oh, sorry. nein, das Geräusch kommt definitiv nicht aus den Boxen, es ist auch hörbar, wenn das Radio ganz aus ist. Es scheint vin vorne mittig herzukommen (Lüftung? Motor?)...

Das klingt ja echt super kundenfreundlich. Um welche werkstatt handelt es sich? Solche Werkstätten verdienen es doch, genannt zu werden.

gruß,
astrakid

Hi,

ich habe folgendes "Phänomen" bemerkt, ist nichts Schlimmes, aber doch etwas störend:
Wenn ich im 4. Gang rolle (also Gas weg) und die Drehzahl abnimmt, habe ich im Bereich von ca. 1.750 - 1.500 ein gut wahrnehmbares "Zierpen", Surren, oder wie auch immer ich das nennen soll. Es kommt nicht aus dem Radio (also unabhängig von dessen Lautstärke, ab einer gewissen Lautstärke hört man es natürlich nicht mehr... ). Bei "normaler" Lautstärke (deutlich unter 20 jedenfalls) ist es ganz gut wahrzunehmen.
In anderen Gängen konnte ich das noch nicht bemerken.

Und jetzt, da es mir mal aufgefallen ist, ist es natürlich um so schlimmer...

Kann man da was gegen machen?

gruß,
astrakid

Mein iPhone 5 koppelt sich, wenn ich Bluetooth am Handy einschalte, während das Auto schon läuft, nicht automatisch. Ich muss über die Geräteliste des Hyundais gehen, um die Kopplung wiederherzustellen... Ist das normal? Oder bin ich einfach zu ungeduldig und muss mehrere Minuten warten?

gruß,
astrakid

Der Vollständigkeit halber: In meinem holländischen i40cw 1.6 Benziner ist ein vollwertiges Ersatzrad auf originaler Alufelge.

danke dir, hab viel über das system gelesen, aber dass das den fehler beheben kann, habe ich noch nicht erfahren... kann ich daraus schließen, dass 1 stunde bei 160 auch hilft?

naja, mal sehen, vllt fahre ich zu hyundai, dass die mir die batterie ordnetlich aufladen...

Insektenschutzgitter ist gut.
In Deutschland wird das nur für Diesel angeboten, in Holland wohl auch für Benziner.

Bei mir ist das Navi auch ein wenig ungenau. Ich habe den Eindruck, dass es ab der Mitte des Bildschirms schlimmer wird oder dort zumindest eher auffällt. Ein Reboot hat das Problem bei mir nicht gelöst...

gruß,
astrakid

Nicht jeder hat effektiv diesen Aufpreis bezahlt.
Mein i40cw hat diese Funktion auch, obwohl ich sie nicht unbedingt wollte. Bei mir ergibt sich das Problem noch nicht, da das ISG eh nicht arbeitet (Funktion immer "ingeschränkt").
Wenn ich die Funktion extra bestellt und demnach bezahlt hätte, könnte ich Deine Frage voll verstehen. Aber da ich auch nichts für diese Funktion bezahlt habe und im www viele Diskussionen um Nutzen und Nachteilen von ISG herrschen, kann ich Galileo85 durchaus verstehen.

gruß,
astrakid

Auch das bewirkt leider nichts. Entweder startet der coreplayer, oder aber es tut sich gar nichts... Auch nicht nach 10sekuendigem drücken...?

Gruß
Astrakid

kleine Ergänzung zu meinem Problem: Das Halten der Einstellungs-Taste wird nicht wahrgenommen, d.h. obwohl ich die Taste lange festhalte, wechselt das Navi in den Einstellungs-Modus. Weiß jemand, wo die Tastenbelegung konfiguriert wird?

Hi,
ich hab ein Problem bei der Abfrage meiner Version...
Hab erfoglreich den DVD-Hack aktiviert, das läuft auch alles. Leider klappt das Halten der Einstellungs-Taste zur Abfrage der Versionsinformation nun nicht mehr... Hat hier einer einen Tipp, wie ich das wieder aktivieren kann? Oder gibt es eine andere Möglichkeit, die Version abzufragen?

gruß,
astrakid

Können das weitere Personen bestätigen? Ich stehe kurz davor, das Update zu machen . würde es aber natürlich lassen, wenn es mehrere so sehen...
Die "falschen Routen" würde ich ja auf die Karten schieben, aber das Verhalten, was wann und wie oft gesagt wird, leigt ja in der Systemsoftware - Ggf. würde ich nur eines von beiden aktualisieren...

gruß,
astrakid

Die Diskussion ist grundlegend und einmalig, die Motorraum Kontrolle theoretisch ständig. Somit nicht vergleichbar.

