Hallo Zusammen,
erstmal kurz zu mir:
Ich bin der Snoop, der seiner Frau eine günstiges kleines Auto für den Winter gekauft hat.
Rein Schraubertechnisch bin ich berufsbedingt nicht der Dümmste, weiß mir also zu helfen.
Nun zum eigentlichen "Problem":
Wir haben gerade einen Atos 1.0 Bj. 2000 mit knapp 70.000km von einer älteren Dame gekauft. (das ist noch nicht das Problem )
Beim Kaltstart dreht der Motor extrem hoch (gefühlte 2000-3000 UpM),
wie man es von alten Motoren mit Choke-Klappe kennt.
In der Warmlaufphase bleibt diese hohe Drehzahl auch beim Schalten der einzelnen Gänge kurz bestehen, also die Gaswegnahme ist quasi zeitverzögert.
Bei betriebswarmem Motor ist dieser Spuk dann vorbei.
Ist das Motorsteuerungstechnisch für dieses Baujahr normal, oder spinnt da evtl. ein Sensor?
Eine Bitte noch an die helfenden Antworter:
Bitte schreibt mir keine Tipps wie "da würde ich mal zum freundlichen Hyundai Händler fahren" oder
"davon muß man aber die Finger lassen, da darf nur der Fachmann ran".
Ich suche, falls es eine Fehlfunktion sein sollte, konkrete Hinweise wo ich mit der Fehlerdiagnose anfange.
Den Rest kriegen wir beim Bügeln
Also nix für Ungut und ich freue mich auf Euren kompetenten Support!
Ciao
Snoop