von OZ sind auch 19" ohne Auflagen verfügbar

Der K&N (Plattenluftfilter) ist ne gute sache, er macht zwar keinen Rennwagen aus dem Accent, kann aber durchaus dazu beitragen den Verbrauch etwas zu reduzieren (wirkt der Trägheit des Luftstroms beim Gas geben aus unterer Drehzahl entgegen).

Ausserdem hält er ewig.

Grundsätzlich ist es kein Problem deinen 2,4er zu chippen. Jedoch ist es nicht unbedingt empfehlenswert, da es sich beim 2,4l-Motor um einen Saugmotor handelt und selbst mit einem wirklich gut abgestimmten Chip lediglich eine Mehrleistung von max. 5-8% realistisch ist was beim Santa Fe ca. 7 PS bedeutet.

Da es für den 2,4l keine fertigen Boxen gibt (sind eh der größte Müll) heißt das, das du mit etwa 750-950 € für den Chip rechnen mußt und dies denke ich steht in keiner Relation zum Leistungsgewinn.

Generell gilt Chip´s bringen erst was für alle Fahrzeuge mit Turbolader.
Zusatzboxen wie sie die meißten Händler anbieten (auch die von Hyundai freigegebene) sind ihr Geld meißt auch nicht wert, da sie lediglich dazu da sind die Sensorwerte der Motorsteuerung zu verfälschen und diese dann an das original Steuergerät weiter zu geben. Nach einiger Zeit wird das Steuergerät jedoch adaptieren und der anfängliche Leistungszuwachs schwinden.

Frage 1:

Du benötigst nicht dringend SUV-Reifen. Jedoch mußt du unbedingt auf die auf der Reifenflanke angegebene Traglast (Kennzahl) achten!
Diese steht direkt vor dem Indexbuchstaben für die Geschwindigkeit (z.B. 88H )

Frage 2:

Es gibt ein Audioprogramm bei Hyundai und ein entsprechendes Prospekt müßte normalerweise bei deinem Händler verfügbar sein.
Über die Firma Al-Car hat dein Händler ausserdem die Möglichkeit speziell für Hyundai vorbereitete Komplettsysteme (Kabeladapter, Mittelkonsole Doppel-DIN usw.) für Navigation und DVD zu beziehen wie z.B. Pioneer AVIC D3BT HD, welches über Bluetooth-Freisprechfunktion, Navigation, DVD-Player, 60 GB Festplatte, I-Pod-Vorbereitung... verfügt.

Wenn Ihr Glück habt handelt es sich in beiden Fällen lediglich um das Ausrücklager (Arbeitsaufwand wie Kupplungswechsel) oder um das sogenannte Stützlager (gleicher Aufwand).

Das Getriebe muß auf alle Fälle raus um eine genaue Diagnose machen zu können.

Mit einem Verbrauch von 10 Litern wirst du wohl nur hinkommen wenn du dich gemütlich auf der Landstraße oder Autobahn hinrollen läßt.

Der Verbrauch dürfte sich im Schnitt ca. bei 13-15 Liter einpegeln, was aber für diese Motorisierung und dem Gewicht des Fahrzeuges völlig in Ordnung ist.

Der Motor hängt im übrigen absolut super am Gas und macht richtig Spaß (siehe hier: [URL=http://de.youtube.com/watch?v=WPP6-KvMLlw[/URL]).

Wenn du noch etwas Zeit mit dem Kauf hast würde ich dir jedoch empfehlen noch zwei Monate zu warten, dann kommt das Facelift (neuer Name i40) und mit ihm überarbeiteter Motor mit dann ca. 250 PS, überarbeitetes Fahrwerk und komplett neu gestalteten Innenraum.
Außerdem werden mit dem Erscheinungsdatum die Gebrauchtwagenpreise für den aktuellen nochmals fallen.