das meine ich auch

Du (Denise) fährst ja auch (Oma)Automatik...

ach ja???
das ist mir neu

Hab ich das falsch in Erinnerung!?
Schlag mich wenn´s falsch ist...

Ich fahr nen ganz normalen schaltwagen ...

Hallo ISG´ler
mir ist aufgefallen das nach dem Motor durchs ISG gestop wurde, der Motor durch 2maliges treten des Bremspedals ( zügig hintereinander) der Motor wieder anspringt ohne die Kupplung zubetätigen!!!
Ist dort evtl ein Drucksensor für den Bremskraftverstärker verbaut??

Hallo ISG Geschädigte

leider habe ich beinem I30 auch mit einigen I30 Problemen zu kämpfen.
Diese Probleme scheinen jedoch nicht Hyundai spezifisch zu sein sondern treten identisch zB auch beim Kia ceed mit ISG auf.

Zum einen das Problem das ISG im winter deaktiviert ist.
Dies wurde von einem Ceed fahrer sehr schön beschrieben und zusammengefasst; dies füge ich unten mal an.

Das größere Problem bei mir ist momentan jedoch das beim Start mit ISG jedes mal die 4 Kontrollleuchten (BRAKE, ABS, ESP, ESP OFF) aufleuchten und der Motor auch realtiv laut startet.
Dieses Problem tritt identisch auch bei einem Kia Ceed Fahrer auf und scheint nicht leicht zu beheben zu sein.
Bis jetzt wurden bei Ihm ISG neu programiert, Masseleitungen neu verlegt, ISG-steuergerät getauscht, das Motorsteuergerät ausgetauscht. Jedoch jeder Versuch ohne Erfolg.
Als nächstes steht ein Austausch des Kombiinstruments an.
Mit diesen Erkenntnissen werde ich erneut meine Hyundai Werkstatt aufsuchen und hoffe das Hyundai eine Fehlerlösung parat hat.

Gruss Jörg

"Im Sommer und Herbst
Nach dem Starten des Motors leuchtet die ISG OFF Lampe nicht, signalisiert also, dass das System betriebsbereit ist. Erst wenn der Motor warum genug ist, und alle Kriterien erfüllt sind, dann erst stellt sich beim Stehenbleiben der Motor auch tatsächlich aus.

Anfang des Winters
Bei den ersten Minusgraden leuchtet beim Starten die ISG OFF Lampe auf, und zeigt mir, dass das System nicht betriebsbereit ist. Nach einigen Kilometern Fahrt erlischt diese Lampe und das ISG arbeitet normal.

Mitte des Winters
Jetzt bei niedriegen Außentemperaturen leuchtet so wie am Anfang des Winters beim Starten die ISG OFF Lampe auf. Doch selbst wenn ich 200km auf der Autobahn zurückgelegt habe, leuchtet diese Lampe weiterhin auf. Erst nachdem ich den Motor mit dem Zündschlüssel abgestellt und wieder neu gestartet habe, funktionierte das System wieder."

Hallo ISG Geschädigte

leider habe ich beinem I30 auch mit einigen I30 Problemen zu kämpfen.
Diese Probleme scheinen jedoch nicht Hyundai spezifisch zu sein sondern treten identisch zB auch beim Kia ceed mit ISG auf.

Zum einen das Problem das ISG im winter deaktiviert ist.
Dies wurde von einem Ceed fahrer sehr schön beschrieben und zusammengefasst; dies füge ich unten mal an.

Das größere Problem bei mir ist momentan jedoch das beim Start mit ISG jedes mal die 4 Kontrollleuchten (BRAKE, ABS, ESP, ESP OFF) aufleuchten und der Motor auch realtiv laut startet.
Dieses Problem tritt identisch auch bei einem Kia Ceed Fahrer auf und scheint nicht leicht zu beheben zu sein.
Bis jetzt wurden bei Ihm ISG neu programiert, Masseleitungen neu verlegt, ISG-steuergerät getauscht, das Motorsteuergerät ausgetauscht. Jedoch jeder Versuch ohne Erfolg.
Als nächstes steht ein Austausch des Kombiinstruments an.
Mit diesen Erkenntnissen werde ich erneut meine Hyundai Werkstatt aufsuchen und hoffe das Hyundai eine Fehlerlösung parat hat.

