Hmm...habt ihr die manuelle Klima?

Hab zum einen das Problem, das die Klima Geräusche macht und ich selbst auf Stufe 1 mMn recht hohe Leistungseinbußen hab und zum anderen klingt mein Motor von Anfang an komisch,find das für ein modernes Auto nicht normal.

Niemand hier der mir da helfen kann?

Die erste Hauptuntersuchung ist auch nach 3 Jahren fällig.

Warum das bei dir nun schon nach 2 Jahren der Fall ist, das dein Auto zur HU muss, sollte dir eigentlich dein Händler erklären können/müssen.

Vielen Dank für die "Aufklärung"

Gibt es denn seitens der Politik schon Planungen für härtere Strafen?

Is das nen Insider??

Jacky, schon mal daran gedacht das es auch (gerade hier um Berlin aufm Autobahnring) fingierte Pannen gibt um den Leuten ihre Geldbörse zu stehlen? Sorry, aber ich kann es verstehen, das heutzutage kaum einer hilft weil man Angst hat hinterher selbst ohne Hilfe dazustehen.

Klar, man sollte durchaus auch in der Lage sein bei Unfällen zu helfen oder so, aber bei Pannen bin ich auch vorsichtig.

Allerdings gab es hier aufm Berliner Ring letztes Jahr einen Unfall, bei dem der Fahrer des Unfallwagens einen Herzinfarkt bekommen hat und in die Mittelleitplanke gedüst ist. Der lag 30 Minuten in seinem Auto während am hellichten Tag viele Autofahrer vorbeifuhren als wäre nix gewesen und verstarb, obwohl er bei rechtzeitiger Hilfe überlebt hätte.

Und bei sowas stimme ich zu, das Gaffer definitiv viel härter zu bestrafen sind!

Wie gesagt, mMn ist es laut Stvo erlaubt mit Neblern und Standlicht zu fahren, wenn das Abblendlicht defekt ist. Natürlich nur kurzzeitig bis zum abstellen des Defekts.

Edit: Ich lag doch daneben, hab mir mal §17 Stvo angesehen:

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.

Hallo Leute, kann sich mal jemand mit nem i10 1,2 mit manueller Klima mit mir treffen?

Hab ein paar Geräuschprobleme (u.a. mit der Klima) und würde das gern, bevor ichs am 20.6. beim Service anspreche, vergleichen.

Also, bitte melden wenn Jemand in den nächsten Tagen Zeit hat

Vielen Dank!

Hmm ich bin mit meinem Galant früher auch oft so gefahren - gelbe Nebler besorgt und dann mit Neblern und Standlicht durch die Gegend gerauscht, ich fands toll. Allerdings hab ich bei nasser Fahrbahn zum Wohle anderer Autofahrer darauf verzichtet!

Beim i10 mach ich das nich mehr, da sind die Nebler nur auf der linken Spur an, weil man sonst übersehen wird

Im übrigen find ich manches Xenon viel schlimmer beim blenden als Nebler plus Standlicht. Vor allem diese tollen Fernlichtassistenten, die oft zu spät abblenden

Chris: Soweit ich es noch richtig in Erinnerung hab darf man mit Neblern plus Standlicht fahren, sofern eine Abblendleuchte defekt ist. Bei einigen Fahrzeugen gibts das sogar, das die im Falle einer defekten Leuchte automatisch auf diese Stellung gehen.

Gut erklärt Jacky

Und was an Diskussionen merkwürdig sein kann, werd ich wohl nie verstehen - immerhin soll das zum Austausch dienen. Und wenn jeder die selbe Meinung hätte, bräuchten wir das Forum nich

Im übrigen bin auch ich mit meinem Berliner Händler zufrieden.

Ich hab auch kurz geschluckt, hab aber den Vergleich zu VW und der up kommt preislich gleich beim 2. Service.

Ich bin ja mal gespannt ob sich diesmal mehr ums Getriebe gekümmert wird oder obs wieder nur gefettet wird.
Sollte ich in dem zusammenhang erwähnen das ich täglich viele andere (allerdings keine Hyundai-) Fahrzeuge bewege und bei denen die Getriebe leichtgängiger sind?

Auch der i30 cw eines Kollegen lässt sich leichter schalten.

So, hab meinen i10 jetz mal zum 2. Service angemeldet, am 20.6. isses soweit.

Am Telefon wurden mir vorab 350 Euro genannt, Ersatzwagen wird der iMiev - da brauch ich keinen Sprit zahlen und für meinen kurzen Weg reicht das

Idealerweise verlegt man die entsprechenden Kabel durch die Einstiege, da der Dachhimmel ja meist geklebt ist und selten anschliessend wieder passt.

Ich hab meinen i10 bei Auslieferung mit Maxxis Allwetterreifen auf den originalen 15-Zoll-Alufelgen bekommen.

So richtig zufrieden bin ich nicht, werd auch wenn es um Reifenneukauf geht auf Sommer- und Winterreifen umsteigen. Letztlich kommt es nich teurer als Ganzjahresreifen und ich hab noch ein Sicherheitsplus dabei

Stimmt Jacky, das meinte ich

Wäre interessant zu wissen, denn wenn ich das Gewicht des Fahrradträgers rechne plus zwei Fahrräder, kann es ja sein das ich über die Stützlast komme. Und mit nur einem Fahrrad macht, zumindest für mich, der Fahrradträger keinen Sinn.

a-wing: Der Einbau ist für mich kein Problem und notfalls hab ich nochn paar Kollegen aus der Werkstatt die mir da helfen

Ist nur die Frage inwiefern solche Kupplungen aus der Bucht qualitativ oder gewichtsmäßig (siehe oben, stützlast) mit der von Hyundai mithalten können.

Na aber wie ist das denn beim Originalzubehör von Hyundai mit der Anhängelast für den Fahrradträger?

Der eSatz wird natürlich für die Rückleuchten vom Fahrradträger benötigt.

Also bei mir ist bisher - Gott sei dank - nichts dergleichen aufgetreten. Allerdings hab ich wechselnde Parkplätze an der Straße. Aber ich checke regelmäßig den Ölstand und bisher nix auffälliges.

Hab fast 32000 Kilometer runter, Baujahr 10/2014.

Hallo,

ich wollte mal fragen ob sich schon wer die Kupplung und einen Fahrradträger an den i10 montiert hat?!

Ich überlege mir einen zuzulegen, allerdings ist der Preis vom Händler ja recht heftig, vllt. gibts ja alternativen.

Vielen Dank schonmal

Welcher Teil Muggu?

Inwiefern aggressiv Sven?? Ich bin eher zu langsam glaub ich

Ich habs mal als Gratis Game bei Live Gold ergattert, aber werd von anderen Gamern immer gnadenlos abgeschossen^^

Momentan spiel ich mal wieder WatchDogs