kannst auch folgendes probieren ->
Vorraussetzung ist eine funktionierende Handbremse

also gerade fläche im stand
handbremse anziehen
und im ersten versuchen normal loszufahren
wenn der motor zieht und dreht normal hoch ohne SOFORT abzusaufen
ist schon was im argen

ansonsten merkst du das doch auch im anzug... ?!
also als meine kupplung im A war hab ich drauftreten können kam nichts außer sound von vorne hatter drehzahl hochgehauen aber geschwindigkeit blieb fast gleich bzw nur leicht steigend

probiers mal aus
ansonsten halt werkstattbesuch

Gibt Genug Prüfstellen die dir nen Gutachten schreiben wenn du nicht zuviel lasiert hast

man sollte nur die richtigen Prüfer/Eintrager kennen
mit einem bisschen Glück bekommt man mehr eingetragen wie sonst "legal bzw illegal" wäre

Öhm
Lasieren is nicht Legal?
Hallo ?
Schonmal bei manchen "Ab Werk" Autos geschaut?
wenn dann is lackieren nicht drin aber bei lasierten kenn ich keine probleme sofern du nen bestimmten %satz der sichtbarkeit nicht unterschreitest

so ist es zumindest bei uns in SAW geregelt :-/

also als erstes
lackieren fällt aus

wenn dann lasieren aber nur in einem bestimmten verhältniss bzw %anteil

andere farben auch nicht wirklich

sagen wir es mal so
legal wirst du nichts anderes bekommen
habe gerade noch meine importseiten durchgeschaut
aber zum Scoupe find ich nichts
kannst höchstens mal schauen welche anderen Scheinwerfer noch passen würden von anderen autos

ehm 2,7l V6 is eh Lahm
weil der nicht ausm Arsch kommt der Motor
fahr nen 2.liter und dann is schick
frisst nicht viel sprit, macht spaß und außerdem gibts für den auch die meisten Teile

Herzlichen Glückwunsch
zum Coupe
wünsche dir viel spaß hier im Forum und natürlich viel Spaß und vorallem lange Freude an deinem neuen Auto

musst nur n passenden Eintragungsheini finden.... dann geht so einiges...
zum auto s.o. kann ich mich den anderen anschließen
laufleistung ist ok aber nachhaken ob saison wagen...
kupplung auch wichtig - weil aus erfahrung werden saison fahrzeuge nicht immer nur auf den normalen straßen gefahren
sondern auch ma richtig getreten aufm circuit oder 1/4
und wenn da steht
"sportlich umgebaut" oder ähnlich denk ich immer nen bisschen an solche kandidaten

ansonsten schaut das inserat recht vernünftig aus

Rechts vorne sitzt serwohl etwas was öl verlieren kann
Ölwanne/Ölfilter ???
Wie siehts damit aus? Sind die trocken? Wurde alles richtig angezogen?
Neue Gummidichtung drunter?
Auslassschraube von der Ölwanne?

Würde dort mal schauen ob dort Öllaufspuren sind

Ups sorry hab ich glaub überflogen dein Beispiel

Will mich nicht so doll einmischen aber ist meines wissens noch rechtliche grauzone denn:
VW Scirocco hat auch TFL und wenn man das Ablendlendlicht dazu schaltet bleibt das TFL dennoch an und das ist ab Werk so ausgelegt.
Noch dazu wird es bei einigen Autos als LED TFL ab Werk verkauft. Also frage ich mich wo es dann illegal sein kann?!

Kombi. Nebler und Abblend ist denke ich klar...... darf man soweit wie die sicht ausreicht nicht anhaben ...und dennoch machen es fast alle

das sind meine infos dazu, ist halt immer noch nen thema was nirgends richtig rechtlich geregelt ist... oder hat jemand die § dazu!??!?
Wäre interessant!

weil die verarbeitung rotz ist

mein tip sind die hier
http://jdrides.com/index.php?m…_14_15_143&products_id=20

kann ich persönlich empfehlen

Ich mach mich schlau
Aber ein Pott weniger bzw fest... hört sich garnicht gut an

100%
nicht beamtet
keine sonderermäßigung
betrag mit teilkasko -> 98€

2L Coupe

Steuer liegt der glaube bei knapp 150€ ? bin mir aber grade nicht 100% sicher was ich letztens bezahlt habe
an Vers. ist es verschieden je nachdem welche Vorraussetzungen du mitbringst

also das würd ich zb mal bei DA Direkt checken lassen oder bei einem anderen Versicherer

Kleber Reste Entferner
ist ne klebrige masse, die aufpinseln lassen
einwirken lassen
und dann vorsichtig abziehen

so mach ich es

es ging ja auch um den 1.6L Verbrauch
mit meinem 2 liter schaff ich nur wenn ich gesittet fahre 650
sonst 500km
gut ok ist auch kaum noch was orginales am motor^^

Spritverbrauch bei einem gepflegten und intaktem motor
liegt ca bei 7l/100km

Nicht unbedingt wird er es sehen, gab auch schon risse die du nicht gesehen hast

Wenn es rasselt und du es nicht 100% weißt dann wirf dich mal unters auto und schau ob die Downpipes, sprich das Hosenrohr richtig befestigt ist.

Meist sind dort Dichtmanchetten dran, die sich mit der zeit dann selbstständig machen können so hatte ich es mal erlebt,

kann aber auch was anderes sein

5 w 10 ?
Bei was für einem Motor?
Bzw welchen Ein/Umbauten?

wer billig kauft, kauft zweimal
lieber injen oder AEM nehmen
da hast erstens gute qualität,passgenauigkeit und n super sound