Hallo zusammen.
Ich bin neu hier im Forum - weil ich mich seit ein paar Tagen der i30 cw nicht mehr schlafen lässt - muss mich irgendwie verliebt haben... lach
Im Ernst ich trage mich mit dem Gedanken ein neues Auto zu kaufen.
das habe ich trotz meiner 45 Jahre noch nie gemacht.... immer nur Gebrauchte. Allerdings einer Marke, die zumindest früher für ihr Zuverlässigkeit bekannt war. Konkret ich bin immer nur Mercedes Diesel gefahren, oft mehrere hunderttausend Kilometer ohne wesentliche Schäden - kein Wunder Elektronik gab es damals nicht, und gegen den Rost habe ich ein schweissgerät.... grins
nun aber hat es mir der i30 CW angetan. Konkret habe ich bei einem EU-Wagen Händler einen 1,6 CRDI mit 66kw entdeckt, wohl in der classic -Ausstattung. jedenfalls reicht mir die Ausstattung. Der Preis ist 13.365 Euro
Das scheint ein Top Preis zu sein.
Bei einem Hyundai-Händler habe ich eine Probefahrt gemacht (allerdings mit einem 1,6 benziner mit automatik). Auto und Fahrwerk waren gut, die motorr-getriebekombination war mir zu träge - aber ich will ja eh einen Diesel kaufen.
Das Einzige was mir negativ aufgefallen war, waren sehr laute Abrollgeräusche der Hankook-Sommerreifen. Ist das ein typisches i30-Problem? Liegt es an den Reifen oder ist die schalltechnische Isolation der Vorderachse nicht gut?
Meine Hauptfrage zielt aber auf die Haltbarkeit des i30.
Ich möchte "mein erstes neues Auto" dann sicher 10 Jahre fahren (ungefähr 200.000 km). Hat hier im Forum jemand (vielleicht mit anderen Hyundai-Modellen) solche Langzeiterfahrungen? Hält die Mechanik? die Elektronik? Gibt es Erfahrungen mit dem Russfilter? Hält der auch? Oder kann der zerbröckeln oder sich zusetzen?
Da es ja ein EU-Auto ist: Wie reagieren die Markenhändler darauf? Lehnen die Hilfe bei Garantiefällen ab, weil ich das Auto nicht bei Ihnen gekauft habe?
Ach so viele Fragen......
Aber eine muss ich noch loswerden: Ich würde mir gerne eine (schon vorhandene Standheizung (Webasto) einbauen. Kann das Probleme mit der Fahrzeugelektronik machen? Ich habe in einem anderen Beitrag gelesen, dass man möglichst keine Leitungswiderstände oder Spannungsabgriffe ändern sollte, da sonst die Elektronik (Steuergerät) spinnen könnte.
Bitte helft mir mit Euren Erfahrungen.
Danke im voraus
Stefan - der sich in den "cw" verliebt hat....