Hi, ich bin der Markus und bräuchte euren Rat.
Mein H1 aus 2010 macht Probleme.
Wenn ich das Standlicht einschalte geht es. Sobald ich das Abblendlicht einschalte leuchtet vorne nicht mehr das Standlicht, sondern die Blinker gedimmt. Abblendlicht und Fernlicht gehen nicht. Im Tacho leuchtet immer das Fernlicht Kontrolllicht wenn das Abblendlicht an ist. Wenn ich Hupe geht nicht sondern es leuchtet wieder die Fernlicht Kontrollleuchte und die beiden Blinkkontrollleuchten. Lampen und Sicherungen sind ganz.
Was könnte es sein?
Danke
Probleme mit der Elektrik Licht Hupe etc
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- Elektrik
- BlackH1
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Hallo markus
Ganz allgemeun,erster Verdacht: Masseproblem bei den Scheinwerfern, vorne.
Gemeinsamer Massepunkt für Hupe,Abblend und Fernlicht erklärt die leuchtende Fernlichtkontrolle.
Standlichter haben eigene Verkablung zum Massepunkt und sind nicht betroffen.
Diese Schaltungsweise ist weit verbreitet und wird auch für den H1 TQ zutreffen.Gruß Bernd
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Hi, danke für die schnelle Antwort.
Wo finde ich den Massepunkt? -
Hi Markus
Ich kenne mich mit dem H1 TQ nicht aus.
Fang ab den Steckern am Scheinwerfer an zu suchen.Zwei kabel haben 12V,wenn die Lichter eingeschaltet sind.Das dritte kabel wird Masse sein.Farbe merken und weiterverfolgen.
Mit dem Multitester auf Widerstand zur Fahrzeugmasse kontrollieren,denn etwas Durchgang über die Fernlichtkontrolle und andere Lampen gibt es immer.
Oder bei der Hupe anfangen mit der Suche,wenn das einfacher ist.Gruß bernd
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Grüßt euch zusammen
Bin bei meiner Suche auf dieses Thema gestoßen und habe exakt das gleiche Problem.
Gab es hierzu ne konkrete Lösung? Weiß einfach nicht so recht wo ich anfangen soll zu suchen.
Vielen Dank schon mal
Gruß
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Hi YnOt und herzlich willkommen im Forum.
Leider ist es bei dem Threadersteller hier wie bei vielen Anderen auch. Sie haben ein Problem, fragen nach Hilfe und es gibt anschließend nie wieder eine Rückmeldung ob und durch was das Problem gelöst wurde. Bsp. der Thread hier, der TE war 4 Tage nach seiner 2ten Frage das letzte mal hier im Forum.
Grundsätzlich kann man sich an die Aussagen von Neko halten, da ist Sinn und Verstand dahinter. Du hast das gleiche Problem, dann dürfte sein Lösungsansatz auch bei dir der erste Weg sein.
Grüße Kater
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Hey, vielen Dank für die Antwort!
Hatte auch wenig Hoffnung, dass sich der Treadersteller noch hier herumtreibt.
Hatte gestern mal den Leckstock ausgebaut, konnte auf Anhieb aber nichts ungewöhnliches feststellen.
Da meine kleine Tochter schon des öfteren an den Hebeln herumgespielt hatte, vermutete ich hier ein Problem.
Jetzt muss ich mal sehen wo ich als nächstes weiter suche..
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Hallo Yn0t,
die Tochter bzw. die Hebel haben normal nix mit dem Phänomen zu tun.
Wie Bernd schon ausgeführt hat liegt irgendwo ein Problem mit der Masseverbindung zur Karosserie vor. Ich weis auch nicht genau
wo die Massepunkte beim H1 überall liegen.
Aber im Bereich der Scheinwerfer und Hupe mal auf Suche gehen. Wahrscheinlich ein Kabel abgetrennt oder Rost am Massepunkt.
Bilder zeigen wie so ein Massepunkt aussehen kann.
Gruß Peter
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Hey Peter, danke für die Bilder! Werde mich morgen mal auf die Suche machen!
Bericht folgt (hoffentlich mit Lösung) 😉
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Problem gelöst
War wie ihr vermutet hattet. Masseleitungen - wie aus dem Bilderbuch.
Unterhalb des linken Scheinwerfers laufen besagte Masseleitungen zusammen an die Karosserie. Die Schraube war komplett abgerissen.
Lösung: alte Schraube ausbohren, alles sauber machen und neue Schraube rein.
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Sehr schön, freut mich das alles wieder passt. Vielen Dank für die Rückmeldung und die Fotos.
Grüße Kater
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