Kurz gesagt: JA die Bolzen am ESD-Flansch sind eingepresst
Abgeflext und dann sollte man die Flansche trennen können.
Bei Bedarf die alten Stehbolzen ausbohren und den orginalen ESD mit zwei Löchern für normale Schrauben beiseite legen!

MfG Timme

Du hast doch die Antworten an sich schon gefunden...
Was genau willst da jetzt noch hören?
Soll dir jemand Hoffnung machen und sagen es ist irgendwas andres kaputt, damit du da erstmal Geld reinsteckst und am Ende doch das Steuergerät austauschen/reparieren lassen musst da der Chip für die Blinker hin is?!

*räusper*

wohnst du in den alten oder in den neuen Bundesländern??

Weil in den alten darf nur der TÜV Einzelabnahmen machen.
Somit ist die Aussage der Dekra nix ohne Gutachten einzutragen richtig.
Denn die dürfen nur §19.2 und 19.3 machen (mit Gutachten)
Und die Einzelabnahme §21 (Materialgutachten oder keine Papiere) is nur dem TÜV gestattet.

In den neuen Bundesländern ist es eben genau andersrum!

Und davon mal ab... "17 oder "18 im Winter???
Klar optisch is das eine, aber grad im Winter sollte man den "Nutzen" etwas vorranstellen...
Und im Winter gilt numal nicht breiter=besser wenn es um die Reifen geht.
Etwas mehr Gummi ist fahrtechnisch eben wesentlich sinnvoller.

Ich hab den Brief schon vor... naja sagen wir mal längerer Zeit erhalten
Habs dann aber vergessen bzw keine Zeit gehabt...

Gestern als ich mein Coupe von der Inspektion geholt hab:
"Ja da liegt noch ne Rückrufaktion vor! Wir ham den Schalter bestellt, kommste nächste Woche ma fix zum wechseln!"

Find ich gut dass das so auch funktioniert.

Is auch wesentlich sinnvoller...
Denn als Fahranfänger u25 kannste glaub die Versicherung nich zahlen...

Und wenns auf die Eltern angemeldet is und die % sinken kann man die dann auch auf dich übertragen.
Hab ich damals auch so gemacht, mit meinem ersten Wagen.

Hi ho...

also die am einfachsten zu beantwortende Frage ist der Verbrauch.
Da gibts spritmonitor.de da findet man schon n paar Angaben und kann sich n guten Überblick verschaffen.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/550755.html << da von mir.

Dann is die Frage der Kosten....
Steuer is recht einfach weil die immer gleich is, 135€/Jahr
Versicherung ist aber pauschal nicht einfach zu klären.
Du bist Fahranfänger und unter 25, wird das Auto auf dich zugelassen oder auf die Eltern/Großeltern?
Wieviel km pro Jahr, wer soll noch fahren dürfen, wo wird die Kiste geparkt und und und...
Da kann man nen Anhaltspunkt über check24.de finden, muss aber n paar Daten schon im Kopf haben.

Dann was das Fahrverhalten anbelangt....
Das Coupe fährt sich super, is wenns sein muss flott genug, aber man kann auch gemütlich im Stadtverkehr mitschwimmen.
"Langlebigkeit" ist meiner Meinung nach darüber zu definieren wie gut dein Fahrlehrer seinen Job gemacht hat.
Kannst du ordentlich mit nem Auto umgehen oder gibst du dem Motor im kalten schon 6000rpm...
kannst du gemütlich fahren oder immer bis auf biegen und brechen kurz vorm Drehzahlbegrenzer...
Auch die ServiceIntervalle sollte man nicht unbeachtet lassen.
Regelmäßiger Ölwechsel, sowie Kontrolle von Zündkerzen und Luftfilter verhelfen ungemein zu einer langen Lebensdauer des Motors.


Achja Service.... der "kleine" bei 45.oookm 320€ (mit Zündkerzen)
der "mittlere" bei 60.oookm ist mit rund 300€ veranschlagt
da bei mir aber auch der Zahnriemen mit dran is sollte ich eher mit 700€ rechnen


Ich hoffe das reicht dir für einen ersten Einblick.


MfG Timme

Man man man... es wäre einfacher direkt verständliche Antworten zu geben!

Tönungen an Rückleuchten/Scheinwerfern/Blinkern sind illegal.
Keine Chance auf Abnahme.
Keine Chance auf Legalität.
Keine Chance das die Versicherung zahlt, wenn dir einer drauf knallt und sagt er hat dein Bremslicht nicht gesehen.
(Unabhängig davon das es heisst "der der drauffährt is schuld!"... gibt ja noch die Teilschuld!)

Und das nur wegen nen bissl dunklerem Teint?!

