Ich habe für meinen Neuwagen i40cw CRDi Premium nach längerer Verhandlung 27090 Euro bezahlt, im Laden stand UVP 39989 Euro. Da musste ich zuschlagen
Stehe kurz vorm Kauf
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@ Markus
@ Andreas
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Hey,
ich überlege meinen i40 Vorfaceliftgegen ein Facelift einzutauschen. Habe heute einen schönen i40 gefunden.
Mein aktueller:
BJ: 04/2012 mit 124.000 km
Ausstattung: 1.7 CRDI Automatik, Style + Navi + Sitzpaket + Pluspaket
Farbe: phantom blackWunschfahrzeug:
BJ: 03/2016, 2000 km Vorführwagen
Ausstattung: 1.7CRDI DCT, Style + Panoramadach + Navi
Farbe: beige
Preis: 26900€Wie findet ihr den Preis?
Ich würde meinen gern in Zahlung geben, wie viel könnte man dafür noch verlangen. Wollte eigentlich max. 13.000€ zuzahlen.
Denkt ihr, dass das realistisch ist?Passen die 16" Winterreifen auf den neuen, bräuchte ja nur die Radsensoren, oder?
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wenn Du Deinen privat verkaufst, könnte es klappen; bei Inzahlungnahme wohl eher nicht !
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2012er i40 1,7CRDi mit ca 120.000km gibt es schon ab 9.000€ auf dem Markt......
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für 9.ooo,-- kaufe ich sofort jeden, der einigermaßen gepflegt ist.....schneller kann ich das Geld nicht verdienen....
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Aber nicht mit Diesel+Automatik,Style, Navi, Pluspaket, Sitzpaket. Da werden die um 13.000-15.000 gehandelt.
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Die Preise bei mobile und autoscout sind extrem hoch. Die kosten in Berlin alle um die 15.000€ bei 100.000 km.
Woran liegt das denn? An der langen Garantie ind weil Hyundai/Kia total gehyped werden?
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Such mal in Bayern, da sind se noch teurer
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Gestern haben wir unseren neuen i40 1.6 GDI abgeholt sind total begeistert. Habe ihn in weiss und Trendausstattung genommen.. Hund passt auch hinein. Das einzige Manko habe ich heute Morgen beim Anlassen festgestellt, dass wenn der Motor kalt ist, die Drehzahl sich auf 1200 Touren nach zwei Minuten auf 900 Touren einpendelt. Das ist bei einem Diesel nicht so. Fahre im Jahr nicht mehr als 13000km.
Nun schaue ich schon nach Winterreifen. Was für Felgen Stahl oder Alu??? Reifen Semperit, Fulda, Dunlop oder Yokohama??? Was meint ihr?
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Alufelgen und dazu Reifen von Fulda reichen vollkommen, müssen keine Dunlop sein.
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Wie sieht es eigentlich mit der Garantie von Eu-importfahrzeugen aus. Im "heizungs-fußraum-thread" wurde geschrieben, dass der Händler eine Reparatur nicht ausführen will.
Stehe nämlich vor dem Kauf eines EU Neuwagens. -
Die Garantie ist eigentlich dieselbe, bis auf den Garantiebeginn: Der gilt bei EU-Fahrzeugen ab Auslieferung an den Händler, und nicht ab Zulassung auf den 1. Halter (wie bei D-Fahrzeugen) Aber kein Händler ist verpflichtet, Garantiearbeiten bei EU-Fahrzeugen durchzuführen. Da der EU-Anteil stetig wächst, weigern sich - verständlicherweise - immer mehr Händler, Garantiearbeiten an nicht bei ihnen gekauften Fahrzeugen aus EU-Importen durchzuführen.
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Nur mal zum Verständnis:
- deutsches Fahrzeug: Händler muss Garantie ausführen
- EU-Fahrzeug: Händler muss die Garantie nicht ausführen
ein EU-Fahrzeug hat jedoch die selben Garantiebedingungen --> wer führt diese dann aus?
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Kann man so nicht sagen.
Ein Händler ist nicht verpflichtet, jeden Kunden anzunehmen. Manch ein Händler weigert sich eben bei EU-Fahrzeugen, dann heißt es nur andere Werkstatt suchen.
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Viele Kunden glauben, mit ihrem Garantieanspruch den Händler in der Hand zu haben. Der kann aber jeden Kunden vor die Tür setzen, wenn er will - oder der Kunde sich nicht halbwegs anständig benimmt
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