Chip-Tuning in neuem Getzi CRDI

  • Guten Morgen! :winke:


    Mein ersters Posting und direkt ne Frage: :flöt:


    Ich fahre seid einem halben Jahr einen Hyundai Getz 1.3 (Benziner) und wollte euch fragen, was ich für Möglichkeiten habe dem Motor ein wenig auf die Sprünge zu helfen.
    Im Netz finde ich leider nur Chiptuningangebote für den Diesel.


    Wäre natürlich auch interessant, wenn es denn Möglichkeiten gibt, was die kosten würden.


    Danke schonmal!


    Gruß


    Sebi

  • Guten Morgen Sebi!


    Zunächst einmal herzlich willkommen in unserem Hyundai-Forum! :blume:


    Leider gibt es derzeit für die Benzinermodelle tatsächlich noch keine vernünftige bzw. wirkungsvolle Möglichkeit, ein paar Pferdchen mehr unter die Haube zu bekommen! :auweia:


    Ein Sportluftfilter und hin und wieder ein Schlückchen "Super-Plus" bringen zwar nicht viel, aber vielleicht ein kleines bißchen mehr Fun! :unsicher:


    Sobald wir nähere Infos bekommen, erfährst Du es hier "an Board"!


    Schönes Wochenende!


    :wech:

  • Hey Sebi!


    Von mir natürlich auch ein herzliches Willkommen hier an Board :blume:


    Habe das was gefunden, leider ist die Seite im Moment offline:
    http://ctt.nirnet.com/show2.php?id=522


    Ansonsten kann ich mich Kylie nur anschließen, ein Sportluftfilter macht Spass :]
    Ich habe in meinem Getz (1.6er) einen offenen Sportluftfilter von K&N (Kegel) verbaut. Dieser ersetzt ein wenig den Sportauspuff, macht nebenbei noch nette "Ansauggeräusche" und der Motor kann besser "durchatmen".


    Subjetiv ist der kleine dadurch auch ein wenig spritziger geworden.


    Allerdings muss ich dich darauf hinweisen, dass es in Deutschland verboten ist, offene Luftfilter zu verbauen :flöt:
    Alternativ gibt es Sportluftfilter als Einsatz, die in den Luftfilterkasten anstelle des originalen Luftfilters eingesetzt werden können.


    Die machen aber leider nicht so einen schönen Sound wie die offenen :nenee:


    Gruß


    Admin

  • Hmm, und was ist mit diesen Luftfilter von K&N offen oder geschlossen?

    Habe seit dem 16.05.2007
    meinen ersten Hyundai!!!

  • Den Filter den ich verbaut habe ist offen, eben ein normaler offener Kegel von K&N, daher bekommste u.U. Ärger, wenn mal jemand unter die Haube guckt. Bisher bin ich damit aber sehr gut gefahren.


    Wennste zur HU musst solltest du allerdings vorher wieder den originalen einbauen ;)


    Von K&N gibt es auch ein Kit (k57i wenn ich mich recht erinnere) mit offenem Filter, einer Wärmeabschirmung und einem Schlauch vom Kühler bis zum Filter der dem Filter frische, kühle Luft zukommen lässt. Das gibts mit abe (ohne Gewä(h)r) ;)


    Wie schon gesagt, der kleine ist ein wenig spritziger und besser im ansprechverhalten geworden. ...und nebenbei kommen nette sauggeräusche aus dem Motorraum....


    Kann ich nur empfehlen.


    PS: Der K&N filter hält ein Leben lang. Es reicht wenn du den einmal im Jahr mit dem Reinigungszeugs von K&N reinigst und wieder einölst. Das spart auch ein wenig geld.

  • cool, kannst mir da evtl, mal nen link zu beiden filtern geben?
    bin da schon interessiert"!

    Habe seit dem 16.05.2007
    meinen ersten Hyundai!!!

