Also man sieht finde ich sehr gut, dass die Scheinwerfer flacher werden, und auch dass diese weiter unten ansetzen. Mehr wie beim Ceed denn beim jetzigen i30.
Auch sieht die Linie der Oberkannte bei Türen/Fenstern hinten nicht ganz so abfallend aus, so dass hier ggf. der Einstieg besser wird?
Der Verzicht auf die tief liegenden Nebelschlussleichten im Stoßfänger ist auch sichtbar.
Es ist ganz klar, dass man zu einem solchen Zeitpunkt keine 100% Aussagen anhand der gesehenen Bilder treffen kann. Wir wissen ja nicht mal ob es ein modifizierter alter i30 (also Versuchsträger) ist, oder ein komplett neuer, der da fotografiert wurde.
Was mir aber auffällt: Die Proportionen Radgröße zu Auto sidn weiterhin nicht ganz optimal von der Optik Das dürfte Hyundai gern mal etwas "harmonischer" gestallten