Ich mach mir, wenn ich etwas Zeit hab, ab und an den Spass und such auch noch immer rum. Ist jedoch nix gescheites zu finden ! Und ich suche noch fuer den i10, den Toyota Aygo und den Kia Sorento XM. Echt bloed. Fuer Moppeds hab ich ne ziemliche Sammlung angelegt. Liegt warscheinlich daran, das die Dosenfahrer nicht so ernsthaft richtig schrauben wie die Moppedfahrer Wenn Du was findest sag bitte Bescheid. Ich hab sogar neben den einschlaegigen osteuropaeischen Oertlichkeiten das Usenet abgegrast, was halt die ueblichen kommerziellen Server mit bis zu 5 Jahren Retention so hergeben....Jeder Mist ist da, Alle moeglichen Buecher, Comics die letzten Heuler-Filme, mIlliarden Songs an Mukke, nur keine gescheiten Auto WHB's.....das ist zu Maeusemelken....

J-2 Coupe
Interessante Sichtweise - ein ehemaliger Selbstständiger ist gegen die Marktwirtschaft.

Zitat von J-2 Coupe

...Die Ursachen liegen bei "Geiz ist geil". Wer immer nur beim billigsten Händler kauft, rottet andere Händler aus. Und irgendwann muss man 300km weit fahren, um Garantiearbeiten vornehmen zu lassen - bei horrenden Wartezeiten.

Es ist mein gutes Recht, bei einem Haendler _MEINER_ Wahl zu kaufen ! Oder andersrum: Ich benoetige eine Ware, welche einem bestimmten Zweck dient. Ich kaufe dort, wo ich das beste Preis-Leistungsverhaeltnis bekomme.
Wo ist eigentlich Dein Problem ?

Zitat von Holzwurm1

... Die werden dir bestimmt z.B. sagen, dass die 275 PS an der Kurbelwelle anliegen und nicht am Rad. ...

Sehe ich auch so. Üblich sind die Leitungsangaben der Hersteller als DIN/SAE PS. SAE ist inkl. Nebenaggregate, der Umrechnungsfaktor liegt bei ca. 1,02 ist also nicht die Welt. Und das alles _vor_ der Kupplung. Bis ans Rad geht da nochwas runter. Ein Prüfstand korrigiert die am Rad ermittelte Leistung inkl. Schlupf dann auf DIN/SAE.

Das ist echt ein interessanter Thread hier. Ich frag mich, warum Hyundai für den "N" nicht einfach 250PS angegeben hat, sie hätten ja aus der "Affäre" mit dem i30T was lernen können. Wenn sie das jetzt machen gibts Stress, rein rechtlich sind die genannten 275 (Motor)PS eine zugesicherte Eigenschaft der Ware. Hat wer einen Anwalt prüfen lassen, was möglich ist (Wandlung/Minderung)?

OK, bei der Wartung kann man schlecht was machen. Ich zahl da auch einen Tick mehr habs aber bequem, bekomm auf die Minute einen Termin und bin nach 1,5 Stunden fertig. Einkaufen tut man Deutschlandweit, guck mal in den einschlaegigen Portalen. Ich hab bisher 4 Autos "im Internet" gekauft. Bestellung Vertrag per Mail/PDF/Scan mit Unterschrift, einfache Bahnfahrkarte zum Dealer, Formalitaeten/Geld/usw. und schwupp - wieder weg. BTW: ich hab fuer den 1.2 Trend 9750,- bezahlt als Vorfuehrer 1 Tag zugelassen mit 11km auf der Uhr. War 11/2015. Man muss in Ruhe suchen und sich treiben lassen.....sowas dauert gut 2 Wochen, ich lass mir da immer Zeit.

warten + warten
Ich bin Gegner der "EU" so wie diese aufgestellt ist.
Ich war - oder bin immer noch - ein Befürworter der EWU. Oder anders formuliert, ich bin gegen die "politische Union" und für die Wirtschaftsunion.

Der Moloch in Brüssel/Strasburg muss weg und vor allem die unfähige und korrupte Kommission.

Ja ja, is klar Biene.

Ha ha ha, "motor-talk.de ". Viel Spass. Obwohls da eher zum Heulen ist.

Also ich habe neben meinem "Stoppt die EU" Aufkleber auch einen mit "Atomkraft, Nein Danke" und zwar aus dem einfachen Grund, weil die Kernenergie eine Uebergangsenergie war, die es zu ueberwinden gilt. Eine Energie, fuer die uns unsere Nachfahren noch in Jahrhunderten verfluchen werden. Und obendrein rechnet die sich niemals. Was ich hier den Verantwortlichen ankreide, ist die Selbstverstaendlichkeit, mit der dort immer weiter Geld reingesteckt wird. So, und obendrein bin ich ein Stromauto-Fan, weil ich diese Technik einfach geil finde und weil ich der Meinung bin, das nur ein Gescheiter Mix aus verschiedenen Formen die Umwelt entlastet sowie die Verkehrssituation durch Verkehrsvermeidung beruhigt. Dazu zaehlen auch private PV Anlagen und Heimarbeitsplaetze. Mir ist ferner klar, das der Individualverkehr und auch der OePNV mittels "Verbrennern" nicht SOFORT substituiert werden kann, aber man kann wenigstens mal anfangen ! Und mit einem Bruchteil der Kohle, welche in die Drecks Kernenergie gesteckt wurde, koennte man z.B. die Entwicklung von Akkus, Ladetechniken, Ladeinfrastruktur und Receycling pushen. Und um aufs "Dieselskandal" Thema zu kommen, das ist ja sowas von hirnfrei, das kommt davon wenn man Ego- und Geldgesteuerte Huren (=Politiker) ueber sowas entscheiden laesst. Es ist ja offensichtlich gewollt, das Pack wird ja immer wieder gewaehlt ! Just My 2 Cents.

