Hallo Leute, bei meinem xg 30 wurde festgestellt das der Bremslichtschalter A (Geschwindigkeitsregler) ein fehlerhaftes Signal hat. Meine Frage, kann es sein das er deshalb im 5. Gang nicht wirklich zieht ? Nach dem der Fehler gelöscht wurde, zog er nämlich auch wieder im 5. Gang. Außerdem brauch er lange bis er anspringt (kalt oder warmer Motor). Kann das auch mit dem Schalter Zusammenhängen ? Grüße
xg 30
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- Elektrik
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Wenn ein Auto schlecht anspringt kann das viele Möglichkeiten haben, aber ein Bremslichtschalter gehört höchstwahrscheinlich nicht zu den üblichen Verdächtigen!!
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Und dass er im 5. Gang nicht zieht? Die Werkstatt meinte dass es daran liegen KANN.
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Dann leigt das eher am Getriebeausgangssensor oder am Wandler, aber nicht an einem Bremslichtschalter. Habe zumindest ich noch nie gehört...
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Hallo Squat,
der Bremslichtschalter hat keine Vrérbindung zum Motormanagement. Sollte er es doch haben müßte der Fehler in allen Fahrschtufen auftreten.
Wie du schreibst kann es der Geschwindigkeitsregler sein aber von so etwas habe ich auch noch nie gehört
Gruß Homer
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Das komische ist ja, das es nach dem löschen von dem Fehler (BLS) wieder ok war erstmal ?!
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Verrätst du uns noch bitte Baujahr und Kilometerstand?
Und wann der letzte Service war - Hyundaiwerkstatt oder Freie? -
Baujahr 2000 und hat knapp 165tsd km runter.. das Ergebnis kam von einer freien Werkstatt.. Letzter Service ist schon bissl her.
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Hmm, habe ich jetzt fast vermutet!
Vielleicht nochmal bei Hyundai auslesen lassen, die sind halt die Profis für das doch sehr seltene XG-Modell. Eventuell ist ein derartiger Fehler auch schon bekannt...... -
Ok. Gibts sonst irgendwelche bekannte Krankheiten bei der decada Ausführung ?
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Leider kenne ich den XG viel zu wenig, um über typische Schwächen informiert zu sein.....
Ich habe nur schon öfter von Getriebeproblem gehört, und daß er gerne und viel Benzin verbrennt. -
Hallo Squat,
Die XG Serie (30, 350) ist laut Auskunft meiener Hyundai Werkstatt sehr zuverlässig wenn man in regelmäßigen Abständen die Verschleißteile wechseln läßt. War selber Jahrelang XG350-Fahrer. Schwachpunkte gab es nur bei den Chromteilen die schnell mal Blasen hatten und bei kleineren Lackfehlern (Steinschlag, tiefe Kratzer) kommt es schnell zu Rostproblemen.
Die Ersatzteile sind sehr Kostenintensiv, da das Fahrzeug sehr selten ist und fast niemand welche auf Lager hat muß alles bestellt werden.
Wie Jacky schon geschrieben hat ist der Verbrauch sehr hoch.
Getriebeprobleme sind Einzelfälle und meißt auf zu sportliche Fahrweise zurückzuführen.Gruß Homer
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Danke soweit erstmal. Er ist nun in der Werkstatt.. jetzt heißt es warten :s
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Wäre super, wenn du das Ergebnis mitteilst- damit wir hier was lernen, und später anderen helfen können...
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Ansaugbrücke und die Getriebe "Eingangs/Ausgangs" Sensoren machen machnmal Probleme.
Sonst ist das Auto top
Undbedingt auf Rost achten, der kann schnell groß werden
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Also er ist noch in der Werkstatt, und die können keinen Fehler finden. Zuletzt hatte ich das Problem, das er im Leerlauf auf knapp 2000 Umdrehungen war und wenn ich dabei auf die Bremse trat, dann ging er auf 1500 runter und polterte 4 mal..
Außerdem hat er so ne macke das er morgens sprich wenn er richtig abgekühlt ist, das er dann kein gas annimmt und meiner Meinung nach fehlzündungen hat.
Ideen ?
Grüße
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Huhu ?
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Hört sich fast nach Zündkerzendefekt an oder die Kabel oder Zündverteiler.
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Das mit den 2000 Umdrehungen usw. könnte auch mit den Zündkerzen zusammenhängen?
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Lass die Ansaugbrücke checken. Da ist nen komplizierter Mechanismus drin der für die "Luft" zuständig ist. Dort gibt es ein plastickzahnrädchen was gerne kaputt geht =/
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