Nein. Schon Mitte der 80er hatten fast alle Autos mit einer oft als "elektonischem Vergaser" titulierten SPI eine Schubabschaltung. Bosch mit Motronic und Co., Weber/Magneti Marelli mit I.A.W., GM mit Multec u.a. hatten diese Funktion.
Hab hier Werkstatthandbücher vom Fiat Uno aus den 80ern, stehts auch schon drin. Und der gilt sicherlich hierzulande fast als ein Synonym für ein Brot-und-Butter-Auto. (OT: Im übrigen ein schickes Auto gewesen. Das waren noch Zeiten, da gabs noch schöne Autos.)
Auch die MPI (wie alle Benziner ausser Direkteinspritzer heute sind) hatten das praktisch von Anfang an.
Beim Diesel wars sogar noch eher.