Ich habe zwar einen i30 FD, aber mein Gebläsemotor macht auch öfter dieses ticken. War deshalb heute in der Hyundai Werkstatt, die haben danach geguckt und meinten, der Motor würde ab und an nicht rund laufen. Ich fragte dann was ein neuer kostet, ja der kostet 356 Euro + Einbau. Da ich nicht bereit bin, soviel zu bezahlen, habe ich bei Ebay geguckt, da kostet ein Nachbau 75 Euro.

Ich möchte den Motor jetzt selber wechseln. Ist das schwierig oder kann ich den Motor problemlos selber wechseln? Wie muss ich vorgehen bzw. was muss ich abbauen?

Ja ist mir bei der Probefahrt auch aufgefallen das der Fahrersitz schmaler ist.

Jedenfalls sieht das mit dem Navi im Kona besser aus als im i30. Sieht nicht so aus wie nachträglich dran montiert.

Vielen Dank für deine Antwort.

Selbstverständlich habe ich schon Bescheid gesagt, dass ich mein eigenes Öl mit bringe. Hatte ja um einen Kostenvoranschlag gebeten und das gleich gesagt. Mein i30 hat jetzt 113000 km runter.

Antwort war. Die Inspektion bei Ihrem i30cw 1,6CRDi liegt bei ca. 183,25€ zzgl MwSt. In diesem Preis sind Inspektion mit Innenraumfilter ohne Motoröl enthalten.

Für meinen i30 steht dieses Jahr wieder die Inspektion an.
Da ich letztes Jahr für den Ölwechsel mit 5,3l 5W30 unverschämte 106 Euro bezahlt habe und diesen Fehler
nicht nochmal machen werde möchte ich diesmal mein Öl selber mitbringen.
Die Frage ist nur welches.
Welche Freigabe muss das Öl haben?

Würde gerne dieses hier nehmen wenn ich das nehmen darf.
Castrol 15669E EDGE Motoröl Titanium FST 5W-30 LL 5 Liter
Also 5 Liter + 1 Liter würden bei Amazon 45,35€ kosten.

FGE
Sogar mit aufgesetztem Navi, obwohl es beim Tipo finde ich besser aussieht und meiner Meinung nach zum Fahrer geneigt ist.

Habe ebend ein Bild vom neuen i30 cw gefunden.
Sieht schon deutlich besser aus.

Das mit dem aufgesetzten Navi/Radio gefällt mir auch nicht,verstehe nicht wer sich sowas ausdenkt.

Da gefällt mir das hier besser wie es hier gelöst wurde.

Hier ein Test vom i30

Da ist dann wohl mal wieder was schief gelaufen mit dem rechtzeitigen Versenden durch die Hyundai Zentrale
wenn es denn so sein sollte.
Bisher habe ich meine Einladungen immer von meinem Autohaus direkt bekommen und da ist auch schon öfter was schief gelaufen
weil die Post zu spät zugestellt hat,so habe ich eine Einladung erst eine Woche nachdem die Vorstellung war bekommen.

Eine Neuvorstellung des i30 im Frühjahr hätte ich ausserdem besser gefunden.

Habe keine Einladung bekommen, also fahre ich auch nicht hin.

So Varta Batterie ist eingebaut und funktioniert auch soweit. 100%ig passen tut sie aber nicht, unten wo sie festgeschraubt wird, geht der Halter nur ca. 2 mm über die Bodenleiste. Bei der Banner war es 1 cm, darum sitzt die Batterie geradeso drin und wackelt wenn man sie bewegt. Verlieren werde ich sie nicht, aber ich hatte gedacht, dass sie 100 % passt, weil sie ja auch von Varta für mein Fahrzeug empfohlen wird.

Im Nachhinein habe ich bei Amazon eine Rezession gefunden, die auch bei mir zutrifft, gleiches Fahrzeug.

2. Die Batterie passt ohne Adaption nicht für den i30 CRDi Bj 2009 90PS

Grund:
a. Die Batterie geringfügig schmäler als die Original Batterie und die Fußleiste der Batterie ist ebenfalls etwas dünner als das Original. Das hat zur Folge, dass die Batterie nach dem Einbau wackelt und die Metall-Klemmplatte (zur Fixierung der Batterie) nur 1-2mm die Fußleiste überlappt. (bei Original ca. 1cm) Abhilfe gibt es nur mit Bastelei (dünnes Alu-Blech unterlegen und um die Fußleiste drapieren).

b. Die Pole der Varta Batterie sind etwas vertieft angebracht. Der Plus-Pol beim Hyundai hat eine Kunststoff-Schutzkappe, die gegen versehentlichen Kurzschluss schütz t und beim Anschließen des Pluspole über die Vertiefung des Pluspoles geringfügig hinausragt. Das verhindert leider den festen Sitz der Klemme,da sich diese somit nicht ganz auf den Pluspol aufschieben lässt. Abhilfe: Abschleifen der Schutzkappe (ca. 1mm) mit Bandschleifer - bis dieser in die Vertiefung der Batterie passt.

