Hallo zusammen!

Ich bin jetzt auch endlich i30 besitzerin.
Habe ja auch fast vier monate gewartet.

Habe jetzt 400km gefahren und gestern das Serviceheft bekommen.
Der EU-Händler sagte mir ich müsse erst nach 15.000 km bzw. nach einem Jahr zu Hyndai und ne Inspektion machen lassen.

Jetzt habe ich aber im Serviceheft gesehen das da was ist ab bzw. bei 1000km.
Leider ist mein Serviceheft auf tschechisch bzw. Englisch und ich bin mir da jetzt nicht so sicher wann ich wirklich zur inspektion muß.

Bitte kann mir einer da helfen!!!!

Danke

Erstmal Glückwunsch zum Auto.

Eine 1000km-Inspektion (eigentlich nur Ölwechsel) ist nicht verpflichtend und auch nicht garantierelevant.

...und auch nicht wirklich notwendig.
LG
W

Vielen lieben dank für die schnellen antworten!

Habt mir sehr geholfen.

ende der Woche habe ich meine 500km runter und dann darf ich langsam auch mal gucken was meine 1,6 l maschine im stande ist zu leisten.

Habe vorher nen golf III Cabrio gefahren (90 ps) und jetz halt den I30 1,6l (126 ps) und hoffe natürlich das ich den unterschied auch merke.

Wobei ich leider da zwischen 3 monate E-Klasse automatik mit 250PS gefahren bin. (papas auto halt)

Bin aber sehr zufrieden mit meinem "dreiziger"!

Hatte meine Jahresnspektion heute.

Habe nen:
1,4 L Benziner - 7200 km runter

Habe 140,- bezahlen müssen und habe zusätzlich noch das Lederlenkrad für 200,- + 40,- nachgerüstet.
Fährt sich jetzt viel angenehmer als mit diesem doofen Plastiklenkrad

Das scheint doch die erste Inspektion gewesen zu sein. Wieso musstest Du 140€ zahlen? Dache die ersten 5 Jahre sind kostenlos???

Hat nicht jeder Wagen, kann ja auch ein EU-Fahrzeug sein...

und die 5 Jahre kostenlose Inspektion gibts ja erst seit dem Frühjahr. Sein Waagen dürfte aber aus dem Oktober 2009 noch sein, wenn er jetzt zur ersten Inspektion musste.

Jupp, habe meinen quasi zu früh gekauft. Frühjahr mit Facelift und kostenloser Inspektion 5 Jahre. Naja - kann man eben nicht wissen und ich brauchte im Oktober nen auto, da ne Frau mit nem dicken Nissan Jeep meinte:

fahr dem kleinen Corsa mal in die Fahrerseite... der war dann n wirtschaftlichermit seinen 13 Jahren
wollte den eigentlich noch weiter fahren, hatte erst 94.000 runter -.-

Aber dann muste n neuer her... und bin zufrieden mit dem Auto - Hyndai Werstatt Meister ist sehr nett und bin zufrieden mit den Preisen und Arbeiten

Hi,

war letzte Woche bei meinem Händler für die 40.000 meines Diesels und musste mein Auto für gut 600 Euronen auslösen (1,5 Jahre alt). Bremsen wurden vorne+hinten erneuert (Klötze) sonst nix ausser der Reihe.

Ist der Betrag OK? klingt hoch. Sind bei euch auch die Bremsklötze so schnell runter?

Liebe Grüße ausm Süden

wieso 40.000km durchsicht... der interwall ist beim hyundai aller 15.000km

davon mal abgesehen, der preis ist schon ziehmlich hoch... und die sache mit den bremsen liegt halt am fahrer/in bzw. an der wohngegend (denn wer im gebirge wohnt und ständig steile berge herunter fährt, muss mehr bremsen), mehr beanspruchte bremsen sind halt eher runter

ist schon okay...
das hab ich net gewusst, dass der wartungintervall beim i30 anders ist als beim sonata... übrigens weil wir gerade dabei sind, die angaben die beim sonata stehen, stimmen auch nicht mehr, oder anders gesagt, die angaben vom sonata nf facelift fehlen komplett, denn da ist ist der intervall aller 15.000km...
steht auch in meinem serviceheft so

[meine 1. durchsicht (ölwechsel außen vor gelassen) war bei 16.950km und meine nächste wird bei 34.000km sein (hyundai gibt ja, wegen garantie, 2.000km differenz)]

so jetzt hab ich wieder kluggeschissen

Steffi21

Halte die Kosten von 600€ für recht hoch. Fahre als 2. PKW einen VW Passat Diesel. Soviel habe ich für eine Instektion noch nie bezahlt, selbst mit Bremsen.

Laß dir das nächste mal die alten Bremsklötze zeigen. Wie schon realmaster schreibt bzw. andeutet, sind die vorderen Beläge meist eher runter. Das die hinteren Beläge getauscht wurden ist für mich nicht verständlich. Die hätten eigendlich noch ne Weile halten sollen.

spritti

....übrigens weil wir gerade dabei sind, die angaben die beim sonata stehen, stimmen auch nicht mehr, oder anders gesagt, die angaben vom sonata nf facelift fehlen komplett, denn da ist ist der intervall aller 15.000km...
steht auch in meinem serviceheft so

[meine 1. durchsicht (ölwechsel außen vor gelassen) war bei 16.950km und meine nächste wird bei 34.000km sein (hyundai gibt ja, wegen garantie, 2.000km differenz)]....

Das interessiert doch hier keinen !!!

Ein paar Einzelpreise wären da schon interessant...

600€ mit Bremsbeläge vorn und hinten ist doch noch ok.

Öl und Bremsklötze absolut zu viel bezahlt. Bremsklötze Material ca. 60 € komplett vo. und hi. Öl ca. 30 € bei ebay.

Lohn und Filter o. k.

Wechsle die Werkstatt und besorg dir die o. g. Teile selber und sag der Werkstatt vorher bescheid.

Gruß Peter

Zitat

Original von peter2010
Öl und Bremsklötze absolut zu viel bezahlt. Bremsklötze Material ca. 60 € komplett vo. und hi. Öl ca. 30 € bei ebay.

Wow. Dann haben die mich bei den Klötzen ja richtig abgezockt. mit 50€ meinte ich pro Klotz, also mal 4, habe dementsprechend fast 200€ hingeblättert. Fu... Sch..-Marken-"Freundlicher"