Gruss Jörg

"Im Sommer und Herbst
Nach dem Starten des Motors leuchtet die ISG OFF Lampe nicht, signalisiert also, dass das System betriebsbereit ist. Erst wenn der Motor warum genug ist, und alle Kriterien erfüllt sind, dann erst stellt sich beim Stehenbleiben der Motor auch tatsächlich aus.

Anfang des Winters
Bei den ersten Minusgraden leuchtet beim Starten die ISG OFF Lampe auf, und zeigt mir, dass das System nicht betriebsbereit ist. Nach einigen Kilometern Fahrt erlischt diese Lampe und das ISG arbeitet normal.

Mitte des Winters
Jetzt bei niedriegen Außentemperaturen leuchtet so wie am Anfang des Winters beim Starten die ISG OFF Lampe auf. Doch selbst wenn ich 200km auf der Autobahn zurückgelegt habe, leuchtet diese Lampe weiterhin auf. Erst nachdem ich den Motor mit dem Zündschlüssel abgestellt und wieder neu gestartet habe, funktionierte das System wieder."

Also ich würde da vorsichtig sein mit dem Unterbodenschutz... Klar spritzt da schon mal was hoch und Marder finden das toll.
Aber meinst Du das eine Wanne da unten irgendeinen Marder abhält zu dir in den warmen Motorraum zu gelangen? So dicht wirst Du das im Leben nicht bekommen.
Und dann sammelt sich die Feuchtigkeit im Motorraum und sorgt dort für Korrosion, wie bei versch. Fahrzeugen letztens. Stand auch in irgendeiner Autozeitung mal, das man da Vorsichtig sein sollte. Hatte wohl etwas mit der Dämmung zu tun und irgendwelchen Trägern.

Evtl. baut Hyundai ja eine Wanne die das alles verhindert, wer weiss? Also dann lege ich mir auch so eine zu! Wäre ja super.

Und ob Spoiler bzw. tiefergelegte Fahrwerke Sprit sparen... hm, also da kenne ich mich nicht aus, glaube es aber nicht.
Aber "Anpressdruck", die Optik und Strassenlage werden verbessert.

Gruss,
Volker

Nabend zusammen.

Bin seit knapp 4 Std. Besitzer eines I30 1.4 Blue drive. Mein eindruck bis jetzt, Top.

Nur habe ich ein kleines Problem, die Start Stop Automatik funktioniert nicht.
Sie lässt sich nicht einschalten. Auf dem Schalter ISG Off leuchtet immer . Normalerweise, so steht es zumindest in der Betriebsanleitung, bei jedem Start automatisch einschalten. Selbst wenn ich den Schalter drücke geht nichts. Kann mir jemand weiterhelfen.

Danke im voraus

Hallo Sam14182,
ich meine etwas gelesen zu haben das die Start-Stopp-Automatik nur funktioniert wenn die Batterie genug Ladung hat. Vielleicht muss die ja erst noch aufladen.

Ja das stand da auch aber laden die dieBatterie nicht vor auslieferung?

Naja werde morgen nachmittag noch mal zum autohaus fahren

Soweit ich weiß hat die Batterie nur eine Grundladung. Und zudem kommt es ja auch immer drauf an wie lang das Auto stand.

Hmmm.
Mal sehen wie es morgen aussieht.
Nach wieviel km ist den ne Batterie komplett geladen?

Bis die Batterie "nur" durch fahren komplett geladen ist dauert es schon ein wenig. Aber nach etwa 50-100 km solltest du genug Saft für die Start-Stopp haben.

Ist deiner eigentlich ein Facelift-Modell?

Aha Danke für die Info.

Nein ist es noch nicht. Soweit ich weiss beginnt die auslieferung erst im August.

Der Händler bei dem ich den Wagen bestellt habe hat schon welche da stehen. Aber halt nur "normale" und keine Fifa Ed.

Guten Morgen.

Das mit der Batterie war anscheinend richtig. Bin jetzt 50km über die Autbahn gefahren. Als ich dann an der ersten Ampel halten musste ging der Wagen ohne Probleme aus und wieder an.

Alles besten.

Super. Das freut mich für dich. Dann ist ja alles in Ordnung.