Jap, dass weiß ich selber!

Aber es gäbe z.B. Tomason tn1 mit ET 40!!

meinste die könnten hinhauen,

CEED???

Sie müssen auf jedenfall drauf, dass steht fest!
ABE ist auch vorhanden bei den tn1, gibt also keine probleme beim TÜV (wenn auflagen erfüllt und genau darum gehts mir jetzt),
da frag ich mich halt nur, ob ich blecharbeiten vornehmen muss oder nicht!
anscheinend bist du der erfahrenste hier im Forum.
kennst du jemanden der ET 40 mit solch einer bereifung 235 fährt oder villt einen der ET 35 dann halt mit bereifung 225 fährt???
steht ja beides gleich weit raus vom profil her!!!

bitte um baldige Antwort

ein weiterer i30 Fahrer in Not

Also ich hatte die 7x mit et 35 auch OHNE Probleme beim TüV Südwest vorgebracht, Keinerlei beanstandungen.Passen 1:1 in die Radhäusser...

PS: Sind noch zu haben.. "500€VHB mit Bereifung" Nagelneue Felgen

hey CEED,

stell doch mal bitte noch en paar bilder von deinem i30 mit den TN1 rein

so von der seite wäre schön und villt von hinten oder vorne, sodass ma mal die wirkung der 225 auf dem auto sieht!

wenns mir dann noch zu klein is nehm ich halt 235, aber dann kanns sein, so wie ichs verstanden habe, dass ich karosserie arbeiten vornehmen muss, RICHTIG???

Vielen Dank

hast mich in meiner auswahl unterstützt dann werden es auch die TN1

hmmm, wenn du ganz viel lust hast kannst du ja mal nachmessen an dienem i30,
wie viel platz da noch wäre bis zum kotflügel in der breite^^
wenns weniger als 5 mm zur reifenfläche is dann müsst ich ja folglich börteln
wenn ma davon ausgehe würde, dass i30 und ceed gleich sind.

ach ja nochwas, wie siehts mit dem platz bei voller einfederung aus??
haben die reifen genug platz im radhaus?

sry,

habs verpeilt

von deinem CEED hätte ich gerne ein paar bilder!!

thx

oder fährst du doch en i30????`
;(verraffff
egal, halt von deinem fahrbaren untersatz!!!

hey danke für die info

hab ne felge gefunden womit ich das villt umgehen kann
hab meine kotflügel ausgemessen
hinten stehen die jeweils 1cm mehr nach ausen also vorne
hab daher überlegt wenn ich vorne 215 und hinten 235 montiere siehts wieder gleich aus!!!
genialer einfall
brauche dazu folglich eine felge mit der gleichen et aber unterschiedlicher breite
hab alles durchsucht was ich finden konnte und es gibt tazächlich nur eine einzige

BROCK B23 in 7x17 ET 38 und 8x17 ET38

aber meint ihr die passt zum i30???

meiner is grau, limousine 1.4!!!

villt kann jemand mit photoshop umgehen und mir die mal draufziehen wäre cool

Grüße aus BW

hey vielen dank

denke dass es noch besser gehen würde

aber zur visualisierung reicht das schon

grüße ausem wunderschöne BW

Hey Leute hab mal so nachgerechnet!

Laut mathematischer Berechnung steht die Lauffläche folgender Reifen-Felgenkombie 1cm aus dem Felgenkasten heraus:

215/45 R17 auf 7x17 ET38 VA
235/40 R17 auf 8x17 ET38 HA

jetzt meine 1. Frage:

Kann mir enlich jemand eindeutig sagen, bei der ersten VA reifenkombi ob derjenige vorne hat blecharbeiten durchführen lassen müssen??!!!!
(235 hat ja anscheinend niemand verbaut, wobei es ja um vorne geht, da dort weniger platz im radhaus ist als hinten)

egal ob 17,18,19 zoll steht ja alles gleich weit raus wenn nur die felge größer wird und alles andere von de breite gleich bleibt!!

nun zu meiner 2. Frage:

hat jemand schon die radkästen an seinem i30 gebörtelt und erfahrung, wie viel möglich ist bzw. ob der lack das mitmacht und es keine rissbildung gibt???

Viele Grüße

Hey,

weiß jemand zufällig welche ET die originalen Borbet LV5 8x18 Felgen der Hyundai i30 sportmodelle haben???

Es gäbe da die ET40 und ET45 !!

Passt auch die ET40 mit 225/40 R18 problemlos ins radhaus oder muss ich ET45 nehmen?

Bitte um baldige Rückmeldung

hey leuts,

ist es möglich nen 225/40 R18 auf ner 8x18 ET38 zu fahren?? ohne blecharbeiten oder sonstiges???

wer hat erfahrung

mb