Frag mich nur welchen i10 Ihr habt. Meiner 1.2 L 78 PS geht auf ebener Autobahn ohne Rückenwind keine 180 km/h Tachovoreilung ca 7-8% berücksichtigt!

Verzeihung! Ist doch saublöde Frage, wenn Du sie sowieso tauschen willst dann sieh doch selber nach was drinne ist, oder?

Grüss Dich Flotte! Hängt davon ab ob Du Toolbox hast oder nicht. Keine Toolbox Kofferraumboden hochgehoben Blick aufs Reserverad = untere Ladefläche Toolbox Kofferraumboden hochgehoben Blick auf Kunststoffwanne mit etlichen Fächern = Obere Ladefläche

Von wegen lange Arme, oder Gang macht schlank. A bissele rescher angefahren (rumms) das Ding ist runter.

Leute was ist los! Die Kiste ist ein Benziner mit ca 1000kg, ich fahre im Jahresschnitt mit 6.2 Liter aber Achtung ist es recht kalt so um die -15 Grad dann säuft er so um die 7.5 - 8 Liter selbiges auf der Autobahn (130 aufwärts was die Kiste geht in Österreich verboten kontrolliert aber keiner) Vorsicht Klima kostet Leistung enorm spürbar und locker 1 Liter Mehrverbrauch

Auch Ich kenne dieses Problem laut Denzel Graz keine Abhilfe möglich ! Abhilfe nach vielen Versuchen Seillzugkupplung auf extrem geringes Spiel einstellen heisst Kupplung kommt spät und auf kurzen Weg aufpassen nicht zuviel des Guten sonst rutscht sie. Trotzdem eine Frechheit hatte 21 Autos mit einer Gsamtfahrleistung von 800.000 Km bei keinem solche Probleme

Aber Hallo i10 ist doch rollendes Einkaufskörbchen mit super Platzangebot aber warum 195/40/16 Bereifung bei knapp 80 PS mit Kopf gegen Wand gelaufen, oder ohne Hirn geboren oder wie?

Lösung: Stellrädchen zwischen 0 und 1 eher mehr 1 motore scheinweferverstellung dürfen aber nicht anlaufen wenn ja zuviel gedreht, spielchen von vorne dann auf wochen ruhe aber sicher wiederkehren dann das ganze von vorne. glaubt mir fahre 2 Jahre i 10 1.2 comfort bis auf mittlerweile bekannte probleme ( rubbelnde kupplung keine feinfühlige Gasannahme und eben Scheinwerferhöhenverstellung) recht zufrieden Verbrauch im Jahresschnitt ca 6.2 Liter bei recht rescher Fahrweise