Moin,
mein H1 220.000 km, 110 PS, ölt in den Ladeluftkühler. Rücklaufschlauch vom Turbo und Motorentlüftung sind frei. Turbolader macht ein Geräusch, sobald Betriebstemperatur erreicht ist, aber nur im Standgas. Sobald man die Drehzahl erhöht, ist das Geräusch weg.
Können die Dichtungen der Injektoren schuld sein?
Öleinfüllstutzen kann ich mit der Hand zuhalten, ohne dass sich weiterer Duck aufbaut. Hat der Motor sonst noch eine Entlüftung außer die am Ventildeckel?