ZitatOriginal von Fotolinse
die Grösse spielt dabei keine Rolle, meine beiden Beulen waren auch Ball-gross, es dürfen keine Knicke und so entstanden sein, und man sollte die Beulen auch möglichst sofort nach dem Schaden rausdrücken lassen, weil sich wohl die Struktur des Bleches mit der Zeit verändert, und esdarf natürlich keine Versterbung oder ähnliches hinter dem zu behandelnden Blechteil sein.
Stimmt so nicht ganz.
Solange die Stelle erreichbar ist (von innen oder aussen), geht es.
Bei dem Hagelschaden hier in der Gegend hat es bei einigen Leuten Wochen (!!) gedauert, bis die Wagen repariert wurden. Ganz einfach weil keine Kapazitäten da waren. Meine Werkstatt hat "Beulendoktoren" aus Tschechien rangeholt, um voran zu kommen.
Bei mir waren in originalen "Knicken" (Linienführung auf der Motorhaube) Dellen reingeschlagen. Auch das läßt sich beheben.
Sollte an einer Stelle von innen unzugänglich sein, wird außen ein Zugstift angeklebt, welcher rückstandslos wieder entfernt werden kann (auch ohne Lackschaden!)
ZitatOriginal von Fotolinse
wie kann man einen Neuwagen in Empfang vom Verkäufer nehmen und keine Vollkasko haben, sory, aber das ist mehr als dumm, man schliesst doch zuvor alle Versicherungen vom Auto ab und ein Dach kann man meines Wissens am modernen PKW nicht tauschen, das wäre dann Totalschaden
Das ist nicht dumm, das ist möglich! Ein Wagen kann vom Hersteller eine gleichwertige Übergangsversicherung haben. Bei allen unseren Firmenwagen läuft das so.
Natürlich läßt sich ein Dach austauschen. Dächer waren übrigens auch früher schon geschweißt und nicht verschraubt. Und bei einem Neuwagen soll das ein wirtsch. Totalschaden sein ?!