mag sein, wenn ich aber zündung anmache ist strom drauf.... und tagfahrleuchten sollen bei zündung angehen oder nicht?
also kann man diesen steckplatz nehmen......ist besser als an irgendein zündkabel vom radio oder zigarettenanzünder ran zu gehen.
gruß
hallo,
wenn ich in meinen sicherungskasten gucke sehe ich dort einen steckplatz DRL.. steht für Tagfahrleuchten(laut handbuch) also geht dort strom rauf wenn die zündung angeht...
kabel legst du am besten durch den radkasten fahrerseite... wenn du die verkleidung im fußraum rausbaust siehst du ein kleines fach wo die stecker für zv drinne sind.. das nimmst du raus und ertastest ein kleinen gummiefroppen der nach draußen führt.
Den ziehst du raus und von außen baust du die radhausschale ab(5 schrauben glaube ich) da kannst du dann das kabel entlang legen..
sry für die knappe erklärung, bin grad schreibfaul 
gruß
wen interessierts ?
aus deinem beitrag konnte man rein garnichts konstuktives rauslesen, einfach nur spam
und im übrigen gehts hier um "getz" und nicht renault...........
Bitte Bitte, helfe wo ich kann...
dafür sind wir ja hier 
kein problem.
die "spangen" brauchst du eigentlich nicht zu erneuern.
du baust den bremssattel ab und drückst die beiden backen raus, machst sauber etc. drückst dann die spangen etwas auf falls die neuen beläge nicht gleich reinflutschen.
sollten die spangen aber im preis mit drinne sein, würde ich die natürlich tauschen.
aber notwendig definitiv nicht
gruß
hallo, wenn es nur bei kaltem wetter ist, achte mal darauf ob das quitschen kommt, wenn du die kupplung betätigst und in den 2. gang schaltest...
ist das der fall.... -> kupplung (aber nicht schlimm)
ist bei unsern getzén so..
gruß
Hallo, Wechsel einfach de bremsen, habe bereits 2 mal gewechselt 1.1 63ps und 1.5 crdi. die anzeige die du meinst ist die (lampe breaks) hängt mit der handbremse zusammen... schau mal nach ob die bremse fest ist, oder ob das seil ausgeleiert ist. der kontaktpunkt für diese lampe sitzt vorne unter der handbremse.
mein vorschlag^^
falls ich falsch liegen sollte würde ich den ABS sensor überprüfen, der aber auch nichts mit dem verschleiß der bremse zu tun hat.
was ich damit sagen will, ich kann mir nicht vorstellen das der "getz" eine anzeige für den bremsenverschleiß hat AUßER: die akkustik die dann von den bremsen kommen wenn se runter sind
nochmal edit:
was für spreizklammern???? reden wir hier vom getz?
die backen sind schwimmend gelagert, nix klammern
gruß
Wegen dem leichtlauföl sicher nicht... viele Auto´s brauchen 5w30
. Mal ein kleiner vergleich: Pollenfilter Internet 11€
Luftfilter CRDI 10€
Ölfilter CRDI 11€
5W30 GM 5L 24,50€
Die preise sind inkl. Versand und nun vergleiche mal mit deinen Preisen.
Ich mache diese sachen Grundsätzlich selber.
Das einzige was ich aus der Werkstatt hole ist der Dichtring für die Ölablasschraube für 70cent
MFG
Moin jungs,
also wie werkstätten arbeiten ist so ziemlich bei jeden bekannt.. wenn ihr eure autos in die werkstatt bringt nehmt euch den tag einfach frei und bleibt mit da und guckt zu was die dort machen...
Da sagt eigentlich kein werkstatt Meister nein! und falls doch sucht euch die nächste werkstatt... es wird nähmlich gerne weniger gemacht als die checkliste vorschreibt und dennoch der volle preis kassiert.
Ansonsten vor der Inspektion ausmachen, was alles gemacht werden soll.. weil ich denke mal scheibenwischer und scheibenwischwasser kann jeder von euch wechseln, genauso wie luft und pollenfilter. und diese sachen sind nicht Garantierelevant.
ich habe bei mir 5W30 drauf im handbuch sind alle typen aufgelistet. 5w40 ist auch in ordnung
MFG
naklar ist das "irgendwie" möglich...
