Den wo ich gepostet habe passt schon sonst... hätte ich es nicht gepostet! Der ist bei einigen schon drin, denke in der nächsten Zeit wirds auf YouTube etc. Videos davon geben
-
-
Steht aber nirgends dabei...evtl. schließt er nicht richtig ab. Reinpassen tut da viel.
K&N ist ein seriöser Laden und die werden doch wohl ihre Webseite aktuell halten, so dass man einen fürn N auch findet.
-
Zwingt dich keiner es zu kaufen bevor ein Azubi den Haken für den N auf der Homepage setzt bzw. hinter das 2.0 noch ein T setzt
-
Boah, bist du ätzend. Hoffentlich wirst du zeitnah gesperrt.
Wie du dich anderen gegenüber verhältst ist echt zum kotzen!
-
-
-
Die Schaumstoffluftfilter muß man halt ölen und kann man auswaschen. Ist halt bissel Sauerei Ist noch nicht auf der deutschen Seite
-
Ja aber bestellen kann man ja trotzdem.
-
Das ist mir schon klar und ich kann ihn sogar schon einbauen Ob natürlich die Garantie zieht bei nem Motorschaden ist die Frage aller Fragen....
Hier gehts übers deutsche eBay: https://tinyurl.com/y7446vm9
Gerade gelesen, die muß man nicht ölen: https://www.pipercross-luftfilter.de/ -
Garantie ist weg.... Für alle Teile nach dem Filter.
-
Wie wollen die das denn dann nun wieder feststellen, wenn du beim Service oder im Garantiefall den orig. Filter einsetzt? DAS kann mir aber nun wirklich niemand erzählen.
-
Was fragst du mich das? Ich sag nur wie es ist. Ich hab auch nicht geschrieben das die Garantie immer noch weg ist wenn man den originalen wieder einsetzt. Ich sage nur das mit dem Filter die Garantie weg ist
Ist wie bei den Federn! Da ist auch die Garantie auf das Fahrwerk weg. Kann man aber rückgängig machen indem man sie zu jedem Service ausbaut...
-
Oh mein Gott
-
Naja falls sie im Motor dann Dreckpartikel finden, aber der originale Filter noch neu und unbeschädigt aussieht evtl., aber Beweise....
ABE wird man wohl nicht brauchen, weils ein Austauschfilter ist oder? -
Oder schwarze Stofffasern.... Bei einem weißen, originalen Papierfilter.... Muss man nicht lange überlegen.
Nope, ich zitiere: Bei Tauschfilter keine TÜV-Eintragung notwendig.
-
Jungs kauft das Ding und baut es ein oder lasst es. Entweder gehört man zu der einen Seite, tauscht Federn, Downpipe, vllt Software und will was verändern.
Oder man bleibt lieber auf der sicheren Seite und verändert nichts. Dann bekommt man auch keine Probleme. Aber man kann doch nicht bei jedem Teil im kleinsten ausdiskutieren ob wie Garantie, ja nein.
Nebenbei erzeugen Papierfilter in der Regel sogar einen geringeren Gegendruck als Pipercross. Also dann doch lieber K&N, aber dann hat man wieder die Verölung. oh nein -
Wegen nichts anderem sche*ßt sich der Hyundaifahrer die Hosen so dermaßen voll, als wie vor der Angst die Garantie verlieren zu können! Hat schon fast was rührendes an sich Trotzdem gilt: NO RISK - NO FUN!
-
Na besser als wenn sich später jemand beschwert und sagt "mimimimimimi es hat ja keiner gesagt das man durch nen Filter die Garantie verliert mimimimimimim". Alles schon bei anderen Autos erlebt. Lieber alles auf den Tisch legen damit sich jeder selbst ein Bild machen kann.
-
-
Wie ist das eigentlich wenn ich eine HJS DP mit Teilehutachten und dazu eine Aga von Remus mit E Zeichen Fahre, benötigt man dann eine Einzelabnahme?
Und wie würde das Aussehen, wenn eine DP und eine Aga jeweils mit Teilegutachen kombiniert werden?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!