also die plastiknoppel an dem gitter zum scheibenwischergestäneg drückst du mit nem schraubenzieher nur leicht rein dass sie runter gehen dann kann man sie nach oben rausziehen und danch einfach wiederverwenden. nur so 2-5mm reindrücken bis se klick machen dann basst das schon
die an den gummis die gummis haben runde löcher und sind dehnbar also den gummi nach iben ziehen udn aushängen dann nach unten somit ist der gummi weg und der gelbe plastiknoppel bleibt in der türe den kann man dann mittels einer zange einfach rusziehen (eigentlich nimmt man dafür dann einen entferner als wie ein breiter schreubenzieher mit schlitz in der mitte.

dann wo willst du den wassereinbruch haben??

in dem kanal wo das gestänge ist sind normal keine kabel?
der hauptkabelstrang is auf der Fahrerseite und auf der beifahrerseite geht normal nur das kabel für die sprizdüse nach hinten durch...

aber hier so schaut das aus wenn du den Kotflügel weg machst.. einmal recht radikal rechts und das unter Bild normal Links.
ja ist ein anderes Model aber deiner ist gleich aufgebaut. ich finde die anderen Bilder gerade nicht.
die 3größeren löcher im oberen Bild sind bei dir nciht drinne die habe ich damals reingemacht um das 50mm² Kabel und die anderen Kabel durchzuziehen also da nicht irritieren lassen da ist nur ein kleines loch um wo der schlauch für die spritzdüse durch geht.

also ich tippe eindeutig auf zylinder Kopfdichtung wie die das nennst ZKD

kostenpunkt 450 euro in etwar..
so wie du das sagst bist recht häufig recht züging unterwegs und fährst den motor nicht wirklich normal warm....
Ok da kommt das schon mal vor.
Kompression messen is in 5 min erledigt und sagt dir aus ob die kolbenringe durch sind oder der Kolben ein Loch hat..
in beiden fällen bei dem motor is alles zu teuer fahren bis er sich zerlegt. oder neuer Motor rein. rendiert sich bei deinem wagen nurnoch wenn du es selber machen kannst oder einen hast der das schwarz macht.
das messen selber denke ich kostet max. 30 euro und das is schon wucher..

aber es is die Dichtung, das andere hätte andere symptome.
kein anzug mehr, keine hohe entgeschwindigkeit oder stottern klakkern usw beim beschleunigen.

dichtung alleine kostet 40-60 euro der rest ist arbeitszeit.

also nach dem alle über das E10 reden also nicht nur hier im forum sonderen auch sonst wo Radio ect.
ich wollte mal wissen soll das nun in einer extra säule kommen, dann hätte man ja die wahl was man tankt...
oder mischen die das einfach bei.
und man muss das tanken..

Also aufgrund der frage wisst ihr nun. Hier unten bei mir gibt es solche säulen noch nicht, ich habe auch noch an keiner Tankstelle hier irgendeine veränderung gesehen dass da was an ner säule gemacht wird.

zu dem E10 selber da ich auch ab und an E85 gefahren bin gehe ich davon aus dass der sprittverbrauch größer wird.

mit E85 komme ich ca. 100km weniger weit wie sonst dafür ist es gut 30Cent billiger der Liter wie normales super

ich könnte dir noch anbieten. ich bin am wochenende 18.- 20.02.11
in Hannover wenn wir uns auf der hälfte treffen zwischen Hannover und dem städtchen wo du wonst. könnte ich dir helfen und da ma mit drunter schauen..
und ein wehnig Sikaflex mitnehmen zum abdichten..;)

aber eben ist nur ein angebot...
und ich denke ehe dass es dir zu spät ist. aber früher geht nicht ich komme ganz unten vom süden gut 1000km nach unten an die schweizer gernze.
da bin ich nciht so oft in der Gegend.

ansonsten schaue ich dass ich noch bis zum kommenden Wochenende ne gescheite anleitung mache wie du das Armaturenbrett abbekommst.

eben ich denke immernoch dass es von dem abwasserkanal von der windschutzscheibe irgendwo reinkommt. also da wo das gestäneg vom Scheibenwischer ist.

ja so sind wa halt ...

mir sagte mal einer der bereits nicht mehr im forum ist..(mein "Meister")

Accentfahrer halten zusammen .. hehe irgendwie muss ich ihm da recht geben.

