hast du den einfach bei laufendem motor rangesteckt oder davor?

Grundsätzlich eine Option. Hab mir den anderen aber extra fürs Auto geholt, da dieser gerade mal gute 2cm groß ist. Es hat ja auch schon mal geklappt, aber weiß wirklich nicht, was ich damals anders gemacht habe..

@ Ruffy
Danke für die Info

Hab gestern bei dem Schneegestöber mal die Semperit Speed Grip 2 (R17) testen können/müssen.
Muss sagen, bin für die Preiskategorie sehr zufrieden mit den Reifen. Kein rutschen, immer ein sicheres Gefühl. Bin gegen 14 uhr über die A10 (südl. Berliner Ring) zur A9 bis Hermsdorf und dann weiter bis Jena gefahren. Hatte das volle Program. Schnee, Nässe und z.T. etwas Glatteis.
Wie gesagt, kann den Reifen jedem bedenkenlos empfehlen.
Was nicht heißt, dass es auch bessere gibt.

Kurze Zwischenfrage:

Hat jemand einen Tipp, wie man das automatische Starten des USB-Sticks beim Anlassen verhindern kann? Hatte das mal zu Beginn und nachdem ich nochmal was neu aufgespielt habe und wieder dran gesteckt hab, wars weg. Er hat sich auch gemerkt, wo ich auf dem Stick stehengeblieben bin.
Musste jetzt den Stick mal wieder abziehen und nach dem Dranstecken wieder das alte Problem. Doof insbesondere dabei ist halt, dass er den Stick bei jedem Starten des Motors komplett neu lädt und immer wieder von vorn anfängt...

Welchen Semperit hast du und in welcher Größe?
Den Speed Grip 2?

Hab mir ein Micro USB stick geholt. Funzt einwandfrei un passt dank der wirklich kleinen Größe super unter die schicke schwarze Klappe. Spielt den ganz normal ab ohne wenn und aber. War ein 0-8-15 stick vom Marktkauf.

@ Mark

Vor gut einem Jahr haben wir mal einen i40 Probegefahren, da lief ebenfalls ziemlich viel Wasser die Windschutzscheibe von innen runter. Wurde zwar für die Fahrt vorher weggewischt. Aber normal schien mir das nicht zu sein. Der Freundliche vor Ort konnte mir damals auch keine plausible Erklärung geben. Nur von wegen: "Der stand jetzt draußen, da kann das schon mal passieren"
Nunja, bei meinem i40 kann ich dieses Phänomen allerdings so nicht bestätigen.

Das bimmeln kommt bei mir auch wirklich nur sporadisch. Mir ist aber aufgefallen, wenn ich mich reinsetze und nur die Zündung schalte (2mal Startknopf drücken ohne Kupplung) und dann wieder ausmache und aussteige, bimmelt es!

Mein freundlicher meinte es sei das Licht, welches noch an ist. Allerdings kann ich das nicht bestätigen. Hab mich selber schon gefragt, was mir mein Auto (verzweifelt) versucht zu sagen, allerdings konnte ich noch kein zusammenhang feststellen.
Wie bei dir kommt der Warnton (ich nenn es jetzt mal so, da er ziemlich energisch klingt) nur sporadisch.

Auch beim normalen wird es in dem Display zwischen Drehzahl und Geschwindigkeit angezeigt.
weißes Auto. Erst mit 3 Strichen und je dichter desto weniger Striche verbleiben. Dabei wird unterschieden zwischen direkt davor/dahinter und jeweils seitlich davon.

Die Frage stellte sich mir dann auch!
Die lange Nase hat ja nix zubedeuten gehabt...oder???
Spaß beiseite. Interessiert mich wirklich wie ihr dem Thema grundsätzlich gegenüber steht.

Wenn du privat im Wald arme Pilzsucher erschreckst ist das dein Ding.
Die Problematik sollte man immer im Hinterkopf behalten und entsprechend reagieren.

Mich würde mal interessieren, was die Benzinergemeinde unter den i40 Jüngern tanken?! Laut meinem freundlichen kann man ja von E10 bis Super+ alles tanken. Mein freundlicher meinte sogar, dass er mit Super+ gar 100km! weitergekommen sei.
Hab bislang von E10 bis Super probiert. Derzeit hab ich mal eine günstige Gelegenheit genutzt und vor 350km Super+ preiswert getankt.
Tja, gefühlt hät ich gesagt, das die Leistung bei E10 schon etwas geringer ist. Wieviel davon aber Einbildung ist, bleibt fraglich. Grundsätzlich soll es ja auch bei E10 so sein. Allerdings nicht wirklich spürbar.

Also lange Rede gar kein Sinn: Was tankt ihr und wie sind eure Erfahrungen???

Andy58

Ist mir ebenfalls schon das eine oder andere mal aufgefallen, dass zum einem durch die Dicke der Säule und die gezogene Form die Übersicht vorne links, bei Kurven mit bestimmten Radien schon ziemlich störend sein können.
Allerdings ein leichtes vorlehnen korrigiert das ganze schon zur genüge.
So bleibt man in Form und bewegt sich auch mal im Fahrzeug.

Mal probiert ob mit eingelegtem Gang und angelegtem Gurt sich die EPB von selbst löst? Kann da Hobi nur bestätigen. Man MUSS angeschnallt sein. (zumindest bei Hobi und mir)

Hab 17'' von Dezent drauf (siehe Galerie). Gefallen mir fürn Winter recht gut. Für mich nen gutes Preis - Leistung Verhältnis.

*klack* alles klar ist geändert

Hab nochmal ein wenig rumprobiert. Damit sich die Bremse löst, muss man angeschnallt sein und wie bereits beschrieben mit der AH vorher das Auto abgestellt haben, sodass sich die PB automatisch anzieht.

Die Idee gefällt mir! Wenn wer zurückgrüßt, weiß ich er hat dies hier gelesen oder ist einfach nur einsam und sehnt sich nach freunde...

@ velvet

mit gecleant meint ich ohne Motorisierungsangabe und Bezeichnung. Das Emblem bleibt natürlich dran. Der Rest ist ab und auch auf dem Bild zu sehen...sollte zumindest oO *verwirrt bin*

@ Tiefflieger

Hast natürlich recht, gilt ausschließlich für den Benziner.
Der Diesel dreht in einem anderen Drehzahlbereich.