Nein warum sollte ich, habe doch gesagt, dass ich an die Zentrale einen Beschwerdebrief geschrieben habe. Jetzt mal schauen, was zurück kommt. Oder denkst du ernsthaft, dass ich mir das Prozedere nochmal woanders antue?

Ja aber was soll ich da machen? Ich habe doch schon geschrieben, was die mir geantwortet haben. Der Fall wurde ohne Begründung abgelehnt, Fakt. Nächster Schritt Zentrale, falls das nichts bringt, geht's zur Kfz-Schiedsstelle. Was genau soll ich denn da an die schreiben, wenn die mir sagen uns ist nichts bekannt?

Für mich ist in dem Moment der Hersteller verantwortlich, da die Ablehnung vom Hersteller gekommen ist, selbst wenn das Autohaus es verbockt hat.

Die Werkstatt ist unkopent unprofessionell, mit denen will ich nichts zu tun haben, soll sich die Zentrale mit denen rumärgern, wenn die mir schreiben die kennen den Grund nicht, ich soll es für mein Geld reparieren lassen, oder einfach mal bei der nächsten Inspektion kann man ja einen neuen Garantie Antrag stellen, dann ist es für mich erledigt.

Habe jetzt ne Mail geschrieben an die Zentrale, mal sehen was dabei rauskommt, ich hoffe das die das im System nach vollziehen können und sehen können wann und wo ich gewesen bin, beim dritten Termin haben die sogar mit einem Temperatur Messgerät die Temperatur von Lenkrad gemessen, Ich war, und der Service Mitarbeiter war zuversichtlich das es getauscht wird, weil eindeutig,

Und ja ich denke das liegt einfach an den unqualifizierten Hyundai Autohaus bzw an den Mitarbeitern Dort, höchstwahrscheinlich wäre es evtl bei einem anderen Autohaus ganz anders ausgegangen, deswegen wird mich dieses Hyundai Autohaus nie wieder sehen,

Na klar so mach ich das auch, der Brief an die Zentrale geht heute noch raus, da liegt ein eindeutiger defekt vor, selbst für den Service Leiter ein ganz klarer Fall, und Hyundai lehnt das ohne Begründung ab, zudem bin ich tief enttäuscht von Autohaus direkt, die haben mir von Anfang an keinerlei Interesse an den Fall gezeigt, bereit nach dem zweiten Mal hat sich monatelang keiner gemeldet , Erst nach dem ich 2 Monate später selbst angefragt habe, hieß es sie müssen noch mal vorbei kommen, in einen Monat der nächste Termin, nach dem dritten Termin hat sich überhaupt keiner gemeldet, und hätte ich es nicht selbst gemacht, hätte von denen keiner gemeldet,

Noch eine andere Frage die Damit nichts zu tun hat,

Eigentlich von Anfang an, jetzt ist es stärker geworden, kommt aus den Motorraum genau aus dem Bereich wo der Keilriemen sitzt ein quietsch Geräusch, wenn der Motor kalt ist, hört man das laut und deutlich, hab das im letzten Jahr schon Mal angegeben vor der Inspektion, das die sich das anhören, da es nicht normal ist, nachdem ich mein Auto nach der Inspektion abgeholt habe, habe ich Nachgefragt, man sagte man kann nichts hören, dann bin ich zusammen mit dem Meister Raus, habe den Motor angemacht, und habe ihn das vorgetragen, seine Antwort das ist völlig normal,,!!!

Also ich fahre seit 2002 Auto, das ist alles andere als normal, zudem ist das Geräusch noch lauter geworden, ich denke mir auch folgendes, soll doch da alles explodieren, wer nicht hören will muß fühlen, denn wenn was da kaputt geht, dann zahlen die das,

Hatte das schon jemand von euch quitschen aus dem Raum wo der Keilriemen sitzt, meine Recherchen haben ergeben, das wohl der Riemen zu locker oder zu fest sitzt, bzw die Rollen zu 🪾 sind, zu den gibt's in anderen Forums anderen Besitzer wo genau das gleiche haben,

Da sieht man die Kompetenz von Hyundai

daberndi

Klar während der Garantiezeit, das Auto war zum damaligen Zeitpunkt 2 Jahre alt. Ich habe zwar was unterschrieben, jedoch kein Exemplar erhalten. Aber das muss ja bei Hyundai gespeichert sein, dass ich da war. Jetzt einfach zu sagen, wir kennen den Grund nicht, klingt sehr nach abwimmeln, Aber auch mit einem Grund wäre das genau so, werde mal an die Zentrale probieren, dafür nehme ich mir keinen Anwalt, aber da sieht man, was eine Garantie bei Hyundai wert ist.

Drei Mal war ich da, der Service Mitarbeiter hat mir mündlich gesagt, das ist eindeutig, da muss ein neues Lenkrad, ist aber sehr teuer. Vermutlich waren für Hyundai am Ende die Kosten zu viel, und man sagt lieber ohne Begründung eigentlich nein, und hofft dass der Kunde es hin nimmt.

