Hallo miteinander!
Seit zwei Wochen bin stolzer Besitzer eines I 10, 1,2 mit Schaltgetriebe, kein Reimport.
Und da muss ich gleich mal mit einer Frage starten: Seit ich den kleinen roten Flitzer habe, kann ich offensichtlich nicht mehr schalten. Klar, die Kupplung ist bei jedem Auto anders und kommt hier sehr früh (bzw. spät, je nach Sichtweise).
Mein Problem ist aber, das der Motor jedesmal aufheult, wenn ich hochschalte, besonders bei mehr als ca. 3500 U/min. Ich muss extrem früh das Gas wegnehmen und eine Sekunde warten, bis ich schalten kann. Mir kommt es fast so vor, als ob noch irgendwer Gas gibt, obwohl ich mit dem Fuß schon vom Pedal bin.
Hat da irgendjemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Mache ich etwas falsch oder hat Hyundai da etwas falsch gemacht?
Danke für die Antworten und viel Spaß mit euren Stadtflitzern!!