Hi Lukas,
fahre das selbe Auto seit Ende November. Gekauft mit knapp halb leeren AdBluetank, einmal voll gemacht. Nach gut 3500 Kilometer fällt die Anzeige bei mir erst leicht ab, der Verbrauch ist also nicht sehr hoch. Mach dir da erstmal keinen Kopf und fahre etwas. 👍🏻
Bedeutet in der Praxis dann wahrscheinlich, dass du erstmal einen Motorschaden hast, dann auf deine Kosten ein Gutachten besorgen darfst und anschließend darauf hoffen musst, dass Hyundai den Schaden anerkennen wird. Möchte mir da nicht drüber Gedanken machen, wie viele Monate/Jahre man dann wohl so warten muss und ohne Fahrzeug da steht... 🤔
Ich habe heute mein Auto wieder bekommen. Dichtungssatz war nicht lieferbar, Auto stand jetzt 5 Wochen beim Händler.😝
Termin hatte ich im Dezember gemacht für den 15. Januar, zum Glück hat der Händler einen kostenlosen Leihwagen gestellt. Aber war trotzdem heute schön, endlich wieder das eigene Auto zu fahren. 😎
Schau mal da rein, wenn es was gibt bekommst du es angezeigt und kannst deinem Händler auch gleich alle Details um die Ohren hauen 😉: Serviceaktionen
Es ist easy. Flacher Schraubendreher, Lasche anheben und abziehen. Neuen drauf und fertig. Du wirst in ca. 5 Minuten auf beiden Seiten fertig sein. Und die Kugelaufnahme kannst du noch mit reinigen und etwas fetten bevor du die neuen Dämpfer dran machst.
Also meine Kupplung (6 Gang-Schalter) hat (mit viel Wohnwagen ziehen und Leistungssteigerung) 150.000 gehalten. Der Wechsel hat jetzt 650 Euro gekostet, denke das ist okay. Vom DCT liest man hier ja schlimmere Preise... 😂
Spar dir die Garantieverlängerung. Hatte ich mir auch überlegt, ist aber schon mein 3. Hyundai und da geht selten was kaputt. Oft hast du bei den Anschlussgarantien auch Einschränkungen oder musst bestimmte Sachen trotzdem voll zahlen. Dann lieber freie Werkstatt und Geld sparen. Ersatzteile kriegst du sowieso im Internet viel günstiger als beim Händler. Während der Garantiezeit zum Händler und danach zur freien Werkstatt, das klappt prima. 😎
Ihr habt aber schon einmal auf den Link von Ceed geklickt. Passende AHK und sofort kostenlos lieferbar... Bestellt die dann doch dort, Einbau macht zur Not jede freie Werkstatt.
imaxwell: Turbo fahre ich auch, allerdings den Diesel. 😜
Wie Ceed verlinkt hat, das ist die MVG-AHK. Ich kann bei Gelegenheit aber auch mal in meinen Papieren gucken. Würde aber an deiner Stelle mal den Link zu deiner Werkstatt schicken und mal nett fragen was das ist. 😄 Scheinbar haben die keine Ahnung oder keine Lust auf Arbeit. Oder gleich bei freien Werkstätten anfragen und die AHK selbst bestellen.
Geht noch, mein "kleiner" ist etwas größer. 😂
Das klingt gut. Danke für die Rückmeldung und deine Eindrücke, das hilft auf jeden Fall. 👍🏻
Gibt es bei den 1,5-Fahrern hier auch Erfahrungen mit Wohnwagen oder schweren Anhängern?
Ich überlege schon länger irgendwann meinen mal mit einem N zu ersetzen. Theoretisch reicht aber auch der 1,5 Turbo (Wohnwagen bis max 1500 kg und sonst fahre ich fast nur 2 x 50 Kilometer Autobahn im Alltag)
Ja, Blende ist das auf Bild 2.
Die Platine sitzt in dem kompletten Teil. Die hast du im neuen Schalter auch drin. Also einfach alles raus, hinten ist ein Stecker im Karosserieloch, den lösen und auf den neuen Schalter stecken und alles wieder rein.
So, habe gerade selber gewechselt. Zwei Schraubendreher und das Ganze war in zwei Minuten getauscht. Die gesamte Einheit besteht aus drei Teilen:
- die Aussenblende (geht ab wenn du vorsichtig hebelst
- das Kunststoffinnenteil, welches den Druck weiter auf die Elektronik gibt, und
- das feste Teil, welches mit dem Kabel am Auto verbunden wird.
1. Blende ab
2. Plastikhalter/Nase aushebeln (auf einer Seite reicht aus)
3. Steckersicherung lösen und das Teil abmachen
4. Stecker vom neuen Teil verbinden (schau nach ob die Hülse mit den zwei Kontaktstiften frei ist, ich hatte da noch ein überflüssiges Plastikteil drin)
5. neue Einheit möglichst gerade wieder reindrücken per Hand, fertig.
Übrigens kriegst du den neuen Schalter auch schon für 11 Euro 😜, also Preise vorher vergleichen. 😎
An dem Knopf sind rechts und links in der Mitte einfache Plastikhalter/Nasen unterhalb der Umrandung. Ich würde vorsichtig mit einem Spachtel oder Schraubendreher unterhalb der Umrandung gleichmäßig links und rechts hebeln. Dann kommt das komplette Teil raus. Das neue Teil dann einfach wieder richtig herum stecken, die elektronische Verbindung ist ganz vorne. Das was bei dir weggebrochen ist (wo das Loch ist) war ja nur die gummierte Oberfläche und der Taster.
Habe einfach bei eBay zugeschlagen. Autorisierter ATE-Händler, ich brauchte die 280er Scheiben: eBay.
Einfach ein passendes Set von Brembo oder ATE kaufen. Habe vor kurzem für vorn komplett (Scheiben und Beläge) keine 130 Euro bezahlt. 😉
Hallo zusammen,
ich brauche einmal Schwarmwissen von euch. 
An meinem Handbremsknopf steht eine Seite etwas ab/hoch. Die Bremse funktioniert allerdings ohne Probleme. Kann sowas beim TÜV bemängelt werden? Ein Bild habe ich mal in die Galerie gesetzt.
Und kennt irgendjemand eine günstige Bezugsquelle für das Teil? Ich habe bisher nur Chinaware gefunden, würde aber lieber in der EU kaufen oder ggf. gebraucht vom Schrott oder Verwerter.
Pickerl funktioniert schon digital, also ohne hässlichen Aufkleber. 😜