Wollte euch was fragen und meine Erfahrung berichten,

Es geht um eine Defekte Lenkrad Heizung die ich bereits im letzten Jahr gemeldet habe,

War dann bereits drei Mal vor Ort, jedes Mal wo ich angerufen habe hat's geheißen wir müssen noch das ausmessen wir müssen noch das machen, hätte man alles beim ersten Mal bereits machen können wenn man kompetent wäre,

Dann das letzte Mal Anfang April da , seid dem Funkstille, da ich im Hochsommer keine brauche habe ich auch nicht nachgefragt,

Dann Anfang August habe ich gemeldet

Nach einer Woche Nachdem ich mich bei Hyundai gemeldet habe kann dann ne Mail, das es nicht auf Garantie getauscht wird, den Grund kann man mir nicht sagen, da das Team seid kurzem komplett neu aufgestellt wurde, und die keinerlei Infos mehr zu meinem Fall haben, außer das die wissen das es nicht auf Garantie getauscht wird

Alternativ hat man mir angeboten es selbst zu bezahlen, oder bei den Nächten Service nochmal einen neuen Garantie Antrag zu stellen,

Was ich darüber denke sag ich lieber nicht,

Macht es Sinn mich bei der Hyundai Zentrale zu beschweren?! Den schließlich funktioniert die Lenkradheizung nicht richtig,

Für mich sieht das so aus, als würde Hyundai das systematisch machen, nach dem Motto, Der geht eh nicht zum Anwalt, soviel zum Thema Garantie, die ist bei Hyundai nur auf Papier

Ja das Gequitsche ist immer da, war auch schon bei Hyundai im Rahmen einer Inspektion. Die sagen lapidar ist nix, hoffentlich geht da was kaputt vor der Garantie, dann zahlen die aber richtig.

Und ich habe ne defekte Lenkradheizung. Seit November (als ich es gemeldet habe) ist noch nichts passiert, war deswegen schon 3x in der Werkstatt. Werde im August mal angerufen, so viel zum Thema Garantie bei Hyundai.

Im Ausland tanke ich gern 98 E5, falls es das gibt. Da aber in Germany der Unterschied 6 Cent zwischen E5 und E10 beträgt, tanke ich halt das günstigste. Früher, als es nur 2 Cent Unterschied waren, habe ich es nie getankt.

Eine Frage, sollte man an und zu mal E5 tanken?

Ich tanke in Deutschland immer nur E10, der Wagen hat momentan 36 tkm. Oder spielt das keine Rolle für den Motor?

Übrigens der i20 BC3 ist auch ein guter Reisewagen, mit 100 PS auch ausreichend für das Gewicht motorisiert, bin schon mit dem Wagen weite Strecken gefahren, fahre mehrmals pro Jahr weitere Strecken, in 3 Wochen sogar 1500 km pro Richtung zu dritt, das schafft der Wagen ganz gut. Habe gestern sogar einen großen schweren Anhänger gezogen, dank abnehmbare AHK, klar steigt der Verbrauch ins Universum, wegen des kleinen 3 Zylinders und kleinem Hubraum, aber er eignet sich sogar als Zugfahrzeug, mit 1120 kg kann er nicht wenig ziehen.

Für ein Auto was schon 15 Jahre alt ist und schon einige Mängel hat, ganz schön viel.

Diesen ecall Wechsel hätte man auch ablehnen können. Ich habe es bei der letzten Inspektion auch abgelehnt, es war nicht verpflichtend. Natürlich versuchen die das zu verhindern, indem die Kunden für dumm verkaufen und sagen, dann haben sie aber keine Garantie.

Thema Garantie, seit November letzten Jahres ist meine Lenkradheizung defekt, noch immer keine Bestätigung bekommen zum Wechseln, obwohl mir beim ersten Termin mitgeteilt wurde, die Sache ist ganz klar, da muss ein neues Lenkrad rein, soviel zum Thema Garantie bei Hyundai, lächerlich.

Ecall hat nichts mit der Garantie zu tun, wenn man das nicht wechselt, bleibt die Garantie logischerweise erhalten. Klar versucht da Hyundai Druck auszuüben, nach dem Motto der dumme Kunde hat doch eh keine Ahnung. Bei mir haben die das auch versucht, wenn sie das nicht wechseln, haben sie keine Garantie. Sind aber nur dumme Sprüche, um den Leuten Angst zu machen, mehr nicht.

Das geht nach Jahren nicht nach km, alle 3 Jahre, bei den neueren Modellen sogar 4 Jahre.

Habe meine dieses Jahr auch nicht wechseln lassen, wozu auch. Wahrscheinlich hält die doppelte so lang, was Hyundai da vorgeschlagen hat. Und mit ca. 200€ für einen Batteriewechsel wieder unverschämt teuer, aber da sind wir auch schon wieder beim Thema.

Zitat von Ollis-I20N

Gestern hatte ich meine 4. Inspektion bei einer Laufleistung von 22 tkm: 623,74€ inkl. Werkstattersatzwagen und ohne Luft- und Pollenfilter....

Aber mit e-Call Batterie 🔋? Oder ist die schon bei der 3. Inspektion gewechselt worden?

Noch etwas, aus der Region wo der Keilriemen sitzt, kommt die ganze Zeit nach dem Starten ein Quitsch Geräusch, das geht erst weg, wenn der Motor richtig warm ist, also wenn ich ca 25-30 Minuten damit gefahren bin. Das Geräusch hört man deutlich, wenn man zB. an der Ampel steht. War auch schon bei Hyundai wegen einer anderen Geschichte, habe denen aber gesagt, dass die sich das mal anhören, die sagen das ist normal so. Das ist definitiv nicht normal bei einem Neuwagen, ein recht lautes Quietschgeräusch ist definitiv nicht normal, selbst wenn das vom Keilriemen kommt. Hat jemand das gleiche?

Da kann man doch nichts einstellen, also bei mir geht das nicht.

Bei mir meckert der Assistent auch immer wieder, obwohl da nichts ist, bremsen tut er minimal auch, aber nicht so stark, dass die Räder blockieren.

Also bei mir geht das ohne Kabel sondern mit Bluetooth, obwohl ich das kleinere Display habe. Beim großen immer noch mit Kabel, das ist schwach.

Nicht schlecht, da sieht man aber das man für 500-1000€ noch brauchbare Autos die auch noch wenig verbrauchen bekommen kann, wenn man selbst Schrauben kann noch besser

Der Vectra zb gefällt mir optisch richtig gut,