Hallo zusammen,

habe seit 2 Tagen meinen i20 BC3 als Tageszulassung in der N-Line Ausstattung.

Wagen macht bisher sehr viel Spaß.

Auch trotz dem vielem Hartplastik wirkt es alles verhältnismäßig hochwertig.

Was mir nur aufgefallen ist, bisher habe ich keine nennenswerten störenden Innenraumgeräusche.

Nur bei stärkeren Spurrillen, Querfugem etc. hört man beim überfahren hier und da ein Knacken / Knistern von den Plastikteilen, meistens Beifahrerseite, ggf. Türverkleidung.

Wollte nur mal höhren ob ihr sowas auch habt oder ob Eure i20 komplett still sind?

Nehme aber was an, dass sich dies durch die zusammengesetzten Hartplastikteile nicht vollends vermeiden lässt?

Muss aber auch sagen, dass mein vorheriger Seat dahingehend schlimmer war ;).

Scheint ja dann schon irgendwie "normal" zu sein. Muss sagen, dass ich bei sowas auch echt empfindlich bin, manch anderer der mitfährt hört das gar nicht :D.

Aber in den ersten Tagen achtet man ja auch auf jedes kleines Detail. Ist aber auch nur minimal.

Ja, so mache ich das normal auch.

Kann aber in diesem Fall hier bisher nichts finden.

Auch beim leichten Abklopfen von Armaturenbrett und Türverkleidung knackt nichts.

Im Bereich des Griffs der Türverkleidung knarzt es beim Ziehen/drücken etwas, aber das ist auf der Fahrerseite auch, hört man nicht bei normalem Gebrauch bzw. der Fahrt.

Wie gesagt, ist auch nicht andauernd.

Bei einer stärkeren Querfuge knackt es mal einmalig, bei folgenden Schlaglöchern oder schlechten Strassenverhältnissen ist dann Ruhe.

Kann man aber ja vielleicht auch einfach nicht vollends vermeiden, denn es finden ja immer leichte Verwindungen statt.

Was mir aber tatsächlich auch aufgefallen ist, sind bei mir schon etwas stärkere Geräusche im Radkasten etc. wenn kleine Steinchen darin rum fliegen. Das war bei meinem Seat Ibiza vorher tatsächlich leiser. Nehme an, dass hier die Radkästen nicht komplett mit Kunststoff ausgekleidet sind, sondern ja halb Blech sind, kommen solche Geräusche besser durch.

Grundsätzlich mag ich den i20 aber auch sehr, auch trotz des seltenen Kunstoff-Klicken aus dem Beifahrer-Innenraum :).

Habe heute mal den "Härtetest" gemacht und bin komplett mit Radio aus gefahren. Grundsätzlich ist es sehr ruhig im Fahrzeug. Nur halt bei stärkeren Querrillen oder stärkeren Schlaglöchern knackt es kurz irgendwo vorn links. Konnte es bisher aber auch nicht genauer ausmachen. Ansonsten, bei leichteren Teer-Abplatzungen oder Unebenheiten ist alles ruhig.

Denke ich werde da jetzt auch nichts mehr unternehmen. Wie gesagt, denke dafür ist auch zu viel Hartplastik verbaut, als dass es IMMER komplett still sein kann. Die Ausführung mit 17 Zoll Rädern und etwas festerem Fahrwerk (?) des N-Line tragen da sicher auch etwas zu bei, als wenn das ganze mit 16 oder gar 15 Zoll Rädern etwas weicher ist.

Ich denke ich muss einfach mal aufhören, in das "Auto rein zu hören", und einfach mal die Fahrt genießen :D.

So wirklich bekomme ich auch bei mir das leichte Kunststoff-Knacken auf der Beifahrerseite nicht los. Habe die üblichen Verdächtigen, wie die Kunstoffverbindungen an der Türverkleidung, mit Silikonspray behandelt, aber leider bisher keine Besserung.

Aber wie beschrieben ist das nicht so häufig, an etwas Knacken muss man sich bei dem vielen Kunststoff dann wohl gewöhnen.