firebird_77
Bei dir wurde auch das Update draufgespielt ? War es das Erste ?
Also kann nur von meinem i30 reden... Hatte da ein Ruckeln beim beschleunigen deswegen ein Update bekommen ....
Ergebnis >Ruckeln weg aber keine Spur von besser am Gas oder dreht früher hoch... meiner beschleunigt erst sehr spät deutlich spürbar.
Ps bin letztens nen Bmw einser gefahren mit 140 Ps oderso der deutlich mehr anzog als mein Turbo.....da war ich ehrlich gesagt sehr enttäuscht..
hey firebird_77
ich glaube was Samatha meint ist nachvollziehbar. Meine Freundin hätte auch Spaß an meinem Auto wenn es als fahrender Vibrator dienen würde... kann ich auch nachvollziehen.. aber ich als Typ finde es störend. Außerdem gibt es da wie ich letztens in Amsterdam gesehen habe einen Aufsatz für ne Schlagbohrmaschine.... 
denke das bringt einiges mehr 
firebird_77 hast du keine Vibrationen mehr???? Und wann hast du den Service Termin?
Mal eine blöde Frage...
würde es soundtechnisch für den Innenraum was bringen wenn ich NUR den Vorschalldämpfer von Fox nehme oder bringt nur in Verbindung mit Endschalldämpfer was?
Dann bin ich mal gespannt ob du was entdecken kannst wenn du den Termin nächste Woche hast.. halte mich bitte auf dem laufenden.
Ist bei dir denn nun keine Vibration mehr vorhanden? Bzw was war bei dir die Ursache?
Sagt mal....
Ich habe im Zubehör einen Dachspoiler gefunden der ziemlich cool aussieht und was mehr absteht als der originale am Turbo. Aber im Anhang steht, dass er nicht für den Turbo zur Verfügung steht...
Wieso nicht ?
Müsste doch ebenso passen wie beim normalen i30 oder?
Super danke dir.
Bei dir sind die Vibrationen jetzt weg?
Mal abgesehen davon dass mein Freundlicher mit mir nachgeschaut hat und dort kein Ventil am Unterboden sitzt was irgendwelche Vibrationen verursachen könnte.... Sagt bloß jeder Turbo ist anders und ihr habt da wirklich ein Ventil einfach versetzt und das Vibrieren war weg?????
Wäre um eine Antwort WIRKLICH sehr dankbar
Also bei mir sind es nicht die Ventile die vibrieren.
Nur ist es sehr sehr unangenehm wenn man die Geschwindigkeit hält und die Pedale und Karosserie vibrieren leicht unangenehm...
ätzend ohne Aussicht auf eine Lösung 
könnte kotzen. Steige in den Wagen ein denke mir schon gleich gibt's wieder ne unangenehme Fahrt.
Die Fußraumbeleuchtung, die ihr alle erwähnt...... ist aber bloß eine LED Beleuchtung, die beim Öffnen der Türen besteht oder????
Ich hatte mal beim freundlichen gefragt ob es eine Komfortoption bestehen würde.
Kenne das ausem Passat meines Vaters... Da leuchtet die Fußraumbeleuchtung dauerhaft bei eingeschaltetem Abblendlicht... oder meint ihr genau das????????
Hey lemmy
Danke dir für deinen Zuspruch. 
Schön, dass Leute hier Mitgefühl zeigen. Hätte damit gerechnet.....Ach komm schon man kann sich auch anstellen....
Wie gesagt bin sehr glücklich mit dem Wagen....hmh ...aber naja könnte auch besser laufen...
Sagt mal... ein Bekannter von mir hat fährt einen i30 Baujahr 2013... und wir beide hören die gleiche Musik...
Hardrock, Metal
Großes ABER...
In seinem i30 ist der Sound wesentlich besser ( fetter ) als meiner im i30 turbo.... kann das sein, dass die da andere Boxen usw eingebaut haben??
