- Mehr Auswahl für das kompakte Lifestyle-SUV
- Turbo-Direkteinspritzer mit Doppelkupplungsgetriebe und Euro 6d-Temp
- Drei attraktive Ausstattungslinien verfügbar
29. Oktober 2018 - Hyundai erweitert das Antriebsprogramm für den Kona: Den kraftvollen Turbo-Benziner 1.6 T-GDI mit 130 kW (177 PS) und Direkteinspritzung gibt es jetzt auch in Verbindung mit Frontantrieb.
Damit reduziert sich zugleich der Einstiegspreis für die Top-Motorisierung. In der Ausstattungslinie „Trend“ ist der Hyundai Kona 1.6 T-GDI inklusive Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab 23.600 Euro (unverbindliche Preisempfehlung) erhältlich. Durch die aktuelle Aktion „Green Deal 2.0“ zur Beteiligung am Diesel-Paket der Bundesregierung lässt sich der Kaufpreis des Kona um 3.000 Euro reduzieren.
Der Turbo-Vierzylinder mit Direkteinspritzung verleiht dem wendigen Lifestyle-SUV spritzige Fahrleistungen für viel Fahrspaß. Von Turboloch beim Anfahren keine Spur: Schon bei 1.500 U/min wird das maximale Drehmoment von 265 Nm freigesetzt, bis 4.500 Touren bleibt es konstant verfügbar (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai Kona 1.6 T-GDI 2WD: innerorts 6,9, außerorts 5,9, kombiniert 6,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 144). Um die strenge Abgasnorm Euro 6d-Temp zu erreichen, sorgt im Hyundai Kona 1.6 T-GDI 2WD ein Benzinpartikelfilter für die Einhaltung der Partikelgrenzwerte. Hyundai gehört dabei zu den Vorreitern und hatte bereits im Sommer 2018 die komplette Pkw-Motorenpalette auf die strenge Abgasnorm Euro 6d-Temp umgestellt. Damit erfüllen die Modelle bereits ein Jahr früher die gesetzlich vorgegebenen Grenzwerte.
Umfangreiche Serienausstattung für den leistungsstärksten Benziner
Die Spitzenmotorisierung des Kona bietet Hyundai ab der mittleren Ausstattungslinie „Trend“ an. Hier sind attraktive Extras wie eine Rückfahrkamera, eine Einparkhilfe hinten, ein beheizbares Multifunktionslenkrad und ein Audiosystem mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen, Digitalradio sowie Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay und Android Auto bereits serienmäßig an Bord. Lenkeigenschaften und die Schaltcharakteristik des siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebes (7DCT) lassen sich per Drive Mode Funktion den Vorlieben des Fahrers anpassen. Auch die Hyundai SmartSense-Fahrerassistenzsysteme wie der autonome Notbremsassistent mit Frontkollisionswarner und Fußgängererkennung, der aktive Spurhalteassistent, der Aufmerksamkeitsassistent sowie Berganfahr- und Bergabfahrhilfe gehören zum Serienumfang.
In der Version „Style“ (ab 25.000 Euro) kommt unter anderem eine Klimaautomatik hinzu, während das höchste Niveau „Premium“ (ab 27.200 Euro) beispielsweise über ein serienmäßiges Head-up-Display sowie Totwinkel-Assistent und Querverkehrswarner hinten zusätzlich verfügt.