Zitat von Ceed

Warst du mit den Felgen beim TÜV (ist ja Auflage A01 der ABE) zur Abnahmeprüfung?

Im Radkasten (in der Innenverkleidung) ist eine Plastikausbuchtung, die bei bestimmten Felgen wegzuschneiden wäre, dann sollte nichts mehr schleifen in vollbesetztem Zustand.

Nein, bei TÜV/Dekra war ich noch nicht, hatte zwar vor kurzem TÜV (Auto schon 3 Jahre alt) aber da haben die zu den Felgen nix gesagt weder eintragung etc.pp.
Wie läuft das eigentlich ist das nur mal nachsehen ob alles stimmt oder ist das so eine Abnahme nach bestimmten Paragraph die dann ur viel Geld kostet?

Zitat von J-2 Coupe

Ich würde die Barum mit der Schleifstelle mal kurz von einem Reifenhändler begutachten lassen, der wird dir schon sagen ob die noch verwendbar sind.

Wird wohl die vernünftigste Entscheidung sein denke ich.

Zitat von Ceed

Sind die Schleifspuren in der Flanke oder in/am Rand der Lauffläche?

Bin mir da jetzt nicht mehr zu 100% sicher wo die genau ist mache nachher mal ein Foto. War aber auf der Lauffläche etwas weiter zur Reifenaussenseite.

Morgen Community,

hab ein kleines Anliegen.
Und zwar hab ich mir vor geraumer Zeit (glaube August) neue Alus bestellt: Enkei Wakasa 8x18 ET35 sind es geworden. Theoretisch wollte ich ET45, leider konnten die nicht geliefert werden. Nun hab ich mir auch Gummis raufziehen lassen, Barum Bravuris 2 225/40.

Vor 3 Wochen etwa (ja, im November hat ich noch Sommerreifen drauf ) war mein Auto vollbesetzt mit Freunden, die ich nach einer Geburtstagsfeier nach hause gefahren hatte. Da wurde ich auf ein kurzes Schleifen von hinten aufmerksam. Mein Kumpel sagte direkt es sind die Gummis, die den Radkasten berühren bei Bodenwellen. Naja als ich dann hinter dem Auto stand, habe ich gesehen wie weit die Kiste eigentlich einfedert.

Naja habe dann direkt am nächsten Tag die Reifen gewechselt und Winterschlappen drauf gezogen. Die Barum Gummis haben eine ganz leichte Schleifstelle. Kann man diese trotzdem noch benutzen?

Mein Kumpel meinte direkt härteres Fahrwerk einbauen oder Federwegbegrenzer. Habe für die Felgen auch eine ABE und dachte mir wenn die schon dabei liegt müsste ich nichts weiter beachten. Nun frage ich hier mal um Rat, denn ich habe keinen blassen von der Rechtslage bezüglich ABE/Gutachten etc.pp.

Ich hänge auch einfach mal die ABE im PDF Format an und ein Bild wie meine Karre momentan aussieht.

mit freundlichen Grüßen
Tobi

Hab hier jetzt mal fleißig gelesen und will mal mein senf beitragen.

Der 116 PS Hyundai i30 hat ein Garrett GTA14V (auch als GT14 bekannt) Lader verbaut OEM Nr. 282012A610
Der 90 PSer dürfte der selbe sein.
Und der 128 Pser soll den Garrett GT1444V Lader haben.
Mit einen freiprogramierbarem EPROM könnte man den Ladedruck verändern aber das haben ja heute kaum noch Fahrzeuge
Also nicht die größe machts sondern der Ladedruck

Es scheint aber Länderabhängig zu sein.
In ein Ami forum hat einer geschrieben er habe in sein i30 116pser ein Garrett GT1544V.
Obs stimmt weis nur Hyundai denn ich kann mir nicht vorstellen das man andere Lader in anderen Ländern einbaut

Und als kleiner Tipp.
Lasst euch nicht von eBay billig Chiptuning verarschen.
Die bieten nur Müll an der nix bringt.
Und diese Powerboxen ist nur verarsche Ihr denkt ihr habt mehr Leistung also denkt ihr des fühlt man ist genau so eine verarsche wie mit abgasanlagen wo 20% mehr leistung versprochen wird aber WTF durch abgasanlagen gewinnt man hösten 2 ps und das kann man messen aber nicht spüren.

