Hallo liebe Hyundai Gemeinde,

ich habe mal wieder ein Problem mit meinem tollen i30 FDH. Ich möchte die Kupplung tauschen, weil sie extreme Geräusche am Schleifpunkt beim rückwärts Anfahren macht. Manchmal passiert das auch vorwärts...

Ich möchte aber das Schwungrad gleich mit neu machen, weil das meiner Meinung nach nicht mehr lange mit macht. Im Stand habe ich manchmal starke Vibrationen, beim Anlassen und Abschalten des Motors kommt ein Klacken, wie man es vom Schwungrad kennt... Auch beim Gas geben klickert das Schwungrad wenn der Motor warm ist, Desweiteren habe ich bei warmen Motor ein leichtes Klackern aus der Kupplungsgegend...

Jetzt meine Frage an euch: hat mein Motor überhaupt (wie ich annehme) ein Zweimasseschwungrad oder haben die Koreaner gespart und es ist ein Einmasseschwungrad? Im Internet finde ich leider nichts treffendes und aussagekräftiges...