"TopWerte" heute
in der Sonne 46°C
in der Wohnung 29,5°C
den ganzen Tag läuft der Ventilator
und vorhin schonma alle Fenster aufgerissen... mit mäßigem Erfolg

Auf die Schnelle nur die vom Vorbesitzer, als er sie neu bekam.

Sieht mittlerweile halt nicht mehr ganz so glänzend aus.
Aber is ja zum Großteil unterm Auto.
Bilder im montierten Zustand gibts noch... hab ja aktuell nur den ESD drunter.
Sollte sich aber von der Position nicht mehr ändern, sitzt gut drunter, trotzdem ich n FL2 hab.
Klar links und rechts etwas Platz durch die großen Ausschnitte, aber mir gefällts.

MfG Timme

Im eingebauten Zustand?
Oder von der Anlage an sich?

woohoo das ging schneller als erwartet.
und deins is auch wieder ein Klassiker

Rambo III

EDIT:

"It's hard to look back and see the truth about people you love..."

Full Metal Jacket

Spruch von GunnerySeargent Hartman.

EDIT:
nächstes Zitat

"what?" "talking money!" "what? a talking monkey?" "a talking monkey! yah yah! came here from the future"

Preis spielt keine Rolle? Eintragung machbar?
Dann hätt ich da noch ne Empfehlung: Apexi N1
http://www.streetstylez.de/ind…t=KAT148&product=162-KI09

Es kommt halt immer drauf an was einem optisch vorschwebt.

Ich habe nun eine JapSpeed hier liegen, gebraucht und hier ausm Forum ergattert , und habe auch eine Möglichkeit gefunden die Eintragung zu bekommen.
Ist zwar nicht billig und noch nicht 100% sicher dass das so funktioniert, aber n Versuch ist es wert, da ich unbedingt diese Szene-typischen Muffler haben wollte!

Vernünftig ist das ganze natürlich nicht und für jemanden der nur nen "anderen" bzw besseren Klang will kann man definitiv FOX empfehlen.
Bastuck klingt natürlich auch nicht schlecht, allerdings is auch da wieder der Preis so ne Sache.
Schlussendlich muss das jeder für sich selber wissen/entscheiden was er bereit ist dafür auszugeben.

MfG Timme

Ändert aber schlussendlich nichts dran das die so nicht zugelassen sind und somit im deutschen Straßenverkehr nix zu suchen haben.
ich stell die auf eine Stufe mit dem ganzen lasierten Dreck! Auch wenn man bei denen evtl mehr erkennen kann....

Wenn ich das jetzt richtig mitbekommen habe sind die Blinker ebenfalls rot?!
Spätestens wenn das einer sieht biste eh dran. Dann gibts mindestens ne Mängelkarte.
Noch mehr Spaß machts bei nem Unfall, "Fahren ohne gültige Betriebserlaubniss" und somit keinen Versicherungsschutz.
Ergo wenn dir einer drauf donnert und aussagt er hätte die RüLis nicht genau erkennen können zahlst im vollen Umfang selber.

Ich versteh nicht das es immer wieder aufkommt das die Leute meinen "scheissegal"!
Ich will hier keinen persönlich angreifen, aber ich denke wir sind alle alt genug das man auf so nen Kram verzichten kann.

Ach und im übrigen: selbst wenn die nen Prüfzeichen in Form des SAE oder DOT haben sind die nicht in Deutschland zugelassen. (PUNKT)
Und n lichttechnisches Gutachten wird wie oben erwähnt eh nix, wenn Blinker rot.

Kurz um: es bringt einfach nix....

Sag das doch gleich.

Honda VT600
Honda XR125L

sowie noch zwei im "Bau" befindliche in der Garage
Suzuki LS650
MZ ES150/1

Danke für das nette Feedback.

Schoko: leider kann man einen Beitrag nur einen bestimmten Zeitraum lang editieren.
Glaub 30min nach erstellen oder so, danach nicht mehr. Aber soooo wichtig find ich das nun nicht, man sieht ja was es is.

swiss: mal von dem Ölverbrauch, der konstruktionsbedingt einfach vorhanden is, und dem etwas erhöhten Verbrauch wenn man wirklich Spaß damit haben will sehe ich da keinen großen "Nachteile".
Viele Leute kaufen sich so n Ding und beachten eben nicht das man da regelmäßig nachm Öl schauen muss.
Dann geht irgendwas hopps und schon wird auf den RX8 geschimpft, obwohl der Fehler beim Benutzer lag, wie so oft.

Das sind diese kleinen Kerlchen...

Ja gut Rad-Reifenkombi ist auch nicht 100% mein Fall.
Aber das Gesamtbild ist okay und ihm gefällts, ergo alles schick.