ja meinst das kommt von den scheiben.. oder bzw. Fenster..
glaube ich nicht da der schaumstoff an der Spritzwand ja auch nass ist.

das mit den seitenscheiben ist normal bei Hyundai (nun ja eigentlich sollte es nicht aber ist halt ein sehr häufig auftretendes fenomen)

meist ist es so dass die Fensterführungen unten in der Türe Angerostet sindund dann die scheibe von unten her raus geht..
du kannst das vorläufig beheben gummis raus sind nur reingeklemmt
gut mit silikonspray bearbeiten also einfeuchten alles einziehen lassen und wieder reinmachen dann die scheibe von unten bis oben wieder richtig in die Führung stecken.
das behebt vorübergehend das Problem.
ja die Gummis austauschen auch.
das eigentliche Problem sind aber die Führungen selber.. und die auszutauschen das bringt es nicht mehr. sind ja angescweißt. ok kannstsie unten von rost befreien und einsprühen dass esnciht weiter rostet..oder einfach einfetten den untetn teil bevor du den gummi wieder drauf machst.

aha dan liegst ja nicht ma so schlecht in den zeiten..

OK in 30 min bekommt man den boden auch ab. aber beim 2ten mal geht das bei dir auch schneller..;9 hehe

ja die türkurbel ist ein langwiriges problem... also das ist immer ein wehnig zeitaufwendig oder gedulsspielig. wen ich das mache kann es sein ich schaffe es in 5min oder brauche 30 min dafür..;)
(ein wehnig Glück gehört dazu)

ja, ich würde sagen da du den teppich ja schon raus hast. probier es ma einfach mit alles aus lassen und dann den wagen wieder spritzen und zwar von allen seiten usw.

kannst ja auch ohne den Teppich fahren einfach den sitz wieder reinschrauben und den ganhebel draufschrauben, dann ghet das auch so..
so bin ich schon öfter gefahren.. nun ja ich bin da auch recht schmerzfrei ich fahre auch ohne Armaturenbrett, oder ein halbes jahr ohne türverkleidungen und so scherze..

ich schaue ma dass du bis morgen ne einigermaßen gescheite anleitung bekommst wie du das Armaturenbrett ausbaust.

achso zu den links ja klar kannst du wenn es zum temadient und zur fragestellung und beantwortung der temen sämtliche Links von Ebay und sonstigen verkaufsschops posten.
(solange du das nicht selber verkaufst) also Händler bist...

das ist komisch denn wenn die beleuchtung außerhalöb des wagens leuchtet also Rückleuchten und Standlicht vorne muss strom über die sicherung die ja auch geht. zum schalter gehen der das einschaltet.. also muss da auch strom drauf sein.. nun ja eigentlich...

und normal ist Pol 10 eindeutig die stromversorgung für das Licht..
und zwar alles

oder du gehst ma mit strom also von der Batt auf pol 14

warte ich probiere das morgen selber aus, amche mich da noch ma schlau es gibt noch ein sogenanntes Rehostat, aber nicht in allen Modellen die ich denke. und ich weiß ehrlich gesagt nicht wo das ist. werde schauen ob ichd as morgen raus bekomme.. bekommst dann am Di morgen die Antwort.

ich denke entweder was mit der klima.. wobei ich das wiederrum nicht glaube..
das mit der heizung war ja gut und recht aber. hattest die Klima bei dem test auch an oder nur die Heizung..
denn wenn nur die Heizung, iss es die klima nicht und die heizung selber (wärmetauscher) auch nciht denn dann würde das ausgetretene wasser stinken (leicht wie schwefel- ergo faule Eier)

also wasser kommt von aussen. und in deinem fall auch sicher von vorne...
mist für dich.
die matte also der Boden braucht bei 30 °C pure sonneneinstralung im sommer 3 wochen biss er richitg trocken ist. oder ein halben winter über der Heizung.
(hatte ich schon 2 mal)
die dämmung an der spritzmatte wenn die nass is is es scheisse..
weißt du was es ein geficke ist das ding abzumachen...
für ungeübten denke ich brauchst du gut 2 tage um das alles gescheit auszubauen...
und mindestens 2 um alles wieder einzubauen.. also ich denke rechne 1 woche ein..
dann musst du daran denken das teil muss ja noch trocknen.. ok der schaumstoff troknet schneller wie das bodenfleece aber auch das dauert.. also gehe ma davon aus dass bis alles so weit is 2 wochen vergehen..

aber vorteil du siehst dann genau wo das Wasser her kommt.
denke aber es läuft irgendwie vom abkanal der frontscheibe rein..