Nur: der getz ist 1. schwerer als der Corsa und 2. Aerodynamisch ist der Corsa auch windschnittiger... das läppert sich alles zusammen.....DAZU kommt noch die reifen wahl:
Bsp. Sommer 110Km/h 5,2 - 5,8L durchschnittsverbrauch auf 100KM mit 16 Zoll 195er Räder
Winter 110Km/h 4,7 - 5,5L durchschnittsverbrauch auf 100KM mit 15 Zoll
175er
alles faktoren die den Verbrauch ausmachen...
also ich tanke meist bei 720km und da geht die lampe auch schon an.
*Push*
würde mich auch mal interessieren..
habe sowas bei einem colt mal eingebaut, da ging das ganz einfach über den sicherungskasten... Ist das beim getz auch so?
MFG
mein tipp,
behalte deinen Corsa... hab den getz mit 92tkm gekauft (letztes jahr juni)
jetzt hat er knapp 130tkm runter... zylinderkopfdichtung neu, glühkerzen neu,
zahnriemen neu.... und die elende drosselklappe muß regelmäßig sauber gemacht werden. dazu kommt das der zu kämpfen hat an einem fabia 1.4TDI 75PS vorbei zu kommen.... zu wenig leistung im zu schweren Paket..
Ansonsten ist der Getz in ordnung hat eine relativ gute ausstattung und der verbrauch liegt bei 4,8l im winter- 5,8l im sommer bei zügiger fahrt.
Ich empfehle dir einfach mal eine Probefahrt zu machen.
Greetz
schick schick, mir fällt grade auf das du nen anderen tacho drinne hast??
Drehzahlbereich sieht aber nach diesel aus.... dachte gibt nur den einen tacho fürn diesel...
hallo,
sind deine kompletten einstellungen beim neustarten des motors weg?
falls ja, ist das speicher kabel(gelb) falsch angeschlossen... ist das nicht der fall einfach mal bestimmte lautstärke einstellen und im menü ( falls vorhanden ) speichern... ich tippe aber auf das erste, selbst bei iso steckern muß man das oft ändern. also zu deutsch: speicherkabel vom radio muß an dauerstrom kabel vom auto
gruß
andreas
hab mal wieder was neues gefunden
http://cgi.ebay.de/BI-XENON-43…3%B6r&hash=item2a066f9d95
kommt mir jetzt nicht wieder mit ist VERBOTEN! ich will einfach nur wissen was ihr davon haltet und/oder ob das schon mal jemand von euch hatte.
gruß
Andreas
Wie bei allen sachen gibt es viele meinungen...
und weil du schreibst scheibe gebrochen... war sie vor dem einbau voll i.o.?
weil bei sowas sind meisten produktionsfehler schuld, die man so schon sehen kann...naja wie dem auch sei, um die kurve scheinst du den escort nicht getragen zu haben... sei froh das nicht mehr passiert ist...
gruß
moin moin
also ich habe diese hier drinne, allerdings damals für 72€
http://cgi.ebay.de/2x-BREMSSCH…3%B6r&hash=item335ce4fee4
und die bremsbacken der preis ist noch genauso
http://cgi.ebay.de/BREMSKLOTZE…3%B6r&hash=item45f2a941a5
ihr mögt jetzt alle sagen aaargh billig bremsen.... also habe die jetzt seit ca. 13tkm drinne (ca 4 Monate)..
normaler verschleiß und bremswirkung normal
aber vorne hab ich gute drinne
man sagt ja bremsleistung 2/3 vorne und 1/3 hinten
passt schon...
nicht vergessen, der getz ist KEIN rennwagen
gruß andreas
direkt hinterm luftfilterkasten also am schlauch zwischen kasten und ansaugtrakt.. kann man nicht verfehlen
so sieht er aus
also... hab nochmal bei meiner freundin ihrem 1.1 TB nachgeschaut, ich empfand es nun nicht als problem... man kommt mit der hand einigermaßen ran... wenn man die fassung fühlt einfach nach links drehen nach hinten raus ziehen und dann mit der hand nach unten gehen und schwups sieht man die glühlampe... 2-3min pro scheinwerfer
das ganze ist leichter als bei nem Colt cz3 oder golf4 die glühlampe zu wechseln
gruß