Lag es an einem schwachen Marder? Oder ist die Kühlung so verbaut, dass i.d.R. auch nach einem Biss gar nicht alles ablaufen kann, so dass der von mir geschilderte Fall äußerst unwahrscheinlich ist? So wie ich die Problematik verstanden habe, ist es umso schlimmer, je weniger Kühlmittel im System ist, weil der Temperaturfühler träger reagiert, je weniger Kühlmittel im System ist?

gruß,
astrakid

Hi,
mir ist schon klar, dass diese Anzeige nicht so wichtig ist wie viele andere.
Aber dass nur teurere Autos diese Anzeige haben stimmt ja nun auch nicht, ich hatte nur Beispiele genannt, von denen ich das ganz sicher wusste. Ford hat diese Anzeige anscheinend auch, ich weiß bisher nur von Seat, die diese Anzeige nicht hatten. Hat sich möglicherweise aber auch schon geändert.
Von daher sehe ich nicht die Mehrkosten als eigentliches Argument. Vielleicht ist es tatsächlich einfach nicht zwingend notwendig. Aber die Gefahr ist grundsätzlich da.

Wie sieht es denn bei einem Marderbiss im Kühlerschlauch eigentlich aus? Ist es dann eher unüblich, dass das Kühlmittel so stark abnimmt, dass der Temperaturfühler viel zu spät anschlägt? Oder ist es eher so, dass die entweichende Menge eher gering ist, so dass die Küulleistung nur reduziert wird und die Temperaturwarnleuchte entsprechend schnell anschlägt?

gruß,
astrakid

ich bin mir relativ sicher, dass es rein rechtlich für die meisten punkte ausreichend ist, die kontrollleuchten für die verkehrssicherheit als grundlage zu nehmen. wie soll denn jemand prüfen, ob ABS funktioniert oder nicht? und wenn ABS verbaut ist, kommt man mit einer ABS-Warnmeldung im display nicht über den TÜV, von daher scheint es verkehrstechnische Relevanz zu haben...

gruß,
astrakid

Ich habe mich mit der Fragestellung schon einige Tage auseinandergesetzt - es scheint eben bei anderen Herstellern NICHT der Fall zu sein, ausschließlich die Temperaturanzeige zu verwenden. So haben mindestens VW, Mercedes, BMW und Audi zusätzlich eine Kühlmittelstandswarnanzeige verbaut, so dass bei Verlust des Kühlmittels eine separate Leuchte darüber informiert, um Schäden zu vermeiden.

Andersherum konnte ich nur Seat finden, die diese Warnleuchte ebenfalls nicht verbaut haben.

und bzgl. der Verkehrssicherheit: Dazu habe ich doch auch die Kontrollleuchten, um nicht ganz so offensichtliche Probleme zu erkennen...

gruß,
astrakid

nun ja,
- wenn ich im regen irgendwo geparkt habe, halte ich es für unmöglich, solch eine pfütze zu erkennen.
- wenn ich länger weg bin (urlaub ohne auto z.b.) wäre die pfütze längst verschwunden
- wenn ich auf einer fläche parke, die nicht asphaltiert ist und das wasser versickert, ist es schwierig, den verlust zu erkennen

versicherungen decken in der regel kosten in höhe von 1000-3000€ in folge eines tierbisses ab - wieviel kostet der austausch des motors, weil er wegen überhitzung verreckt ist? ich kenne einen fall, da hat die werkstatt 5000€ aufgerufen (was vllt etwas viel sein mag).

gruß,
astrakid

Hi,
ist es tatsächlich so, dass in Hyundais keine Kühlmittelstandsanzeige verbaut ist? Das würde bedeuten, dass bei einem Marderschaden die Wahrscheinlichkeit äußerst groß ist, einen Motorschaden zu riskieren, oder?
Gibt es Lösungen für dieses Problem (außer vor jeder Fahrt den Kühlmittelstand zu kontrollieren)?

gruß,
astrakid