(oder du hast mein altes auto gekauft.. hehe da habe ich so auf der beifahrerseite gepfuscht dass da irgendwann ma wieder wasser reinkommen muss..hehe) nee denke nicht dass der noch läuft...
wobei währe ein geiler zufall...

Also mach mir mal einen gefallen, wenn du die Zündung aus hast, und das Abblendlicht an machst sollte die Tachobeleuchtung gehen und auch die in der Konsole..

wenn nicht schau mal ob vorne das standlicht leuchtet (wenn der innere teil gerade nciht leuchtet) ..?
wenn ja hmm schlecht
wenn nein. is das Problem wehnigstens an einem..

Die Sicherung dafür befindet sich im Motorraum vorne Links.
Ist wenn du den Kasten aufmachst in der Reihe wo lauter 10 und 15A sicherungen nebeneinander sind, etwa in der mitte des Kastens.

wenn du vor dem Auto stehst (also nicht der Fahrtrichtung) die 5te von rechts oder die 4te von links. 10A
wenn es die nicht ist messen ob da Strom ankommt..

wenn ja

Am Schalter messen. Ist wenn du den unteren Teil vom Lenkrad wegmachst 3 Kreutzschrauben (der rest is gesteckt)
und den Schalter abschraubst (1 kleine Kreutzsschraube) ein 18Poliger Stecker oben links beginnend 1-9/ unten Links beginend 10-18.
ist der Pol 10 also unten links.

kommt da auch strom an?
wenn ja
dann verbinde mal den Pol 10 und den Pol 14 der ist in der unteren reihe der 5pol.
sollte es dan gehen is der Multifunktionsschalter defekt..

aha..
schaut gut aus für den anfang ...

eine Frage habe ich noch..?
und zwar machst du ein komplettes Fahrwerk rein oder nur Federn..
und wieviel legst du tiefer?
und noch zum schluss was kostet das ganze in der schweiz so
(nur aus interesse ob das da billiger ist oder nicht)
denn ich bruach nen neues Fahrwerk..;)
und die teile sind ja onehin schon schwer zu bekommen..

also nun ja so als Geg is das mit dem komischen zeugst ganz recht auch wenn ich sowas nicht kannte..
aber für den Preis einfach zu teuer weil zu viele nachteile..
wenn das jetzt nur 30 euro kosten würde dannkönnte man sich überlegen wenn ma ma kurz hinten oder so dunkel haben will..
wenn ich 3mm dickes Plexiglas beim Obi kauffen würde. und dass dann im geraden zusatand mit billigfolie von Ebay beklebe kommt das auf bestimmt nicht mehr wie 50 euro.. und das Plexiglas ist bieglich...

meine seitenscheiben habe ich selber getönt.. ebayfolie und die heckscheibe habe ich lassen (ist zu gewölbt dazu muss man es drauf haben)
kostenpunkt 80 Euro und hält schon seit über 2 jahren.

175/70 auf 13 könnte sein das hört sich realistisch an aber 175/80 das is komisch..

dann eher 155/80/13 das gibt et auf dem X-3 haben wir auch
und 175/70/14 das haben wir auch auf dem X-3 ist als auch machbar

also ich vermute es sind die falschen Reiffen aufgezogen..

aha wenn du den umprogramieren kannst is das was anderes...
aber nee habe leider keinen...

boar das is ma wucher ... für 2500 bekommst mein wagen und da ist kein Rost an den Radläufen..;)
(war ernst gemeint)
hehe

nee, wenn das nur flugrost ist lass es schleif es ein wehnig runter mit der Drahtbürste versigel es mit rustox und sprüh ein wehnig Zinksrray drauf, wenn dein wagen silber ist und du das passede spray hast und ein wehnig Klarlack drüber sieht das fast aus wie Lackert und man merkt den unterschiet nur wenn man es weiß und an der stelle fast garnicht.. dann wenn es sclimmer wird fange an mit spachtel dann mit mit Faserspachtel dann mit GFK. und dann ist der wagen bestimmt schon 10 jahre älter..

