.


    Wo ich iceys Beitrag gerade lese: Ich glaube, es steht auch im Handbuch drin, wie man die Alarmanlage "testen" kann.

    Beim 2011er Premium ist die automatisch (nach ein paar Sekunden) nach verschließen des Fahrzeuges "scharf". Nur reagiert die erst, wenn jemand versucht gewaltsam den Wagen zu öffnen, also nicht wie etliche andere auf Bewegung des Fahrzeugs.


    Woran machst du es denn fest, dass deine nicht scharf ist?

    Im Winter sollte man es aber nicht machen, weil Gefahr Blasenwurf, etc. pp...
    Ein (ehemaliger) Nachbar hatte mir das vor ein paar Wochen fertig gemacht. Er bestand darauf, dass die Temperaturen für mehrere Tage wenigstens 7-8°C minium sein sollte.

    Mein i30CW kommt ziemlich gut an, muss ich sagen.
    Ok, der hat nahezu allen schnick und schnack drin (abgesehen vom Schiebedach und festverbautem Navi), aber im Innenraum sei er groß genug, die Sitze bequem und der Kofferraum schluckt ne ganze Menge Gepäck (Gepäck für fünf Reisende über ein langes Wochenende geht (zwar mit etwas "Tetris-Spielen") rein.
    Das mussten selbst "Avant" und "Touring" Fahrer zugeben.

    Habe gestern in Rostock für 1,389€/l Diesel getankt. Die letzten Wochen waren ähnlich. Immer Sonntagabend. Im Rest der Stadt lag der Liter bei etwa 1,449€.
    Es ist auch stark regional abhängig. Etwa 60Km weiter westlich in Wismar ging Diesel nur auf 1,429€ runter.

    Bei mir kam jemand vom ACE, nicht ADAC...
    Dass ich liegen geblieben bin, war aber mehr eigene Dummheit. Seitdem schaue ich öfter nach dem Ölstand. Musste bis jetzt gut 1,75 Liter nachgeben (EZ 06/11, jetzt 18565Km drauf).

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    Ich bin der Meinung, dass mein CW (Bj. 2011) auch ohne Kupplung startet. Mittlerweile starte ich fast ausschließlich mit Kupplung (Macht der Gewohnheit, wenn man den Wagen mit eingelegtem Gang abstellt).

    Warum eine 15er Felge?
    Die Dinger fahre ich zur Zeit mit Winterpuschen drauf und finde es optisch zum brechen. Aber wenn man auf die Schnelle die richtige Bereifung braucht, frisst derTeufel halt auch mal Fliegen.
    Würde wenigstens zur 17er Felge greifen.

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    [*]-[14.01.12] 13.700 km Shaihulud [EZ 05/11]
    [*][D]-[00.00.00] 12.275 km Martina
    [*][?]-[07.11.11] 11.880 km Jein
    [*][?]-[00.00.00] 11.833 km C91
    [*][D]-[05.02.12] 11.500 km SnakeWare [EZ 11/11]
    [*][D]-[14.11.11] 10.700 km hardyx9 [EZ 7/2011]
    [*][?]-[00.00.00] 10.500 km Heiko28
    [*]-[24.02.12] 7.076 km kanguru [EZ 12/11]
    [*][D]-[05.02.12] 7.000 km kante01 1,6 [EZ 09/11] 90PS
    [*]-[13.05.11] 6.600 km hsts180
    [*][?]-[00.00.00] 5.900 km DasBoemmel2000
    [*][D]-[00.00.00] 5.600 km Kranych [EZ 04/11]
    [*]-[28.11.11] 5.600 km Mucuchachosas [EZ 08/11]
    [*][?]-[00.00.00] 5.500 km ElGerdo 1,4
    [*][D]-[24.02.12] 5.350 km BlackIPS [EZ 11/11]
    [*]-[05.02.12] 5.200 km cewi 1,4 [EZ 10/11]
    [*][?]-[00.00.00] 5.000 km Mysticc [EZ 12/10]
    [*][?]-[00.00.00] 4.800 km Pic0 [EZ 07/11]
    [*][?]-[00.00.00] 3.990 km Hsts180
    [*][D] - [29.04.2012] 3.889 km i30bludrive
    [*][?]-[00.00.00] 3.643 km reflaSh 1.4 [EZ 06/11]
    [*]-[13.01.12] 3.047 km OnkelB [EZ 11/11]
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    [*][D]-[24.02.12] 1.400 km verbockerkönig[EZ 01/12]
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    [/list=1]