Der i30 Turbo und der Velo Turbo Facelift mit 6-Gang-Schaltung hatten beide um die 12 tkm aufder Uhr.
Die 220 schafft er in einem Zug, aber ab 200 km/h wirds ein wenig zäh, was aber wohl an dem DCT liegt.
Der i30 Turbo und der Velo Turbo Facelift mit 6-Gang-Schaltung hatten beide um die 12 tkm aufder Uhr.
Die 220 schafft er in einem Zug, aber ab 200 km/h wirds ein wenig zäh, was aber wohl an dem DCT liegt.
Danke für die Antwort
Hat schon jmd. Sachen aus Korea z.b. Importschark, koreanautoimports und Konsorten gekauft und kann berichten wie die Qualität der Teile ist, hauptsächlich geht mir das um Interieurzubehör.
Hab im Thema gelesen das schon einige User Teile importiert haben.
Importshark kannst du vergessen. Importiere die Teile lieber aus den USA.
Wenn du Interieur Teile bestellen willst empfehle ich dir https://scgarageworks.com. Die Firma gehört Greg Bauchat. Ein sehr netter Typ. Bei ihm bekommst alles fürs Innen- und Aussenleben auf einem sehr hohen Qualitätsstandard.
Ich werde demnächst eine Bestellung bei https://scgarageworks.com/shop/ tätigen.
Wenn jemand hier ist, der das eine oder andere Teil braucht, bitte bei mir melden.
@ Sebastian, also ich brauche momentan erst mal nichts, warte erst nochmal auf die Abgasanlage
Hab mal ne Frage zu der "Lichtautomatik", kann ich die Stellung immer auf "Auto" lassen oder zieht der Wagen dadurch Saft und die Batterie geht leer wenn er steht. Werde aus der Anleitung nicht ganz schlau.
Ich lass meine seit 2014 auf Automatik. Bisher alles in Butter.
ZitatHab mal ne Frage zu der "Lichtautomatik", kann ich die Stellung immer auf "Auto" lassen oder zieht der Wagen dadurch Saft und die Batterie geht leer wenn er steht. Werde aus der Anleitung nicht ganz schlau.
Um die Batterie würde ich mir keine Sorgen machen. Wenn er aus ist, ist er aus,...da muss ja nichts mit Strom versorgt werden.
Ich habe die Lichtautomatik auf AUS, weil ich jeden Tag durch meine Tordurchfahrt fahren muss, also 4 bis 6 mal Licht an, obwohl es nicht notwendig ist. Da hab ich dann mehr Sorgen um die Birnen, weil Einschaltspannung nie gut tut.
Du fährst aber i30 Turbo... Du weisst dass das Kurvenlicht nur aktiv ist, wenn auch der Schalter auf Automatik steht? oder ist dir das ohnehin schnuppe?
Das ist das einzige was ich an meinem Veloster vermisse.
Morgen bestelle ich wieder Teile aus den USA. Letzte Chance heute was mit zu bestellen.
Um euch auf dem Laufenden zu halten. Großer LLK ist bestellt, weil meiner etwas undicht wurde.
Nur ein Beispiel Bild.
Quelle: socalgarageworks
In welchen Bereich ging deine Ladelufttemperatur mit der jetzigen Leistungsstufe?
Im Winter ca 35°C, im Sommer gegen 60°C.
Der neue dürfte die Temperatur um 25 bis 30% senken. Werde aber auf jeden Fall nochmal eine Messung machen lassen und euch berichten, wieviel PS und Drehmoment mehr vorhanden sind.
Ich hab's gestern mal auf der Bahn gemessen. Bei Serien Software und LLK -> Vollast auf der AB und 21°C Außentemperatur waren es knapp 40°C.
Größerer LLK?
Ne, vorne drin ist alles Serie. Aber würde auch gerne bisschen mehr raus kitzeln
Lass doch einfach mal treffen zum fachsimpeln wenn du nich zu weit weg wohnst.
Von Kleve (Martin) nach Landau (Sepp) sind es schlaffe 400km einfach.......
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