  • ein chiptuning beim getz rechnet sich leider nicht.
    solange der getzi keinen turbolader hat bringt der spaß ausser kosten nichts. luftfilter is auch zum vergessen. das der getz etwas giftiger am gas hängt is klar, aber mehrleistung kann ich mir bei dem geringen hubraum nicht vorstellen.

  • Hey,


    Lohnt es sich beim Getz 1.1 GL 3-t ein Chiptuning durchzuführen? Momentan habe ich 67 PS, wie viel Leistungssteigerung würde das erbringen? Gibt es dabei auch Nachteile/Gefahren?


    MfG
    Sylar

  • Nein, der Getz hat zu wenig Hubraum und keinen Turbolader, wenn das ECU angepasst wird schauen im besten fall reale 5 PS raus und das steht nicht dafür.

  • joap und kostet tut der spass auch gute 600€.


    lohnt also absolut nicht.


    aber der 1.1er getz geht doch gut. finde ich zumindest.

  • Hi liebes Forum,


    will in meinen neuen, 2 Tage alten CRDI folgendes Chiptuning von 88 auf 110 PS reinmachen:


    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…EWAX:IT&item=400026582724



    Da ich meinen Getz-Diesel ja nun erst mal 2000 km schön brav mit maximal 2500 Umdrehungen einfahre stellt sich doch die Frage,
    ob ich in das schöne neue Autosche gleich das Chiptuning einbauen oder noch warten soll. :boxen:


    Vielleicht ist ein frühes Einsetzen des Tunings ja sogar vorteilhaft, weil sich der Motor dann gleich richtig einfährt!?


    Kann der Hyundai-Händler so ein Chip-Tuning wirklich nicht herausfinden, weil die Daten ja verfälscht ans Steuergerät weitergegeben werden? :schläge:


    Will keinen Streß kriegen wg. eventueller Streitigkeiten bzgl. Garantieverfall... :evil:


    THX und LG,
    marro

  • Tut mir leid, aber ich halte das Angebot für absolut unseriös!


    Es gibt Tuning-Boxen für den 1.5er, die ihn auf wahlweise 92, 99 oder 110PS bringen, aber die kosten, mit TÜV-Bescheinigung, Leistungsdiagramm etc ~600€!
    60Nm mehr halte ich auch für zu hoch, 35Nm sind realistischer!
    Mit einer Box hast du auch eher Motorprobleme, als du dir die wünschst!


    Ebay-"Angeboten" in der Richtung würd ich eh nicht aufsuchen, da die sehr scheinheilig sind!
    Lieber erst einmal den Motor in Ruhe einfahren!


    Chiptuning ist da eher angebracht! Aber wen, dann professionell, und das kostet nunmal! :)

  • Hallo zusammen.


    Habe mir neulich mal eine Tuningbox für den 1.5 82PS gekauft. (Probehalber)
    zuerst habe ich sie falsch angeschlossen und der Motor ging nicht an. :rolleyes: Die Stecker bei den einspritzdüsen sind alle gleich.. Dann aber habe ich den richtigen stecker erwischt und habe gleich mal eine Proberunde gedreht.
    Vom gefühl her bin ich keinen Getz gefahren, es war ein komplett anderes Fahrgefühl (positiv) VIEL bessere beschleunigung, ich konnte niedrigtouriger fahren als sonst, und der momentanverbrauch bei 100km/h ist von 5L auf 4,1 gesunken. KEIN SCHERZ
    Natürlich ist das Teil nun gerade mal 3 Tage eingebaut und muß erst richtig auf herz und nieren getestet werden. Ich denke mal nach einem Jahr und gewisser km kann man sagen ob das gut oder schlecht ist.
    Bevor ich mir das teil zugelegt habe, hatte ich kontakt mit einem Käufer aufgenommen der das teil nun schon seit ca 17tkm drinnen hat und keine probleme autraten.
    Hat jemand von euch erfahrungen mit der Tuningbox oder ähnlichen?


    MFG

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