Bevor einer was sagt...alle Einstellungen inklusive Bass Verstärker eingestellt. trotzdem ist er Sound leider was lasch...
hatte vorher halt den Focus da war der Sound bei den selben Einstellungsmöglichkeiten richtig fett....
Laut meinem freundlichen gibt es keine Möglichkeit da nachzubessern...
sehr schade....
Ehrlich gesagt würde ich dann als Fahrzeughersteller nur Fahrzeuge herstellen die 10% weniger Leistung haben. Eventuell günstiger in der Herstellung und trotzdem vollen Gewinn. Wie entstehen denn überhaupt ´diese Abweichungen? Ich meine wir haben das Jahr 2015. da muss es doch möglich sein fast auf den Punkt genau die Leistung die angegeben wird erreicht wird. man hat ja auch eine gewissen Erwartungshaltung bei einem Neukauf. Ich liebe den Wagen sehr werde ihn auch nicht zurückgeben. Aber traurig dass ich nächstes Jahr das Chiptuning vornehmen lasse und danach erst das eigentliche erreichen werde was der Wagen eigentlich sollte ...
Aber Pech mit dem Wagen bin ich gewohnt
Eine Woche alt fahre ich mir den Spiegel in meiner Tiefgarage ab... Kosten 600€
3 Wochen später fliegt mir ein Greifvogel auf die Motorhaube und gegen die Scheibe.... ging zum Glück mit ausbeulen und polieren weg. Kratzer auf der Scheibe durch Scheibenpolitur.
Da denkste ein Vogel ins Auto passiert dir einmal im Leben wenn überhaupt... geschissen einen Monat später ne Taube ne blöde Taube.. also ich meine das ist kein Audi R8 oder so.... so schnell ist der auch nicht dass die blöden Vögel nicht schnell genug hochkommen würden...
Danach ein dauerhaftes schleifen bei der Feststellbremse... neue Bremsen hinten drauf.
Joar und nun die Leistung ...:-)
Alles mit nem Lächeln hinnehmen hehe
eben deshalb werde ich nen Leistungscheck machen lassen.
Wie hoch stehen meine Chancen wenn ich was schwarz auf weiss habe, damit zu meinem Händler gehe etwas zu erreichen?
Mir ist schon klar, dass man nicht Linear steigende Geschwindigkeiten erreicht bei gleichwachsender Leistung....
hatte vorher einen Ford Focus mit 116 Ps da habe ich laut Tacho 200 erreicht.... da erwartet man bei 186 Ps schon etwas mehr oder sehe ich das sowas von falsch??
Deswegen ja meine Frage ob schon mal einer einen Leistungscheck vom ADAC oder so schwarz auf weiss machen gelassen hat...
Für ADC Mitglieder 70 Euro glaube ich. Werde das demnächst in Angriff nehmen
Mir ist weniger egal ob ich laut Tacho die Geschwindigkeit erreiche aber die 210 laut Tacho sind nicht mal die 210 real was ärgerlich ist
mein i30 Turbo vibriert allgemein unabhängig von der Drehzahl sondern je nachdem wie die Gaspedalstellung und die Last ist die der motor aufbringen muss.
die Leermasse in Kg richtet sich nach der Ausstattung des Wagens.
Im i30 Turbo ist das 1367---1469 kg
SOOOOO also heute nochmal ein Versuch ab auf die Piste.
Im 5. Gang bis auf 210 dann in den 6. er brauchte bei gerader Strecke ganze 10 Km bis er an der 220 kmh Marke kratzte.......
Ab 190 bis Ende war es auch eher schleichend...
Hat denn einer der Turbofahrer bereits mal einen Leistungscheck gemacht?
Außerdem ist mir ein Pfeifen beim Gas geben bei dieser Geschwindigkeit aufgefallen das weg war sobald man vom gas ging.. Ka was das ist.
hmh zählt denn 20 kmh Unterschied noch zu gering?
