Getriebeöl beim RD gehört laut Wartungsplan allle 2 Jahre oder alle 30.000km (je nachdem was zuerst Eintritt) gewechselt.
Sind 2,2ltr SAE 75W80 oder 90. Kostet nicht die Welt: Öl ca 30€ plus Arbeitszeit.
Die Kupplung kommt bei allen Coupes deiner Baureihe ziemlich spät, kein Grund zur Sorge.

Hydros oder Nocke defekt, das ist ungefähr so wie der Unterschied zwischen warmer und kalter Kacke!

Hört sich stark nach Hydrostößel an. Fährst du 10W40 Öl? Wenn ja wechsel auf vollsynthetisches 5W40 oder 0W40.
Ich rate aber immernoch zum Werkstattcheck.....

Ich würde am deiner Stelle morgrn früh erst in die Werkstatt fahren und wenigstens einen Mechaniker mal "Probehören" lassen. Die sollen dann entscheiden, ob du weiterfahren kannst/darfst oder nicht.

Es könnte auch eine eingelaufene Nocke sein - egal was auch immer, schnellstmöglich ab in die Werkstatt!!!
edit: Das ist aber kein schönes Geburtstagsgeschenk!
Trotzdem meinen Glückwunsch zum erreichen des Twen-Alters!!

Der Lack ist bei den neuen Hyundais nicht sehr üppig aufgetragen, und neigt - gerade bei schwarz - leicht zu kleinen Kratzern und Blessuren.

Zitat

Original von Jein
... dass die Displayeinheit getauscht wird und ein Eintrag ins Serviceheft dadrüber gemacht wird. Es werden keine km in den neuen Tacho überschrieben.

Wozu auch, steht doch im Scheckheft inkl. bisheriger km-Stand

Und das Fahrzeuggewicht spielt auch eine Rolle, ebenso wie die Übersetzung der Gangstufen.

Mein Coupe knackt auch oft, aber nicht immer. Bei Bodenunebenheiten und Eisenbahnschienen usw. Bei mir sind es die Türverkleidungen, die besonders bei Kälte knacken. Da habe ich mich aber nach fast 9 Jahren dran gewöhnt.......

Mit dieser Psycho-Waffe "Unterschreiben sie hier, daß sie von uns auf den Mangel hingewiesen wurden, sonst dürfen wir sie nicht weiterfahren lassen - da machen wir uns ja strafbar" fängt ATU die ahnungslosen wie die Fliegen, und Frauen werden davon besonders eingeschüchtert. Eine fiese Masche.....

Sic transit gloria mundi!
Seine Meinung darf hier jeder haben, ändern oder weglassen - genauso wie Schriftzüge am Auto!

Zitat

Original von Master0077
- Radlager mussten nachgebessert werden, da nach 3 Monaten und 5000 km wieder kaputt
.., weil es eher eine SpurVERstellung war und danach noch weniger in der Toleranz lag
.... brutal verzogene Bremsscheiben noch NIE erlebt hat...

ATU - die Meister FÜR den Verschleiß!!
Radlager, Spur und Bremsen versaut - das kann Lebensgefährlich sein!

Wenn "ER" genauso schonend gefahren wie gepflegt wird, sehe ich da gute Chanchen!

Wer im HYUNDAIBOARD schreibt daß er sich einen Golf kauft, hat auch und verdient!

Zitat

Original von i10heike
Inspektionen alle gemacht , dazwischen immer noch ein Ölwechsel zusätzlich.
Der Wagen wird peinlichst gepflegt z.B. nur Handwäsche , regelmäßige Kontrolle Unterbodenschutz sowie Spezialwax als Lackschutz.
Ziel sind mindestens 250000 km in den kommenden Jahren.

Sehr gut! Bei solch guten Pflege- und Wartungsvoraussetzungen dürfte das 250.000km Ziel erreicht werden!

Ich habe beim Reifenwechsel meinen Händler auf das Klingeln hngewiesen, welches bei mir bei Kreisfahrten bzw engen 180 Grad Wendemanövern auftritt.
Ergebniss: Ohne Befund! Also kann es meinetwegen weiterklingeln....

Eine Standheizung kannst du dir von jeder Werkstatt die das kann Einbauen lassen. Muß keine Hyundai-Werkstatt sein.

Burgman
Gewerbliche Zulassungen bedeutet, daß die Fahrzeuge nicht auf Privatpersonen zugelassen sind, sondern als Firmenwagen von Unternehmen gefahren werden. Irgendwie müssen die Vertreter und Kundendienstmonteure ja auch von A nach B kommen.

....das gilt aber auch nur in jüngeren Jahren, ab einem gewissen Alter haben die meisten genügend Geld zum tanken.

Zitat

Original von polterkarre
Aber bei Hyundai ist alles möglich.

Jaja - allerdings nur bei deinem Auto. Möglicherweise bist du der einzige in Deutschland, der von Hyundai (über Bulgarische Geheimhändler) einen Prototyp der Baureihe i30 erhalten hat.
Wie gesagt - bei Hyundai ist alles möglich!