Sagen wir es mal mit den Worten der Maus:

Die besseren Reifen auch bei einem Fronttriebler hintendrauf - klingt zwar komisch, ist aber so!

Bei Hecktrieblern und Allradlern dann also vorn. Geht klar.

Die besseren Reifen gehören immer auf die hintere Achse - der Fahrstabilität wegen.

Aber soll jeder machen wie er es mag. Ich hoffe beim Erwachen werden keine unschuldige getroffen.

Ideal und clever wäre es, dass man es gar nicht so weit kommen lässt dass eine Achse allein runtergefahren ist.

1-2mm Differenz dürften vertretbar sein, falls das auftritt, dann steckt man eben um.

Wer sich, weil er die Einfachheit von GJR schätzt, das Umstecken sparen will und eine Achse eher abfährt, der mag das von mir aus tun, allerdings vermute ich, dass das keinen positiven Einfluss hat.