Ich frage mich ob es sich bei den angezeigten Lesitungswerten um reale Werte handelt, oder ob diese berechnet werden.
Sprich wenn man den Koffer z.B. durch eine Box oder ein Mapping individualisieren würde, ob der Motor diesen Wert dann auch anzeigt. Das würde ja - fast - eine abschließende Messung überflüssig machen.
Interessant wäre bei ner Box - ob man was davon halten mag oder nicht, aber auch Boxen können mittlerweile auf dem Prüfstand personalisiert werden, egal - weil das MSG ja denkt es fährt mit normalem Lade- und Einspritzdruck zB.
Und ob diese Werte geloggt werden, sprich auch mit wieder aufgespielter Standart Software / oder entfernter Box, die erhöhten Leistung noch iwo vermerkt ist.
Kann ja auch von ner downpipe, kat, aga, etc sein zb, dass sich die Leistung ändert. Ist jetzt keine Grundsatzdiskussion sondern eher technisches Interesse.