Hallo.
Ich glaube mit Selbsthilfe ist nichts mehr zu erreichen, da muß eine Werkstatt mit den richtigen Diagnosegeräten ran. Die können z.B. auch mit dem Diagnosegerät undichte Injektoren feststellen, ohne aufwendigen Rücklaufmengentest. Das ist letztlich billiger als alle möglichen Teile auf Verdacht zu tauschen und den Fehler doch nicht zu finden.
Gruß Bernd.
Waren bei dir die Probleme auch während der Fahrt, also zB. im Stop&Go Verkehr, an der Ampel etc?
Jupp, bis es ganz Schrott war: Notlauf, keine Gasannahme mehr möglich. Vorher auch den Kraftstofffilter gewechselt... mit negativem Ergebnis.
Supi, und toll, dass du das Ergebnis hier postest. Machen leider nicht alle...
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