Gibt es eigendlich schon Infos wann ein komplett neuer i40 erscheint oder wenigstens ein paar Bilder?

Hallo Bernd,

Ich habe jetzt die von Batcar empfohlene Varta Batterie bei Ebay gekauft, Link.

Danke für eure Antworten.

Ich habe nochmal genau nachgemessen. Ich kann eine Batterie mit maximal 270 mm Länge einbauen. Es geht auch leider nur eine Batterie mit oben aufgesetzten Polen wegen Deckel beim Pluspol siehe Bilder. Bei tiefliegenden Polen würde das nicht passen mit dem Deckel.

Batcar schrieb mir folgendes:
Unsere Varta-Liste besagt jedoch, dass folgende Batterie verbaut werden sollte -> Ebayartikelnummer: 281064765513
Die Varta-Batterie wäre dann auch baugleich mit der momentan verbauten Batterie.

Die Varta E23 Batterie ist mir eigentlich zu schwach von Kapazität und Kälteprüfstrom, 70 Ah und 630 A sind zu wenig. Die jetzt verbaute Banner P7029 hat 70 Ah und 570 A Kälteprüfstrom, also würde ich mich nicht groß verbessern und nach kurzer Zeit wahrscheinlich wieder Probleme haben oder auch nicht.

Ich suche und suche bei Ebay, finde aber aufgrund der Maße keine Batterie mit höherer AH und A Größe als 70 Ah

Laut Internet kann man im i30 Cw Bj 2010 1.6 Diesel mit 90 PS Batterien mit maximaler Länge von 278 mm einbauen. Da werden aber nur Batterien angezeigt mit tiefer liegenden Pol. Und das passt ja dann nicht wegen dem Plus Pol Deckel.

Keine Ahnung ob es da verschieden Aufnahmen für die Batterie gab so das dann 278 mm reinpassen. Bei mir würde das jedenfalls nicht passen.

Danke für eure Antworten.

Ich werde wahrscheinlich die von Batcar nehmen. Laut den angegebenen Maßen sollte sie passen,habe denen mal geschrieben. Mit Batterien von Banner habe ich leider keine guten Erfahrungen gemacht. Ist schon die zweite die nach 2 Jahren schlapp macht. Darum möchte ich mal was anderes probieren. Wenn ich eh alle 2 Jahre ne neue brauche durch die Standheizung reicht auch eine für 60 Euro. Wichtig ist ne hohe Kapazität und hoher Kälteprüfstrom. Und das bietet die von Batcar ja genug. Alternative wäre noch die von Varta.

Da mein i30 cw 1.6 CRDi Baujahr 2010 mit Standheizung gerade öfter Probleme macht beim Anspringen, bin ich auf der Suche nach einer neuen Batterie. Momentan verbaut seit November 2014 eine Banner P7029 mit 70Ah. Ich bin nun auf der Suche nach einer Batterie mit der höchstmöglichen Kapazität und hohem Kälteprüfstrom.

Autoteile günstig zeigte in seiner Suche folgende Batterie an: Link und da käme in Frage VARTA - 5774000783162

Dann bei Ebay die Batterie gesucht, Link, es wird dann aber angezeigt Batterie passt nicht. Dann weiter auf Ebay gesucht und diese hier gefunden, Link

Sollte doch passen oder?

Kann mir jemand helfen und ne passende Batterie empfehlen?

Man kann den neuen I30 jetzt auch konfigurieren.

Da jetzt laufend Werbung im TV für den neuen Infiniti Q30 kommt ist mir aufgefallen das der neue I30 dem Q30 zumindestens
an der Front sehr ähnlich sieht.
Wobei mir der Q30 besser gefällt vom Gesamtbild.

Sorry aber die Preise sind jenseits von Gut und Böse und das für ne Limousine.
Was soll da erst der Kombi kosten?
Da bekommt man ja schon für weniger Geld nen maximal ausgestatteten i40 Kombi in Premium Ausstattung

https://www.autoscout24.de/ang…e-46a50dc02011?cldtidx=19