auf seite 1. is mein alter wagen gu sehen der Rote der pfusch den ich da gemacht habe, (und ja das ist pfusch) is nun schon über 2 jahre alt das wurde vor 2 Jahren und 3Mon. gemacht vor dem Tüv gemacht..
nun ja nach 2 jahren also vor 3 monaten vor demm Tüv habe ich es wieder gemacht ok da ein wehnig besser.. nun ja der wagen ist nun 17 jahre alt hat über 200.000km und fährt immernoch. kosten für den Pfusch max. 100 euro.. davor wurde nie was gemacht.

also ich würde sagen mass es. schau dass es am anfang noch gut aussieht und zum ende wenn der Wagen älter wird muss er nur den zweck erfüllen, denn cih glaube kaum das du deinen so lange haben wirst

du solltest erstmal das Model angeben..?
und art OK accent wird es sein da es in der spalte ist.
wenn du das nicht weißt schreib einfach das Baujahr rein..
den sonst kann man keine genauen angaben machen.

ja Innenbeleuchtung zigarettenanzünder und radio hängt zusammen..
hast schon mal gemessen ob an der sicherung schon kein Strom mehr ankommt oder ob das problem irgendwo nach der Sicherung auftaucht?

wenn du Model angibst kann ich dir sagen wo die Sicherungen sind

nicht jeder aber es gibt ein model da is so ein kleiner Heckklappenspioler drauf. meines wissens nach aber nur beim 2 Türer Ok kann mich da auch irren..

aber in dem Fall brauchst du den originalen auch nicht einzutragen. da ist auch eine Nummer von Hyundai drauf.

- oh ich habe eben gesehen in dem Threat ging es ja garnicht um den Spioler sondern eigentlich um das umrüsten des Wagens...
Auch wenn du der selbe Autor bist, würde ich dich noch bitten für andere Themen auch neue Threats aufzumachen.
denn wie sollen das sonst andere wissen das es irgendwan plötzlich um was anderes geht..
und du hast größere Chance dass auch mehr Antworten

bringt ja ncihts der muss ja zu deinem in das Steuergerät eingespeichertem code passen.. sonst könnte ich ja mit einem alle Starten.. was auch immer bei dir kaputt is..

ich könnte mir zwar denken das man die umprogramieren kann aber ob das so einfach machbar ist, ist fraglich.

ja Ok dann hat er das gemacht wie ich es gemeint habe...

eben der LC hat den selben Motor und im entefeckt das selbe Steuergerät usw. nur die Auspuffanlage is anders..

Ok 92 oder 96 dat weiß ich nun auch nicht mehr..
aber hätte nicht gedacht das das geht, also rechtlich vom tüv usw.. der Staat hat ja einen an der Klatsche.. bei den Vorschriften was die haben..

ach so ja sämtliche GFK teile musst du eintragen lassen auch Dachkanntenspoiler und Heckflügel.

joa..

mankos beim Accent
- Die elektrische antenne (wenn vorhanden is grundsätzlich kaputt oder geht meist nicht mehr) gerade beim X-3
- Rost am den Hintern Radläufen eigentlich fast immer..
- beim x-3 Fensterführungen in der türe meist verrostet
- bei beiden Modelllen Fenstergummis klemmen das fenster falsch ein das Fenster schließt nicht mehr richtig bei höheren geschwindigkeiten zieht dann Luft rein
- beim X-3 meist rost am unteren Türfalz
- meist is die ZV beim x-3 nicht mehr voll funktionsfähig (verreckt gerne)

also das die um die hitneren Radläufe unten an den Türen und am Holm unten rosten is normal auch meist ist wasser im Kofferraum.. aber das ist nicht so oft der Fall...

nun ja reintheoretisch is es auch nur der 1.3 lter wie im LC aber der Krümmer is anders usw.
also wenn man die auspuffanlage tauscht müsste er reintheoretisch auch die werte haben, aber ob das auch umsetzbar ist.. und die behörden mitmachen usw. glaube ich nicht und denke ich auch nicht.

nun ja, könntest dich schlau machen ob die das machen wenn du die werte vom LC hinbekommst ich habe glaube ich 96 Euro.

kann man ja einfach messen wenn man es umgebaut hat. wenn die ja sagen geht es ja.