Die Liter Preise der Werkstaetten fuer Motoroel sind nicht nur teuer, die sind geradezu bizzar ! Bitte nicht vergessen, im Einkauf kostet gaengiges Oel im 200 Liter Gebinde fuer "Verbraucher" deutlich unter 2,- netto. Ich war im Mai mit dem i10 bei der dritten Wartung und habe um die 190,- bezahlt inkl. Innenraumfilter. Ich drueck beide Augen zu und press die Lippen aufeinander. Es ist einfach eine "Gebuehr" fuer 5 Jahre Herstellergarantie.Ich wage garnicht daran zu denken, was der KIA Dealer fuer die ca. 7 Liter ACEA C3 des SorentoXM aufruft - da wuerde ich sicherlich ein Herzkasperl bekommen.....

Die Frage ist irgendwie missverstehbar formuliert. Ein "AUX" Anschluss eines Telefons ist ein Audio Hochpegelausgang und den kann man nur mit dem Audio Hochpegel Eingang des Radios verbinden. Dann als "Source" den "AUX" waehlen und die Wiedergabe im Telefon Player starten. Un dann kommt Mussik aus de Lautsprecher
Ueber diesen Anschluss kann man nicht _auf_ das Telefon zugreifen.

Der Oeko-Fetischist macht das bestimmt. (peitsch, peitsch...)

Damit's net ganz OT ist: es ist kein Problem, den 1,25er auf locker unter 6 Liter (5,8-5,9) zu kriegen OHNE ein Verkehrshindernis darzustellen. Und wenn man sich bemueht dann sind auch 5,5 drin.

Nardian
Ich hab heut fuer die 3. Jahresinspektion inkl. Pollen-/Innenraumfilter 190,- bezahlt. Klar bei 53,- netto fuer 3,5 Liter Oel beiss ich mir auf die Zunge, aber alles in allem kann ich damit Leben. Es ist quasi eine kleine Gebuehr fuer den extrem guenstigen Einkauf, den ich auch hatte.

Ich kann Dir eins sagen: Sollte irgendwann in den naechsten 5 Jahren ein Defekt auftreten, dann wird Hyundai das Service Heftchen mit der Lupe untersuchen und wenn da nur ein winzigs Stueckle auszusetzen ist, dann stehste extrem dumm da. Bei KIA ist das noch extremer die bieten 7 Jahre Garantie. Und die koennen ebenso wie Hyundai die Bedingungen diktieren !

Ich liebe solche Kommentare !

Hab grad kein Taschenrechner da, aber grob ueberschlagen muesste das E10 5-6 Cent pro Liter billiger als E5 sein dann koennte es sich rechnen das zu tanken. Nur - das ist nie der Fall oft sind es nur 3-4 Cent/liter

Zitat von Scarface90

Vielleicht mal ne Füllung super plus oder Ultimate tanken und beobachten ob er dann runter geht. Fahr in allen Autos super plus oder besser kommt immer drauf an, an welche aral ich komme und muss auch in anderen Foren feststellen das man damit doch sparsamer fährt bzw die kisten besser laufen.

Diese urbane Legende haelt sich sowas von zääääähhhhh. Aber macht das ruhig, mein Mineraloel Portfolio freut sich über solche Verbraucher.

SCNR !

Wenn von Turbolader pfeifen die Rede ist, fällt mir immer nur diese Szene hier ein: https://www.youtube.com/watch?v=EK2ijfxqlnY

Ich glaub den mussmer wieder ma gugge....

Echt Wahnsinn. 1,9km das ist grad mal so ungefaehr die halbe Strecke, die ich mit dem Hund durchschnittlich bei einer Tour Gassi geh. Bevor ich das Rad aus der Garage rausgekramt hab, bin ich die ja fast schon gemuetlich abspaziert. Das ist Lachhaft. Die Motoren sollten das schon abkoennen, er faehrt ja warscheinlich auch sonst noch rum. Ich kann mich nur nicht wegen der Strecke einkriegen. Krass.

Zitat von ckm

...man kann es an manchen Tagen gut sehen, wenn die Kondensstreifen richtig lang zusehen sind und dann in Breiten Wolken verlaufen.Das ist mit Sicherheit nicht nur Wasserdampf.

Hab in den letzten 10 jahren insgesamt 3x folgendes beobachtet:

Flugzeug fliegt, Kondenstreifen ist da und loest sich allmaehlich so bis in 2-3 Minuten hinter dem Flugzeug auf. Ploetzlich wird der Kondensstreifen leicht dicker, so fuer 30 Sekunden lang. Dieses Stueck loest sich nicht wie der Rest in max 5 Min auf sondern steht ne gute viertel Stunde fast an der Stelle je nach Wind und loest sich dann gaaanz langsam auf. Was ist denn das ?

1x hab ich es fotografiert.

Zitat von turbo i30er

Mein Arbeitskollege hat mit seinem BMW einen täglichen Arbeitsweg von nur 1,9km die einfache Strecke,....

Ist doch jetzt ein Witz oder? Der faehrt 1,9km (einskommaneun Kilometer) mit dem Auto. Da faellt mir nix mehr ein, ausser "seelig sind die geistig Armen". Zitier ja sonst eher nicht aus der Bibel, aber das triffts mal so richtig.