Wer Garantie behalten mag soll Abgesegnete Tuner nehmen also EuroTec oder wie die heißen.

mfg
Tobi

Na finde das der bei 180 ehr laut wird, aber 180 fahr ich nicht weil dann frist der gut sprit da sind mal schnell 8 - 9 liter auf 100km wech

und meine eclipse hmm ja der rostet jetzt an den domen und das reparieren lassen geht gut ins geld.
habe mir schon überlegt meine zu verkaufen und von dem geld und mein ersparten dann eine Eclipse GS-T Spider zu kaufen ... für sommer ist das bestimmt praktisch
und der umbau ist auch nicht profimässig gemacht ... alles nur SOS do it yourself in garage

ach und meine eclipse ist Nonfacelift und nicht auf den bild zu sehen, sind auch alles facelift eclipse da
hier ist meine im sep.2009 da war sie noch serie mit mageren 146 ps

Guten Tach alle zusammen

Ich wollte mich mal schnell vorstellen.
Mein Name ist Tobi (eigentlich Tobias aber das A und S ist ehr was zum wegwerfen) und bin 23 Jahre olle
Fahre seit 2 Jahren ein Hyundai i30 1.6er CRDi mit süßen 90 PS als Dailywagen für Arbeit, einkaufen, Freundin zum Schuhe shoppen fahren etc. pp.
Als Zweitautowägelchen habe ich einen Bj. `95 Mitsubishi Eclipse GS-T (eigen Umbau auf Zwangsbeatmung) Seit knapp 2 Jahren aber stillgelegt (bzw. mal mit Kurzkennzeichen bewegt) wegen Rostzerfall :-/ komme einfach nicht mehr hinterher den zu entrosten -.-

Nun aber warum eigentlich Hyundai i30?
Es liegt daran das ich vor 2 Jahren ein etwas Schwereren unverschuldeten Unfall hatte.
Naja Auto Totalschaden, kein Wunder wenn man mit 100km/h auf einen fast stehenden Traktor fährt :-/
Nunja neues Auto musste her, und ich überlegt, hin und her Ford Fiesta Eco aber gabs zu der zeit nicht, VW PopelPolo und GulfGolf waren eh nie in der Auswahl (Warum? Naja blender Auto ... schweine teuer und unter der Haube ist zu wenig für das Geld :D)
Naja und dann kam Vattern mit die Autobild. "HYUNDAI i30 DER BESSERE GOLF" stand vorne drauf.
Hyundai der bessere Golf, hmm könnte gut möglich sein aber es ist eben immer noch ein Hyundai dacht ich mir.
Naja ab ins Internetz und mal Tante Google gefragt. Oh 11600€ i30 EG-Wagen in weiß hmm leider Wartezeit von 8 Wochen brauchte aber schneller ein Auto.
Also Vattern geschnappt (er hatte ja ein funktionierendes Auto :D) und ab ins nächste Hyundai Autohaus.
Ja also ein Hyundai i30 Fifa WM Edition hätten wir an der Hand, Lieferung wär dan nächste Woche, das macht dann 14800€. What the F*ck dacht ich mir nur.
Naja Zeit war knapp Auto musste her und habe zugestimmt, mir war auch mulmig bei der sache habe schließlich die Kiste nie Testgefahren geschweige dann gesehen.
Schließlich eine Woche später kam der Anruf "Ihr neuer i30 steht zu Abholung bei uns bereit"
Ich mit Bauchschmerzen und 100x100€ und 10x500€ Scheine in der Hosentasche zum Autohaus gefahren.
Und da stand ehr glitzernd und glänzend und blendend (War ja super Wetter und Sonnenschein ;-)) vorm Autohaus.
Naja nach dem ganzen Papierkram und Geld zählerrei durft ich dan los starten.
16km hatte das gute Stück laut Boardcomputer er runter.
Also ab nach Hause und Kumpels meine neue Lady zeigen.
Alle waren so Hyundai Hasser sag ich es mal so, waren dann aber anderer Meinung als sie im i30 saßen.
"Amaturenbrett sieht geil aus" sagten alle und hatte recht
Naja Hyundai hat Design und Qualitätsmässig die letzten Jahre ein riesen Schritt in die richtige Richtung gemacht find ich.
Naja als er dann 7500km runter hatte war ich schon langsam der meinung ein gutes Auto zu haben war aber immer noch skeptisch (es ist schließlig immer noch ein Hyundai).
Dann aber auf einer meiner seltenen McDonalds-schnell-Abenbrot-essen-Touren war dann der Tag der Meinungsänderung.
Ein popliger Astra G 1.6 16V GFK-Bomber Troll musste an der Ampel ein macker machen.
Naja ich dachte nur scheiße du bist auf der Linken Spur und hast 400 meter vor oder hinter dem Astra dulli zu kommen.
Bin egoist und dachte mir ach vor dem Astra musste kommen
Naja Ampel auf grün und nach 400 Metern gut eine Wagenlänge vor dem Astra dulli rein.
Naja auf dem McDoof Parkplatz hab ich ihn dann wieder getroffen er war sichtlich niedergeschlagen und weil ich ein Arsch bin sagte ich noch zu ihm "Kann mal passieren das man gegen einen 90psler diesel verliert ;-)"
Und dies war der Tag an dem ich mein i30 dann sehr mochte und ihn lieb gewonnen habe

Ich freu mich auf ein nettes und ruhiges fachsimpeln in diesem Forum mit euch ;D