Hallo an Alle,
ich habe letzte Woche bei meinem Getz, 2005, CRDi, 82 PS die Dieselpumpe austauschen lassen (Neuteil). Seitdem startet der Wagen nicht mehr richtig. Batterie und Anlasser sind neu.
Das genaue Fehlerbild ist, dass beim Umdrehen des Schlüssels um Zündung zu bekommen, das gelbe Lämpchen für die Wegfahrsperre nicht immer direkt leuchtet. Sprich, ich brauche oftmals 10 Versuche und mehr beim Betätigen der Zündung, damit das gelbe Lämpchen der Wegfahrsperre aufleuchtet. Wenn ich dann aber versuche bei gelb leuchtender Lampe den Motor zu starten, springt dieser auch direkt an und das gelbe Lämpchen geht aus. Mit meinem Zweit-Schlüssel bekomme ich dasselbe Verhalten.
Die Werkstatt die für den Einbau der Dieselpumpe verantwortlich war, streitet einen Zusammenhang zwischen dem Einbau der Dieselpumpe und den beschriebenen Problemen bei der Dieselpumpe ab und sagt ich solle mich selber informieren
Daher meine Frage an die Runde: Gibt es einen möglichen/nachweisbaren Zusammenhang zwischen dem Einbau Dieselpumpe und den beschriebenen Problemen bei der Wegfahrsperre?
Vielen Dank für eure Unterstützung!!!
Robert