AndroidAuto nutzt doch aber das GPS des Handys .
Ich nutze kabelgebundenes AndroidAuto im Ford und selbst da bricht die Verbindung ab. Die ganze Navigation bricht ab und ist nicht mehr zu sehen.
Vllt ist einfach das fehlende GPS auch so ein Abbruch nur nicht so gravierend wie mit dem Kabel.
Erstaunlich wie die Geräusche so ignoriert werden.
Ein 40er ist nicht unbedingt besser als ein 30er . Gibt ja auch noch zwischen den ganzen Freigaben div Unterschiede ..
Aber man sollte natürlich das fahren was im Handbuch steht 
Beim Benziner ist ja 5w40 auch aufgeführt.
Beim Diesel leider nur 5w30 ...
Bei vielen Kerzen muss man auch den Elektrodenabstand einstellen...
Hab aber noch nie gehört das ein Auto rupft beim Gas geben.
Oder ist rupfen für dich ruckeln ?
Wenn's beim Anfahren ist, ist es wahrscheinlich die Kupplung oder du fährst bescheiden an.
Klugscheißer Modus 2.0
Die Batterieleuchte leuchtet auch wenn die Lima noch Spannung produziert diese aber zu niedrig ist oder ein anderer Fehler vorliegt der die Regelung als Fehler erkennt...
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Miss doch mal selber mit online oder offline.
Meist sind das die ersten Anzeichen dafür, dass die Batterie bald das zeitliche segnet.
Einfach auf Apps, Apps verwalten und dann Energiesparmodus.
Du kannst jedes Öl nehmen was der Freigabe im Handbuch entspricht . Der Öl Wechsel muss auch nicht beim Vertragshändler erfolgen. Die Garantie ist davon nicht betroffen.
Ich probier das mal mit der matten Cockpitpflege aus.
Ist das richtig, dass bei Hyundai der Airbag für die Lenkstockschalter ausgebaut werden muß?
Beim Fiesta konnte man die einzeln in 10min wechseln, ohne groß da am Airbag oder sonst was zu demontieren.
Naja der Verbrauch ist ja auch höher mit dem Abblendlicht klar muss die Lima je nach Batteriezustand mehr laden.
172 ? Ich würde meinen mit dem Kat wirst du keine lange Freude haben .
Leider gibt es dort massive Unterschiede in der Qualität
Du wirst, für beste Deckung, locker 2-3x drübergehen müssen.
Ja das weiss ich . Heute 3 und morgen gegen 16uhr vllt auch noch eine 4te Schicht .
Fest ? Bei mir ist es sehr flüssig . Hab's natürlich umgerührt wie es in der Anleitung steht. Haben hier 22 Grad was die optimale Verarbeitungstemperatur sein soll. Vllt deswegen so flüssig.
Tropfte dann ordentlich runter..
Hab's nass in nass gemacht . Jetzt nach knapp 29stunden trocknen war's trocken und sah halt wie Kunstharz aus.
Das Nitrofest mitn Pinsel auftragen ist ja eine ordentliche Sauerrei. Bah hoffentlich muss ich das nie wieder machen.
Kann man das Fluidfilm ASR eigentlich auch zwischenzeitlich irgendwo hin spritzen um Rost zu verhindern ?
Habe bei dem schönen Wetter nun mal die Stellen mit dem Owatrol Öl eingepinselt. Trocknet nun und morgen gibt es dann Korrux nitrofest drüber.
Wir haben hier nun vormittags 16 °C und bis 16 Uhr knappe 22 °C, nachts um die 16 °C, sollte ich lieber mehr als 24h das Öl trocknen lassen?
Finde es aber trotzdem erstaunlich, dass bisher nur der Hyundai die festrostenden Bremsen hatte. Habe viele Autos gefahren, t4 t5 t6, Ford Fiesta JH1, Transit Custom, Polo 9n3, VW Sharan , etc und bei keinem waren die Beläge an der Scheibe festgerostet
Die Lampe leuchtet nur bei zu niedrigem Öldruck.
